کد خبر:
۵۶۱۵۶ ۱۵:۰۷
۱۳۹۶/۰۳/۰۶
مهمترین خودروهای تجاری تازهوارد به کشورمان
پدال نیوز - سال ۱۳۹۶ را میتوان سال ورود بزرگان اروپایی به بازار کشورمان بدانیم؛ روندی که میتوان ریشه آغازین آن را در ۲ سال پیش جستوجو کرد که در نهایت منجر به شکستن حباب قیمتهای بسیار غیرمنطقی خودروهای سنگین در کشورمان شد. امسال خودروهایی که به نحوی در ماههای پایانی سال ۱۳۹۵ رونمایی شدند و یا خبر ورود آنها را شنیده بودیم، به جادههای کشورمان راه خواهند یافت و میتوان شاهد نوسازی هر چه بیشتر ناوگان حملونقل جادهای در کشورمان باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این لیست نگاهی داریم به مهمترین و محتملترینهای این خودروهای تازهوارد.
کامیونت پرسیکا
ورود ایران خودرودیزل به بازار کامیونتها در اوایل دهه 80 شمسی و با کامیونتهای هیوندای صورت گرفت. سپس ایران خودرو دیزل در چند سال پیش کامیونت آرنا را رونمایی کرد و از سال 96 نیز باید منتظر حضور کامیونت جدید این شرکت یعنی پرسیکا باشیم که در ماههای آخر سال قبل، فروخته شده است. پرسیکا از موتورهای کامینز یورو 4 با فیلتر جذب دوده استفاده میکند که در دو نسخه 8.8 تنی با موتور 154 اسب بخاری و همچنین پیشرانهای ضعیفتر در مدل 6 تنی با 141 اسب بخار عرضه خواهد شد.
مرسدس بنز آکتروس
آکتروس نسل سوم توسط ایران خودرودیزل در ماههای ابتدایی سال پیش رونمایی شد که قرار بود در کنار آکسورهایی که عرضه دوباره آنها از مدتهای قبلتر آغاز شده بود، به جادههای کشورمان راه یابد. فعلا عرضه این کشنده پرطرفدار در بازار کشورمان آغاز نشده است اما میتوان انتظار داشت اگر وضعیت دیگر شرکتها و حضور محصولات آنها بدون مشکلی ادامه پیدا کند، ایران خودرو دیزل نیز مجبور به عرضه سریعتر یک کشنده با شخصیتی قویتر از آکسور در این بازار
خواهد بود.
ولووهای سوئدی
شرکت سایپا دیزل که در حال حاضر ولوو FH-500 و FH-460 نسل جدید را در سبد فروش محصولات ولوویی خود دارد، در سال گذشته خبر از عرضه 2 محصول جدید خود داد که یکی ولوو FM و دیگری کمپرسی FMX بود که هر دو با موتور 460 اسب بخاری عرضه خواهند شد. در سال جدید حتما شاهد حضور این دو محصول نوین و بهروز خواهیم بود و احتمالا با توجه به خبرهایی که به گوش میرسد، باید منتظر باشیم تا سبد محصولات ولوو را در کشورمان با حضور کامیونهای سبکوزن و میانوزن ولوو نیز رنگارنگتر ببینیم.
دانگفنگ T480
محصول جدید دانگفنگ که در کشور چین با نام KX شناخته میشود، در کشورمان با نام البرز T480 بازاریابی و فروخته شده است که در سال جدید باید شاهد حضور گسترده آن در جادههای کشورمان باشیم. مهمترین نکته در خصوص این کشنده، برخورداری نسبی از تکنولوژیهای روز همچون موتور پرقدرت 480 اسب بخاری و گیربکس خودکار ساخت ZF است. ضمن اینکه به گفته شرکت سازنده در هر دو نسخه دو و سه محوره دارای فنربندی پنوماتیکی است.
سیبا موتورز و FAW
سیبا موتورز در سال پیش کمپرسیهای FAW J6 را وارد بازار کرد تا در این بخش از بازار نیز بتواند سهم قابل توجهی همچون بخش کشندههای جادهای به دست بیاورد که البته با تولید اندک این کمپرسی، موفقیت قابل توجهی نصیب این شرکت نشد. در سال جاری میتوان پیشبینی کرد که این شرکت کمپرسیهای بیشتری به بازار وارد کرده و از طرفی سهم بسیار بیشتری با کامیونت خوشفروش خود یعنی تایگر به دست آورد.
DAFهای XF و CF
نماینده این کامیونساز معتبر هلندی در کشورمان در سال پیش خبر از ورود نسل جدید کشندههای بلندبُرد XF و همچنین کشنده میانبُرد CF داده بود. در ابتدای سال جدید عکسهایی از ورود کشندههای XF با موتور یورو 6 به کشورمان منتشر شد که خبر از ورود این کشنده به کشورمان دارد. اما کشنده دیگری که در صورت بهبود شرایط حمل و نقل در کشورمان، میتوان امید به حضور آن داشت، کشنده CF است که رقیبی برای ولوو FM، اسکانیا سری G، مرسدس بنز آکسور و دیگر کشندههای میانبرد خواهد بود.
رنو و آریا دیزل
در سال گذشته خبرهایی از حضور سری T رنو در کنار دیگر محصولات سنگین این شرکت یعنی کمپرسی سری K کامیونهای سری C شنیده شد. در حال حاضر میتوان گفت زمان ورود کشندههای سری T نزدیکتر است و این در حالی است که هر چند گفته میشود قرار است تا از پیشرانههای 520 اسب بخاری برای این کشندهها استفاده شود، اما با توجه به اخبار قرار گرفته روی پایگاه اطلاعرسانی این شرکت، ظاهرا قرار است اول کشندهها و کمپرسیهای 480 اسب بخاری و کامیون 380 اسب بخاری رنو به بازار کشورمان راه یابند. کمپرسی K480 را باید رقیبی برای ولوو FMX بدانیم.
سیسوهای فنلاندی
کامیونهای سیسو را میتوان یک پله بالاتر از کامیونهای معمولی موجود در جادهها دید که این ویژگی در نمونههای چندمحوره تمام چرخ محرک آنها بیشتر میشود. سیسو هنوز به جادههای کشورمان راه پیدا نکرده و این در حالی است که باید در سال جاری منتظر حضور محصولات این سنگینساز فنلاندی باشیم. تمام محصولات جادهای این شرکت دارای مشخصات و ویژگیهای فنی مشترک با آکتروس نسل سوم و آروکس مرسدس بنز هستند که در انواع 3 تا 5 محوره ساخته میشوند.
میستوبیشی فوسو کنتر
فوسو کنتر کامیونت زیبا و البته شناختهشدهای در سطح جهانی است که توسط شرکت مایان در سال قبل به بازار کشورمان راه یافت و میتوان با توجه به استقبال خوبی که از آن شده است، انتظار حضور قویتری از آن در سال 1396 داشته باشیم. میتوان گفت از بزرگترین مزیتهای این کامیونت باکیفیت ژاپنی، مشخصات فنی بسیار خوب آن است که به عنوان مثال برای اولینبار در یک کامیونت، قفل دیفرانسیل محور عقب را در این خودرو میبینیم. کنتر را باید اصلیترین رقیب کامیونتهای ایسوزو و هیوندای بدانیم که در صورت خدمات پس از فروش گسترده، باید منتظر موفقیت بزرگی برای آن بود.
کامیونت آکیا
شرکت آکیا در حال واردکردن کامیونت خود با تناژ 5.8 تن به بازار است که این کار از سال پیش آغاز شده است که هر چند تعداد خودرو فروخته شده کمتر از چند ده دستگاه است اما میتوان با توجه به حضور خوب این شرکت در بحث خودروهای مسافری و همچنین ویژگیهای خوب ظاهری و فنی این کامیونت، به موفقیت آن امید داشت. کامیونت آکیا با نام C300 از یک موتور 2.8 لیتری دیزل بهره میبرد که دارای توانی برابر با 125 اسب بخار به همراه 320 نیوتنمتر گشتاور است و از ویژگیهای جالب توجه این کامیونت میتوان به فرمان برقی آن اشاره کرد. همچنین این خودرو دارای یک گیربکس دستی 1+5 سرعته است.
وانت بار آمیکو
آمیکو که در ساخت خودروهای باری شرکتی شناخته شده است، در حال واردکردن یک نمونه وانتبار دوکابین و تککابین به بازار کشورمان است که باید آن را رقیبی برای وانتبارهای چینی موجود در بازار بدانیم. این وانتبار پیشرانهای 2.4 لیتری از ساختههای میتسوبیشی با قدرت 143 اسب بخار و 200 نیوتنمتر گشتاور دارد که میتوان خطوطی از طراحی فولکس واگن آماروک را در آن دید.
شیرهای آلمانی
سال پیش بود که شرکتهای یاوران خودرو شرق به عنوان نماینده اتوبوسهای MAN و همچنین شیران دیزل به عنوان نماینده کامیونها و کشندههای MAN خبر از عرضه محصولات این شرکت معتبر آلمانی دادند. اتوبوسهای این شرکت طبق روال سالهای قبل دوباره در بازار حاضر شدهاند و میتوان انتظار داشت که کشندههای MAN نیز امسال به دست خریدارانشان خواهند رسید.
ولوو B11R
در ماههای آغازین سال قبل، شرکت رانیران اخباری از ورود اتوبوس جدیدش که با نام B11R شناخته میشود، منتشر کرد تا بعد از توقف تولید تنها محصولش یعنی سری B9R دوباره با این اتوبوس به روزهای اوج خودش بازگردد. البته هنوز طبق آماری که از انجمن خودروسازان منتشر شده و بررسی بازار، این خودرو روی خط تولید نرفته است.
کامیونت JMC
میتوان امیدوار بود که کامیونتهای JMC که از سوی شرکت رایان فن گستر دیزل عرضه میشوند، امسال رنگ و بوی بیشتری در جادهها و شهرهای کشورمان داشته باشند. این کامیونت چینی، نمایی شبیه به کامیونت آرنا ایران خودرو دیزل دارد و دارای یک موتور دیزلی با حجم 2771 سیسی و قدرت 115 اسب بخار است.
کامیونتهای هیوندای
یکی از موفقترین شرکتهای سال قبل را، شرکت سروش دیزل مبنا بود که با عرضه مینی بوسها و کامیونتهای نسل جدید هیوندای، توانست بازار بسیار خوبی را به دست آورد. در این میان کامیونت HD65 هیوندای با فروش بالای هزار دستگاهی خود، یکی از موفقترین خودروهای تجاری سال پیش لقب گرفته است که در سال جاری نیز شاهد فروش بالاتر آن خواهیم بود.
کامیونهای تاترا
در سال جدید شاهد ورود هر چه بیشتر کامیونهای تاترا که از خاصترین کمپرسیهای موجود در کشورمان هستند، به بازار خواهیم بود. کامیونهای تاترا را میتوان رقیب بسیار قدرتمندی در برابر ولوو FMX بدانیم که البته کاربری این کمپرسیها در کنار داشتن سیستم حرکتی تمام چرخ محرک و شاسی و محورهای کاملا مستقل و خاص آنها، کمی ویژهتر از ولوو FMX خواهد بود.
نویسنده: مهندس علیرضا داودی
کامیونت پرسیکا
ورود ایران خودرودیزل به بازار کامیونتها در اوایل دهه 80 شمسی و با کامیونتهای هیوندای صورت گرفت. سپس ایران خودرو دیزل در چند سال پیش کامیونت آرنا را رونمایی کرد و از سال 96 نیز باید منتظر حضور کامیونت جدید این شرکت یعنی پرسیکا باشیم که در ماههای آخر سال قبل، فروخته شده است. پرسیکا از موتورهای کامینز یورو 4 با فیلتر جذب دوده استفاده میکند که در دو نسخه 8.8 تنی با موتور 154 اسب بخاری و همچنین پیشرانهای ضعیفتر در مدل 6 تنی با 141 اسب بخار عرضه خواهد شد.
مرسدس بنز آکتروس
آکتروس نسل سوم توسط ایران خودرودیزل در ماههای ابتدایی سال پیش رونمایی شد که قرار بود در کنار آکسورهایی که عرضه دوباره آنها از مدتهای قبلتر آغاز شده بود، به جادههای کشورمان راه یابد. فعلا عرضه این کشنده پرطرفدار در بازار کشورمان آغاز نشده است اما میتوان انتظار داشت اگر وضعیت دیگر شرکتها و حضور محصولات آنها بدون مشکلی ادامه پیدا کند، ایران خودرو دیزل نیز مجبور به عرضه سریعتر یک کشنده با شخصیتی قویتر از آکسور در این بازار
خواهد بود.
ولووهای سوئدی
شرکت سایپا دیزل که در حال حاضر ولوو FH-500 و FH-460 نسل جدید را در سبد فروش محصولات ولوویی خود دارد، در سال گذشته خبر از عرضه 2 محصول جدید خود داد که یکی ولوو FM و دیگری کمپرسی FMX بود که هر دو با موتور 460 اسب بخاری عرضه خواهند شد. در سال جدید حتما شاهد حضور این دو محصول نوین و بهروز خواهیم بود و احتمالا با توجه به خبرهایی که به گوش میرسد، باید منتظر باشیم تا سبد محصولات ولوو را در کشورمان با حضور کامیونهای سبکوزن و میانوزن ولوو نیز رنگارنگتر ببینیم.
دانگفنگ T480
محصول جدید دانگفنگ که در کشور چین با نام KX شناخته میشود، در کشورمان با نام البرز T480 بازاریابی و فروخته شده است که در سال جدید باید شاهد حضور گسترده آن در جادههای کشورمان باشیم. مهمترین نکته در خصوص این کشنده، برخورداری نسبی از تکنولوژیهای روز همچون موتور پرقدرت 480 اسب بخاری و گیربکس خودکار ساخت ZF است. ضمن اینکه به گفته شرکت سازنده در هر دو نسخه دو و سه محوره دارای فنربندی پنوماتیکی است.
سیبا موتورز و FAW
سیبا موتورز در سال پیش کمپرسیهای FAW J6 را وارد بازار کرد تا در این بخش از بازار نیز بتواند سهم قابل توجهی همچون بخش کشندههای جادهای به دست بیاورد که البته با تولید اندک این کمپرسی، موفقیت قابل توجهی نصیب این شرکت نشد. در سال جاری میتوان پیشبینی کرد که این شرکت کمپرسیهای بیشتری به بازار وارد کرده و از طرفی سهم بسیار بیشتری با کامیونت خوشفروش خود یعنی تایگر به دست آورد.
DAFهای XF و CF
نماینده این کامیونساز معتبر هلندی در کشورمان در سال پیش خبر از ورود نسل جدید کشندههای بلندبُرد XF و همچنین کشنده میانبُرد CF داده بود. در ابتدای سال جدید عکسهایی از ورود کشندههای XF با موتور یورو 6 به کشورمان منتشر شد که خبر از ورود این کشنده به کشورمان دارد. اما کشنده دیگری که در صورت بهبود شرایط حمل و نقل در کشورمان، میتوان امید به حضور آن داشت، کشنده CF است که رقیبی برای ولوو FM، اسکانیا سری G، مرسدس بنز آکسور و دیگر کشندههای میانبرد خواهد بود.
رنو و آریا دیزل
در سال گذشته خبرهایی از حضور سری T رنو در کنار دیگر محصولات سنگین این شرکت یعنی کمپرسی سری K کامیونهای سری C شنیده شد. در حال حاضر میتوان گفت زمان ورود کشندههای سری T نزدیکتر است و این در حالی است که هر چند گفته میشود قرار است تا از پیشرانههای 520 اسب بخاری برای این کشندهها استفاده شود، اما با توجه به اخبار قرار گرفته روی پایگاه اطلاعرسانی این شرکت، ظاهرا قرار است اول کشندهها و کمپرسیهای 480 اسب بخاری و کامیون 380 اسب بخاری رنو به بازار کشورمان راه یابند. کمپرسی K480 را باید رقیبی برای ولوو FMX بدانیم.
سیسوهای فنلاندی
کامیونهای سیسو را میتوان یک پله بالاتر از کامیونهای معمولی موجود در جادهها دید که این ویژگی در نمونههای چندمحوره تمام چرخ محرک آنها بیشتر میشود. سیسو هنوز به جادههای کشورمان راه پیدا نکرده و این در حالی است که باید در سال جاری منتظر حضور محصولات این سنگینساز فنلاندی باشیم. تمام محصولات جادهای این شرکت دارای مشخصات و ویژگیهای فنی مشترک با آکتروس نسل سوم و آروکس مرسدس بنز هستند که در انواع 3 تا 5 محوره ساخته میشوند.
میستوبیشی فوسو کنتر
فوسو کنتر کامیونت زیبا و البته شناختهشدهای در سطح جهانی است که توسط شرکت مایان در سال قبل به بازار کشورمان راه یافت و میتوان با توجه به استقبال خوبی که از آن شده است، انتظار حضور قویتری از آن در سال 1396 داشته باشیم. میتوان گفت از بزرگترین مزیتهای این کامیونت باکیفیت ژاپنی، مشخصات فنی بسیار خوب آن است که به عنوان مثال برای اولینبار در یک کامیونت، قفل دیفرانسیل محور عقب را در این خودرو میبینیم. کنتر را باید اصلیترین رقیب کامیونتهای ایسوزو و هیوندای بدانیم که در صورت خدمات پس از فروش گسترده، باید منتظر موفقیت بزرگی برای آن بود.
کامیونت آکیا
شرکت آکیا در حال واردکردن کامیونت خود با تناژ 5.8 تن به بازار است که این کار از سال پیش آغاز شده است که هر چند تعداد خودرو فروخته شده کمتر از چند ده دستگاه است اما میتوان با توجه به حضور خوب این شرکت در بحث خودروهای مسافری و همچنین ویژگیهای خوب ظاهری و فنی این کامیونت، به موفقیت آن امید داشت. کامیونت آکیا با نام C300 از یک موتور 2.8 لیتری دیزل بهره میبرد که دارای توانی برابر با 125 اسب بخار به همراه 320 نیوتنمتر گشتاور است و از ویژگیهای جالب توجه این کامیونت میتوان به فرمان برقی آن اشاره کرد. همچنین این خودرو دارای یک گیربکس دستی 1+5 سرعته است.
وانت بار آمیکو
آمیکو که در ساخت خودروهای باری شرکتی شناخته شده است، در حال واردکردن یک نمونه وانتبار دوکابین و تککابین به بازار کشورمان است که باید آن را رقیبی برای وانتبارهای چینی موجود در بازار بدانیم. این وانتبار پیشرانهای 2.4 لیتری از ساختههای میتسوبیشی با قدرت 143 اسب بخار و 200 نیوتنمتر گشتاور دارد که میتوان خطوطی از طراحی فولکس واگن آماروک را در آن دید.
شیرهای آلمانی
سال پیش بود که شرکتهای یاوران خودرو شرق به عنوان نماینده اتوبوسهای MAN و همچنین شیران دیزل به عنوان نماینده کامیونها و کشندههای MAN خبر از عرضه محصولات این شرکت معتبر آلمانی دادند. اتوبوسهای این شرکت طبق روال سالهای قبل دوباره در بازار حاضر شدهاند و میتوان انتظار داشت که کشندههای MAN نیز امسال به دست خریدارانشان خواهند رسید.
ولوو B11R
در ماههای آغازین سال قبل، شرکت رانیران اخباری از ورود اتوبوس جدیدش که با نام B11R شناخته میشود، منتشر کرد تا بعد از توقف تولید تنها محصولش یعنی سری B9R دوباره با این اتوبوس به روزهای اوج خودش بازگردد. البته هنوز طبق آماری که از انجمن خودروسازان منتشر شده و بررسی بازار، این خودرو روی خط تولید نرفته است.
کامیونت JMC
میتوان امیدوار بود که کامیونتهای JMC که از سوی شرکت رایان فن گستر دیزل عرضه میشوند، امسال رنگ و بوی بیشتری در جادهها و شهرهای کشورمان داشته باشند. این کامیونت چینی، نمایی شبیه به کامیونت آرنا ایران خودرو دیزل دارد و دارای یک موتور دیزلی با حجم 2771 سیسی و قدرت 115 اسب بخار است.
کامیونتهای هیوندای
یکی از موفقترین شرکتهای سال قبل را، شرکت سروش دیزل مبنا بود که با عرضه مینی بوسها و کامیونتهای نسل جدید هیوندای، توانست بازار بسیار خوبی را به دست آورد. در این میان کامیونت HD65 هیوندای با فروش بالای هزار دستگاهی خود، یکی از موفقترین خودروهای تجاری سال پیش لقب گرفته است که در سال جاری نیز شاهد فروش بالاتر آن خواهیم بود.
کامیونهای تاترا
در سال جدید شاهد ورود هر چه بیشتر کامیونهای تاترا که از خاصترین کمپرسیهای موجود در کشورمان هستند، به بازار خواهیم بود. کامیونهای تاترا را میتوان رقیب بسیار قدرتمندی در برابر ولوو FMX بدانیم که البته کاربری این کمپرسیها در کنار داشتن سیستم حرکتی تمام چرخ محرک و شاسی و محورهای کاملا مستقل و خاص آنها، کمی ویژهتر از ولوو FMX خواهد بود.
نویسنده: مهندس علیرضا داودی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!