آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۵۷۵۸
۱۶:۳۸
۱۳۹۶/۰۲/۳۱

فرصت‌سوزی در قطعه‌سازی با نپرداختن مطالبات

پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: مشکل اصلی قطعه‌سازان در حال حاضر تأخیر در مطالبات از شرکت‌های خودروسازی است و در جلسه ای که با مدیران خودروسازی داشتیم، قرار بر این شد که مطالبات قطعه‌سازان پرداخت شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، عبدالله رضیان عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: صنعت خودرو در دولت دهم و یازدهم با مشکلات جدی روبه‌رو بود، در حالیکه بدهی‌های شرکت های خودروسازی افزایش و تولید به 10 هزار دستگاه کاهش یافت، از طرفی، انباشت نیروی انسانی هم، مشکل دیگر خودروسازان بود.
 
وی با اشاره به شرایط بسیار بحرانی صنعت خودرو در سال‌های گذشته، افزود: در حال حاضر بدهی شرکت‌های خودروسازی، هزار و 500 میلیارد تومان کم شده و تیراژ خودرو هم بالا رفته و خودروسازان در تلاشند، محصولات جدید با پلتفرم‌های نوین به بازار ارائه کنند تا بیشتر مورد پسند مشتریان قرار گیرد.
 
نماینده مردم قائمشهر در خانه ملت تصریح کرد : مجموعه این اتفاقات باعث شده صنعت خودرو نجات پیدا کند، در صورتیکه صنعت خودروی کشور تعطیل می‌شد، تنها  800 هزار نفر از کارگران کارخانه های قطعه سازی بیکار شده و این موضوع موجب بحران شدیدی در کشور بود.
 
وی همچنین اذعان داشت: مشکل اصلی قطعه‌سازان در حال حاضر تأخیر در مطالبات از شرکت های خودروسازی است و در جلسه ای که مدتی پیش در کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با مدیران خودروسازی و نمایندگان قطعه‌سازان داشتیم، قرار بر این شد که مطالبات قطعه‌سازان پرداخت شود.
 
رضیان اظهار داشت: درست است که تولید خودرو در کشور مشکلاتی دارد اما ما مجبوریم که صنعت خودروسازی داخلی  را حفظ کنیم زیرا اشتغالی که این صنعت ایجاد کرده در حد وسیعی است و تعطیلی کارخانه‌های خودروسازی باعث تشدید بحران اشتغال در جامعه می شود.
 
وی تصریح کرد : وضعیت قطعه سازی در کشور بسیار مطلوب است و برای مشارکت با خارجی ها زمینه وسیعی فراهم شده و قراردادی که با سه شرکت خودروسازی خارجی بسته‌ایم، موجب تولید 80 درصد قطعات در داخل کشور شده و این خود ایجاد اشتغال می‌کند.
 
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان تأکید کرد: باید به  بخش خودروسازی اعتماد کرد و دولت با کاهش بروکراسی‌های بی مورد، جلوی گسترش صنعت خودروسازی را در کشور نگیرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین می‌شوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه می‌‌‌کند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتش‏‏‌بس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت می‌شود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استاندارد‌های خودرویی طرح ویژه‌ی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمت‌ها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودرو‌های وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو