آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۶۰۷۹
۱۰:۳۲
۱۳۹۶/۰۳/۰۵
رییس اتحادیه مکانیست‌ها تشریح کرد

تاثیر بنزین بی‌کیفیت بر خرابی ماشین‌ها

پدال نیوز- رییس اتحادیه مکانیست‌های تهران معتقد است به دلیل مشکلاتی که در طراحی یا استفاده از قطعات خودروهای داخلی وجود دارد همواره میان این صنف و خودروسازان داخلی اختلاف نظرهایی وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، علیرضا نیک‌آیین اظهار کرد: تاکنون بارها و بارها بر سر کیفیت خودروها و قطعات آنها با ایران خودروسازان داخلی بحث‌هایی را  مطرح کرده‌ایم چرا که به اعتقاد ما پایه کار دچار اشکلاتی است که در نهایت موجب می‌شود به هنگام تعمیر هم ما با مشکلات متعدد مواجه شویم.
 
وی ادامه داد: به عنوان مثال در خودروهای متعدد جای بوستر از سمت شاگرد به قسمت راننده تغییر کرده است که این موضوع موجب می‌شود شیلنگ‌های بوستر در معرض حرارت اگزوز قرار گرفته و به طور دائم نیاز به تعویض داشته باشند.
 
رییس اتحادیه مکانیست‌ها همچنین اظهار کرد: مشکل دیگر مربوط به استفاده از قطعات بی‌کیفیت می‌شود که عمر کارکرد مفید خودرو را پایین می‌آورد. متاسفانه قطعاتی که در داخل کشور هم تولید می‌شوند در موارد متعدد دارای عمر کم هستند و بر همین اساس قطعات به طور مداوم دچار مشکل می‌شوند که این موضوع باعث می‌شود مشتریان ما این مساله را در عملکرد ما ببینند.
 
نیک‌آیین افزود: البته گاهی نیز بی‌تخصصی تعمیرکار موجب ایجاد این مشکلات می‌شود اما به هر صورت بخشی از مشکلات هم به کیفیت خودروها و قطعات استفاده شده در آنها باز می‌گردد.
 
وی با بیان اینکه در حال حاضر قطعات تقلبی خودرو بازار را فرا گرفته، یادآور شد: قطعات بی‌کیفیت و تقلبی چنان در بازار گسترده هستند که در اکثر موارد تشخیص آنها از قطعات اصلی بسیار دشوار بوده و همین موضوع مشکلات متعددی ایجاد می‌کند. از سوی دیگر از سوی مراکز  نظارتی نیز کنترل‌های کافی انجام نشده و در واقع مبارزه‌ای جدی با این مشکل صورت نگرفته و مبانی ورودی کنترل نشده و این کالاها در بسیاری از موارد از چین آمده و در برخی موارد هم در داخل کشور تولید می‌شوند.
 
رییس اتحادیه مکانیست‌ها در ادامه تاکید کرد: با وجود مذاکرات متعددی که میان اصناف مرتبط صورت گرفته باید گفت مبارزه با این معضل در توان اصناف نبوده و نیاز به همکاری و سازوکارهای دولتی دارد.
 
نیک‌آیین در بخش دیگری از صحبت‌های خود به بحث سوخت خودروها اشاره کرد و گفت: متاسفانه در بحث سوخت نیز مشکلات متعددی وجود دارد و در موارد مختلف سوختی که ارائه می‌شود استاندارد نبوده و برای خودرو مشکلات متعدد ایجاد می‌کند.
 
وی همچنین از مشکلاتی که روغن‌های تقلبی ایجاد می‌کنند نیز یاد کرد و گفت:‌ در موارد متعدد مشاهده شده که در داخل شهر گازوئیل و چسب را با یکدیگر ترکیب کرده و با بسته‌بندی‌های مناسب آن را به نام روغن‌های موتور به فروش می‌رسانند که قطعا استفاده از این نوع روغن‌ها موجب می‌شود مشکلات متعددی در خودرو ایجاد شود.
 
رییس اتحادیه مکانیست‌ها فیلترهای غیراستاندارد را از دیگر مشکلاتی دانست که می‌تواند برای یاتاقان خودرو ایجاد مشکل کند.
 
وی ادامه داد: حتی نحوه شهرسازی و وضعیت خود خیابان‌ها هم به گونه‌ای است که برای خودروها مشکل ایجاد می‌کند به همین دلیل جلوبندی‌ خودروها به سرعت دچار اشکال می‌شود که این مساله باعث می‌شود در موارد متعدد مردم با همکاران ما دچار اختلاف شده و کار آنها را زیر سوال ببرند.
 
نیک‌آیین همچنین عنوان کرد: اکنون در کشور مشکلی از نظر کمبود قطعات خودرو وجود ندارد اما بحث کیفیت قطعات موضوعی است که مشکلات متعدد ایجاد کرده است چرا که کپی‌هایی که وارد بازار می‌شوند چنان دقیق کپی‌برداری شده‌اند که حتی برای اعضای صنف ما نیز تشخیص آنها سخت شده است و این مساله دشواری‌های بسیاری برای ما و مردم ایجاد می‌کند.
 
رییس اتحادیه مکانیست‌ها در بخش پایانی صحبت‌های خود به بحث تعرفه‌های مربوط به این صنف اشاره کرد و گفت: لازم است تمام واحدهای تحت پوشش صنف لیست تعرفه‌ها را در معرض دید مشتریان خود قرار دهند البته در سال جاری هم این تعرفه‌ها به مانند سال قبل است و با توجه به اینکه دارایی مالیات ما را افزایش نداده ما نیز تغییری در تعرفه‌های سال قبل نداشته‌ایم و قیمت تعمیرات خودرو همانند سال گذشته محاسبه می‌شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه