آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۵۸۳۴
۱۴:۵۵
۱۳۹۶/۰۳/۰۱

رانندگان اسنپ در تهران چگونه جذب می‌شوند؟

پدال نیوز- تعداد همراهان (رانندگان)‌ مجموعه اسنپ امروز به حدود ۱۰۰ هزار نفر می‌رسند و تا کنون با انجام بیش از ۵۰ میلیون سفر شهری، میلیون‌ها کاربر را در سطح شهر جابجا کرده‌اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، جابجایی آسان در سطح شهر بدون شک یکی از مهمترین دغدغه‌های ساکنین شهرهای بزرگ محسوب می‌شود. با توجه به افزایش جمعیت شهری، تعداد بالای خودروها در سطح شهر و معضلاتی مانند ترافیک، آلودگی هوا و کمبود جای پارک، هزینه مالی و زمان بسیار بالایی به افراد جامعه تحمیل می‌شود. اسنپ به عنوان اولین و بزرگترین سامانه هوشمند درخواست خودرو در ایران، از زمان آغاز فعالیت خود در سه سال گذشته، نقش قابل توجهی را در کمک به جابجایی آسان و در دسترس برای شهروندان ایفا کرده و با گسترش خدمات خود از تهران به شهرهای کرج و اصفهان تاکنون موفق به جلب رضایت کاربران خود شده است.
 
یکی از مهم‌ترین مولفه‌های مربوط به جابجایی کاربران در سطح شهر، برخورداری کاربران از امنیت لازم است. برای ارتقای امنیت کاربران در سفرهای شهری با اسنپ از ابتدا تدابیری برای تحقق این مولفه اتخاذ شده: رانندگان اسنپ پیش از عضویت در این مجموعه به دقت گزینش می‌شوند. آنها باید ابتدا در مصاحبه‌ای حضوری شرکت کنند و مدارک ضروری مانند گواهی عدم سوء پیشینه، گواهینامه، کارت ملی، بیمه‌نامه و معاینه فنی را ارایه کنند. در صورت موفقیت در مصاحبه اولیه و بازرسی کامل وسیله نقلیه راننده توسط متخصصین کنترل کیفی اسنپ، ابتدا در مورد چگونگی برخورد با مسافران و استفاده از نرم‌افزار نقشه‌یاب آموزش می‌بینند و دراین مجموعه آغاز به کار می‌کنند.
 
شرکت اسنپ در شهر تهران فقط اقدام به جذب رانندگان تهرانی می‌نماید و رانندگانی که پلاک خودروی آنها متعلق به تهران است می‌توانند در این شهر عضو ناوگان هم‌راهان اسنپ شوند و به کسب درامد بپردازند. به دلیل محدودیت‌های قانونی اسنپ از جذب رانندگان سایر شهرها در تهران معذور می‌باشد. این شرایط در سایر شهرهای تحت پوشش اسنپ، یعنی اصفهان و کرج نیز برقرار بوده و رانندگان هر شهر تنها با پلاک همان شهر می‌تواند در اسنپ فعالیت کنند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه