تزریق ۳۰ اتوبوس جدید به خط ۷ تا مهرماه
پدال نیوز : مدیر عامل شرکت اتوبوسرانی شهر تهران به انتقادات وارده در خصوص کمبود اتوبوس در خط اتوبوس راه آهن-تجریش پاسخ داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، پیمان سنندجی در واکنش به برخی انتقادات مبنی بر افزایش میانگین سفر در خط هفت BRT از میدان راه آهن تا تجریش گفت: در گذشته به قدری تعداد اتوبوسها در این خط زیاد بود که مسافران هر لحظه اتوبوس را رویت کرده و این مسئله موجب بروز مشکلاتی از جمله ترافیک خط اتوبوس میشد.
وی با بیان اینکه پس از برنامه ریزیهای صورت گرفته و قرار گرفتن در آستانه اجرای طرح LEZ مقرر شد که اتوبوسهای تک کابین از این خط خارج و اتوبوسهای دو کابین جدید به این خط وارد شوند گفت: در حال حاضر 175 دستگاه اتوبوس دوکابین در این خط وجود دارند که بر اساس برنامه ریزیهای صورت گرفته در آستانه مهرماه 30 اتوبوس جدید نیز به این خط تزریق خواهد شد.
مدیر عامل شرکت اتوبوسرانی شهر تهران با اشاره به انتقادات وارده گفت: در هنگام صبح مشکل کمبود اتوبوس وجود ندارد اما در ساعت 16:30 تا 18 به دلیل تعدد مسافر مشکل کمبود اتوبوس وجود دارد.
وی با بیان اینکه مردم نباید توقع داشته باشند که اتوبوسهای 18 متری دو کابین هر لحظه در حال تردد باشند گفت: راهبر اتوبوس نیز نیاز به استراحت دارد و باید این زمان نیز محاسبه شود اما در حال حاضر متوسط حرکت اتوبوسهای دو کابین خط 7 سه دقیقه است.
وی با یبان اینکه اتوبوسهای تک کابین که پیش از این در خطوط BRTمورد استفاده قرار میگرفتند اتوبوسهای ویژه شهر نیستند، گفت: منتقدین این مسئله میتوانند زمان سفر و میزان توقف اتوبوس های تک کابین گذشته را با زمان سفر این اتوبوسهای دو کابین جدید مقایسه کنند اما شک نکنید که در هنگامه صبح مشکلی وجود ندارد اما در ساعت 16:30 تا 18 مشکل کمبود اتوبوس مسافران را آزار میدهد.
سنندجی افزود: باید پذیرفت که تعداد ناوگان اتوبوس شهر تهران کم است و این در حالی است که 50 درصد اتوبوس های تهران نیز فرسوده هستند و این مسئله آزار دهنده است اما میزان استقبال عمومی از اتوبوسهای دو کابین بسیار زیاد بوده است و سعی داریم تعداد 30 دستگاه اتوبوس دوکابین را تا مهرماه به این خط وارد کنیم.
وی با بیان اینکه پس از برنامه ریزیهای صورت گرفته و قرار گرفتن در آستانه اجرای طرح LEZ مقرر شد که اتوبوسهای تک کابین از این خط خارج و اتوبوسهای دو کابین جدید به این خط وارد شوند گفت: در حال حاضر 175 دستگاه اتوبوس دوکابین در این خط وجود دارند که بر اساس برنامه ریزیهای صورت گرفته در آستانه مهرماه 30 اتوبوس جدید نیز به این خط تزریق خواهد شد.
مدیر عامل شرکت اتوبوسرانی شهر تهران با اشاره به انتقادات وارده گفت: در هنگام صبح مشکل کمبود اتوبوس وجود ندارد اما در ساعت 16:30 تا 18 به دلیل تعدد مسافر مشکل کمبود اتوبوس وجود دارد.
وی با بیان اینکه مردم نباید توقع داشته باشند که اتوبوسهای 18 متری دو کابین هر لحظه در حال تردد باشند گفت: راهبر اتوبوس نیز نیاز به استراحت دارد و باید این زمان نیز محاسبه شود اما در حال حاضر متوسط حرکت اتوبوسهای دو کابین خط 7 سه دقیقه است.
وی با یبان اینکه اتوبوسهای تک کابین که پیش از این در خطوط BRTمورد استفاده قرار میگرفتند اتوبوسهای ویژه شهر نیستند، گفت: منتقدین این مسئله میتوانند زمان سفر و میزان توقف اتوبوس های تک کابین گذشته را با زمان سفر این اتوبوسهای دو کابین جدید مقایسه کنند اما شک نکنید که در هنگامه صبح مشکلی وجود ندارد اما در ساعت 16:30 تا 18 مشکل کمبود اتوبوس مسافران را آزار میدهد.
سنندجی افزود: باید پذیرفت که تعداد ناوگان اتوبوس شهر تهران کم است و این در حالی است که 50 درصد اتوبوس های تهران نیز فرسوده هستند و این مسئله آزار دهنده است اما میزان استقبال عمومی از اتوبوسهای دو کابین بسیار زیاد بوده است و سعی داریم تعداد 30 دستگاه اتوبوس دوکابین را تا مهرماه به این خط وارد کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه میشوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیستها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استانداردهای اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشینها بهرهمند میشوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد مقاومت خودروسازان چینی در جنگ قیمتی فروش جهانی تویوتا رکورد زد جدیدترین اخبار از موفقیتهای کرمان موتور در مجمع «خکرمان» خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت رکود تولید در جاده مخصوص استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد واردات اتوبوس شتاب میگیرد امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل افت بیوایدی به کام رقیبان شد نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس