معاون بانک مرکزی اعلام کرد؛
نرخ سود لیزینگها رقابتی میشود
پدال نیوز: معاون نظارتی بانک مرکزی با اعلام اینکه ۶ لیزینگ جدید در شرف دریافت مجوز هستند، گفت: بزودی گزارش لیزینگی بانک مرکزی به شورای پول و اعتبار میرود که براساس آن نرخ سود آنها رقابتی میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، حمید تهرانفر امروز در همایش لیزینگ و اقتصاد مقاومتی از فعالیت 35 شرکت لیزینگ دارای مجوز و 6 شرکت در شرف دریافت مجوز خبر داد و گفت: دارایی این شرکت ها 6 هزار میلیارد تومان است. مقایسه دارایی شرکت های لیزینگ با 830 هزار میلیارد تومان نقدینگی کشور نشان می دهد که سهم لیزینگ ها کمتر از یک درصد است که باید افزایش یابد.
معاون نظارتی بانک مرکزی با تاکید بر اینکه شرکت های لیزینگ می توانند به بازوی قدرتمندی برای تامین مالی در کشور تبدیل شوند، افزود: در شرایط کنونی دارایی 6 هزار میلیارد تومانی 41 شرکت لیزینگ در مقایسه با 184 هزار میلیارد تومان دارایی بانک ملی به عنوان بزرگترین بانک کشور خیلی اندک و در برابر 1400 میلیارد تومان دارایی کوچکترین بانک کشور هم کمتر است.
وی افزود : دارایی شرکت های لیزینگ 50 درصد رقم 12 هزار میلیارد تومان حجم تولید دو شرکت ایران خودرو و سایپا است که بیشترین همکاری را با لیزینگ ها دارند.
معاون نظارتی بانک مرکزی با اشاره به بند 9 سیاست های کلی اقتصاد مقاومتی که در آن تکلیف نظام مالی تشریح شده است، گفت: بانک ها در ایران بیشترین نقش را در تامین مالی دارند؛ اما در سایر کشورها بازار سرمایه و سرمایه گذاری خارجی نقش اساسی در تامین مالی ایفا می کنند.
تهران فر، تنوع بخشی در نظام تامین مالی را از سیاست های بانک مرکزی بیان کرد و گفت: لیزینگ ها می توانند نقش موثرتری در بازار تامین مالی ایفا کنند. نتیجه فعالیت موثر شرکت های لیزینگ در بازار بین بانکی، شکوفایی اقتصادی خواهد بود.
معاون نظارتی بانک مرکزی گفت: فعالیت شرکت های لیزینگ در فروش اقساطی و اجاره به شرط تملیک بهترین راه کاهش فشار بر مردم به ویژه زوج های جوان است.
تهران فر با اشاره به اینکه بخش اعظم فعالیت لیزینگها، واسطه گری میان تولید کننده و مصرف کننده نهایی است، افزود: لیزینگ به فروش تولیدات داخلی، ایجاد اشتغال، افزایش درآمد ملی و حرکت در جهت اقتصاد مقاومتی کمک می کند.
معاون نظارتی بانک مرکزی همچنین درباره برخی نگرش های منفی به نظام مالی از جمله لیزینگ ها و برخی محدودیت های این شرکت ها گفت: اگر ما به عنوان ناظر خوب عمل کنیم آمارهای فعالیت لیزینگ ها نیز بهبود خواهد یافت.
وی با اشاره به اینکه نظارت بر لیزینگ ها با نظارت بر موسسات مالی و بانکی به دلیل اینکه سپرده نزد آنها نیست، متفاوت است، گفت: از شرکت های لیزینگ توقع داریم با مدیریت کارآمد مبالغی را که به عنوان پیش پرداخت از مشتری برای خرید ابتدایی دریافت می کنند نظام مند و از ضوابط خاص پیروی کنند.
معاون نظارتی بانک مرکزی همچنین از ارائه گزارش بانک مرکزی در شورای پول و اعتبار برای اصلاح مصوب این شورا در خصوص لیزینگ ها خبر داد و گفت: نرخ سود فعلی برای شرکت های لیزینگ شکننده است و با این شرایط لیزینگ ها تعطیل یا ورشکسته خواهند شد. بر اساس گزارشی که بزودی بانک مرکزی به شورای پول و اعتبار ارائه می کند برخی محدودیت های لیزینگ ها برداشته و نرخ سود رقابتی می شود.
همچنین حجت الاسلام مصباحی مقدم عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی هم در این همایش با تاکید بر لزوم افزایش نقش لیزینگ در تأمین مالی اقتصاد کشور گفت: صنعت لیزینگ می تواند با جمع آوری نقدینگی خرد و تزریق این منابع به فعالیت های اقتصادی در جهت اقتصاد مقاومتی نقش آفرینی کند.
وی درباره اصلاح قانون عملیات بانکداری بدون ربا افزود: اصلاح این قانون از حدود هشت سال قبل در دستور کار مجلس قرار گرفت و در دولت قبل نیز تدوین پیش نویس لایحه آن با مشارکت بانک مرکزی، وزارت اقتصاد و بانک ملی آغاز شد؛ اما با وجودی که رئیس جمهور سابق درباره نهایی شدن آن وعده داده بود اصلاح قانون بانکداری بدون ربا محقق نشد و کار به دولت یازدهم رسید.
این نماینده مجلس با اشاره به اینکه یک فوریت طرح مجلس برای اصلاح قانون بانکداری بدون ربا ابتدای امسال به تصویب رسید، افزود: پس از انتشار این خبر دولت و بانک مرکزی نیز اعلام کردند که در حال تدوین لایحه ای در این باره هستند که اخیراً پیش نویس این لایحه به ما ارائه شده اما هنوز در دولت به تصویب نرسیده است.
مصباحی مقدم همچنین با تشریح کارکردهای صنعت لیزینگ به عنوان یکی از ابزارهای مهم تأمین مالی برای تأمین مالی خرید کالا، خودرو و سایر فعالیت های اقتصادی گفت: استفاده از این روش تأمین مالی می تواند کاربردهای گسترده ای داشته باشد اما هنوز جایگاه خود را در ایران پیدا نکرده است. تأمین مالی با روش لیزینگ فواید خوبی برای شرکت لیزینگ و مشتری دارد و در مجموع این فعالیت کمک به اقتصاد کشور است.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی همچنین گفت: یکی از اقداماتی که شرکت های لیزینگ می توانند انجام دهند انتشار اوراق بهادار با هدف تأمین منابع مالی است به این صورت که وجوه خرد نزد مردم با هدف تأمین سرمایه فعالیت های اقتصادی جمع آوری شود. در این زمینه تاکنون فعالیت کمتری صورت گرفته که باید شرکت های لیزینگ به آن ورود کنند.
وی با تاکید بر لزوم حرکت در جهت برنامه اقتصاد مقاومتی گفت: اقتصاد ایران از ابتدای انقلاب به دلیل تحریم ها و بویژه در چهار سال گذشته دوران سختی را پشت سر گذاشت اما کشور مقاومت کرد و این مقاومت تجربه مفیدی بود.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با تاکید بر لزوم کاهش وابستگی اقتصاد به درآمدهای نفتی و جلوگیری از خام فروشی و ضربه پذیری اقتصاد افزود: یکی از ظرفیت های اقتصادی کشور وجود 830 هزار میلیارد تومان نقدینگی در کشور است که باید ساماندهی و استفاده بهینه شود.
مصباحی مقدم گفت: بانک ها، موسسات مالی و شرکت های لیزینگ می توانند با دادن مشوق هایی منابع خرد نزد مردم از قبیل طلا، ارز و ریال را جمع آوری کنند و از این سرمایه عظیم در جهت تأمین مالی فعالیت های اقتصادی استفاده کنند.
معاون نظارتی بانک مرکزی با تاکید بر اینکه شرکت های لیزینگ می توانند به بازوی قدرتمندی برای تامین مالی در کشور تبدیل شوند، افزود: در شرایط کنونی دارایی 6 هزار میلیارد تومانی 41 شرکت لیزینگ در مقایسه با 184 هزار میلیارد تومان دارایی بانک ملی به عنوان بزرگترین بانک کشور خیلی اندک و در برابر 1400 میلیارد تومان دارایی کوچکترین بانک کشور هم کمتر است.
وی افزود : دارایی شرکت های لیزینگ 50 درصد رقم 12 هزار میلیارد تومان حجم تولید دو شرکت ایران خودرو و سایپا است که بیشترین همکاری را با لیزینگ ها دارند.
معاون نظارتی بانک مرکزی با اشاره به بند 9 سیاست های کلی اقتصاد مقاومتی که در آن تکلیف نظام مالی تشریح شده است، گفت: بانک ها در ایران بیشترین نقش را در تامین مالی دارند؛ اما در سایر کشورها بازار سرمایه و سرمایه گذاری خارجی نقش اساسی در تامین مالی ایفا می کنند.
تهران فر، تنوع بخشی در نظام تامین مالی را از سیاست های بانک مرکزی بیان کرد و گفت: لیزینگ ها می توانند نقش موثرتری در بازار تامین مالی ایفا کنند. نتیجه فعالیت موثر شرکت های لیزینگ در بازار بین بانکی، شکوفایی اقتصادی خواهد بود.
معاون نظارتی بانک مرکزی گفت: فعالیت شرکت های لیزینگ در فروش اقساطی و اجاره به شرط تملیک بهترین راه کاهش فشار بر مردم به ویژه زوج های جوان است.
تهران فر با اشاره به اینکه بخش اعظم فعالیت لیزینگها، واسطه گری میان تولید کننده و مصرف کننده نهایی است، افزود: لیزینگ به فروش تولیدات داخلی، ایجاد اشتغال، افزایش درآمد ملی و حرکت در جهت اقتصاد مقاومتی کمک می کند.
معاون نظارتی بانک مرکزی همچنین درباره برخی نگرش های منفی به نظام مالی از جمله لیزینگ ها و برخی محدودیت های این شرکت ها گفت: اگر ما به عنوان ناظر خوب عمل کنیم آمارهای فعالیت لیزینگ ها نیز بهبود خواهد یافت.
وی با اشاره به اینکه نظارت بر لیزینگ ها با نظارت بر موسسات مالی و بانکی به دلیل اینکه سپرده نزد آنها نیست، متفاوت است، گفت: از شرکت های لیزینگ توقع داریم با مدیریت کارآمد مبالغی را که به عنوان پیش پرداخت از مشتری برای خرید ابتدایی دریافت می کنند نظام مند و از ضوابط خاص پیروی کنند.
معاون نظارتی بانک مرکزی همچنین از ارائه گزارش بانک مرکزی در شورای پول و اعتبار برای اصلاح مصوب این شورا در خصوص لیزینگ ها خبر داد و گفت: نرخ سود فعلی برای شرکت های لیزینگ شکننده است و با این شرایط لیزینگ ها تعطیل یا ورشکسته خواهند شد. بر اساس گزارشی که بزودی بانک مرکزی به شورای پول و اعتبار ارائه می کند برخی محدودیت های لیزینگ ها برداشته و نرخ سود رقابتی می شود.
همچنین حجت الاسلام مصباحی مقدم عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی هم در این همایش با تاکید بر لزوم افزایش نقش لیزینگ در تأمین مالی اقتصاد کشور گفت: صنعت لیزینگ می تواند با جمع آوری نقدینگی خرد و تزریق این منابع به فعالیت های اقتصادی در جهت اقتصاد مقاومتی نقش آفرینی کند.
وی درباره اصلاح قانون عملیات بانکداری بدون ربا افزود: اصلاح این قانون از حدود هشت سال قبل در دستور کار مجلس قرار گرفت و در دولت قبل نیز تدوین پیش نویس لایحه آن با مشارکت بانک مرکزی، وزارت اقتصاد و بانک ملی آغاز شد؛ اما با وجودی که رئیس جمهور سابق درباره نهایی شدن آن وعده داده بود اصلاح قانون بانکداری بدون ربا محقق نشد و کار به دولت یازدهم رسید.
این نماینده مجلس با اشاره به اینکه یک فوریت طرح مجلس برای اصلاح قانون بانکداری بدون ربا ابتدای امسال به تصویب رسید، افزود: پس از انتشار این خبر دولت و بانک مرکزی نیز اعلام کردند که در حال تدوین لایحه ای در این باره هستند که اخیراً پیش نویس این لایحه به ما ارائه شده اما هنوز در دولت به تصویب نرسیده است.
مصباحی مقدم همچنین با تشریح کارکردهای صنعت لیزینگ به عنوان یکی از ابزارهای مهم تأمین مالی برای تأمین مالی خرید کالا، خودرو و سایر فعالیت های اقتصادی گفت: استفاده از این روش تأمین مالی می تواند کاربردهای گسترده ای داشته باشد اما هنوز جایگاه خود را در ایران پیدا نکرده است. تأمین مالی با روش لیزینگ فواید خوبی برای شرکت لیزینگ و مشتری دارد و در مجموع این فعالیت کمک به اقتصاد کشور است.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی همچنین گفت: یکی از اقداماتی که شرکت های لیزینگ می توانند انجام دهند انتشار اوراق بهادار با هدف تأمین منابع مالی است به این صورت که وجوه خرد نزد مردم با هدف تأمین سرمایه فعالیت های اقتصادی جمع آوری شود. در این زمینه تاکنون فعالیت کمتری صورت گرفته که باید شرکت های لیزینگ به آن ورود کنند.
وی با تاکید بر لزوم حرکت در جهت برنامه اقتصاد مقاومتی گفت: اقتصاد ایران از ابتدای انقلاب به دلیل تحریم ها و بویژه در چهار سال گذشته دوران سختی را پشت سر گذاشت اما کشور مقاومت کرد و این مقاومت تجربه مفیدی بود.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با تاکید بر لزوم کاهش وابستگی اقتصاد به درآمدهای نفتی و جلوگیری از خام فروشی و ضربه پذیری اقتصاد افزود: یکی از ظرفیت های اقتصادی کشور وجود 830 هزار میلیارد تومان نقدینگی در کشور است که باید ساماندهی و استفاده بهینه شود.
مصباحی مقدم گفت: بانک ها، موسسات مالی و شرکت های لیزینگ می توانند با دادن مشوق هایی منابع خرد نزد مردم از قبیل طلا، ارز و ریال را جمع آوری کنند و از این سرمایه عظیم در جهت تأمین مالی فعالیت های اقتصادی استفاده کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!