آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۵۹۷۷
۱۱:۴۱
۱۳۹۶/۰۳/۰۳

چه زمانی باید لاستیک‌های اتومبیل‌ را تعویض کرد؟

پدال نیوز: حداقل طول عاج لاستیک‌های اتومبیل‌ حدود 1.6 میلی متر است اما مردم بسته به احساسشان و گاها توصیه بسیاری کارشناسان هنگامی که طول آن‌ها به ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ حداقل طول عاج لاستیک‌های اتومبیل‌ حدود 1.6 میلی متر است اما مردم بسته به احساسشان و گاها توصیه بسیاری کارشناسان هنگامی که طول آن‌ها به 3.0 میلی متر می رسد اقدام به تعویض تایرهای میکنند.

به گزارش خبرخودرو، شرکت مشهور تایرسازی میشیلین در اقدامی جالب که البته می تواند به ضرر خودش باشد اعلام کرده که تعویض تایرهایی با طول عاج 3.0 میلی متری هیچ توجیهی ندارند و حتی براساس قانون نیست. این شرکت بر خلاف عادت مشتریان اعلام کرده که یک تایر به ویژه ان که از نوع مرغوب ساخت این شرکت باشد میتواند حتی در زمانی که عاجی در حدود 1.6 میلی متر دارد بسیار کار آمد باشد. این قطعه ساز فرانسوی افزوده: یک تایر هنگامی که مقاومت کم تری دارد در  اوج بازدهی قرار دارد و این بدان معناست که زود عوض نکردن تایرها می تواند به کاهش مصرف سوخت کمک کند.

به علاوه آمارها نشان میدهد که اگر همه رانندگان اروپایی به جای تعویض تایرهای با عاج کم تر از 1.6 میلی متر تایرها را در زمانی که عاج 3.0 میلی متری دارند تعویض کنند. باعث ضرری سالانه معادل 6.9 میلیارد یورو می شوند و تعداد تایرهای مصرفی در این منطقه را بیش از 128 میلیون حلقه افزایش می دهند که این مسئله خود باعث افزایش نه میلیون تن کربن دی اکسید می شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودرو‌های بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفه‌های خودرو ماجرای تعرفه‌هایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی می‌شود مقابله چین با فروش خودرو‌های کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدل‌‌‌های برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربه‌ای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودرو‌های خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراس‌اوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چک‌های خودروسازان پاس نمی‌شود! اجرای طرح فروش خودرو‌های وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودرو‌های برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزو‌های بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفه‌های آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو