کد خبر:
۵۵۷۳۴ ۱۲:۱۸
۱۳۹۶/۰۲/۳۱
پرفروشترین برند خودروهای لوکس در چین
پدال نیوز: فروش ماه گذشتهی مینی و بامو در چین با افزایش 39 درصدی به 48869 دستگاه رسیده و بدین ترتیب این برند باواریایی توانسته دو برند لوکس ساز دیگر یعنی مرسدس بنز و آئودی را کنار بزند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در همین زمان فروش مرسدس نیز با افزایش 35 درصدی به 47627 دستگاه رسیده و از سویی آئودی با افت فروش 6.9 درصدی مواجه بوده و توانسته 46166 دستگاه از ساختههای خود را به دست مشتریان برساند.
آئودی مدتزمان زیادی پرفروشترین برند لوکس در چین بوده اما هنوز مناقشات این برند با نمایندگیها به دلیل برنامههای جدید برای ارائهی شبکه توزیع جدید به پایان نرسیده است. به همین دلیل نمایندگیها از قبول سفارشهای جدید برای خودروها و تراک های سبک خودداری کردهاند.
البته که این امر باب میل بامو بوده و فروش آن در چهار ماهه اول سال 2017 با افزایش 18 درصدی نسبت به سال گذشته مواجه شده و به 191697 دستگاه رسیده است. به منظور حفظ رتبهی اول، باواریایی ها برنامههایی برای دو برابر کردن ظرفیت تولید در چین و رساندن آن به 600 هزار دستگاه خودروی سبک تا 5 سال آینده دارند. بامو همچنین در نظر دارد تأسیسات مونتاژ خود را برای تولید خودروهای الکتریکی ارتقا دهد.
بامو در بازار خودروی چین یک شراکت 50-50 جوینت ونچر با هولدینگ خودروسازی چینی برلیانس دارد.
آئودی مدتزمان زیادی پرفروشترین برند لوکس در چین بوده اما هنوز مناقشات این برند با نمایندگیها به دلیل برنامههای جدید برای ارائهی شبکه توزیع جدید به پایان نرسیده است. به همین دلیل نمایندگیها از قبول سفارشهای جدید برای خودروها و تراک های سبک خودداری کردهاند.
البته که این امر باب میل بامو بوده و فروش آن در چهار ماهه اول سال 2017 با افزایش 18 درصدی نسبت به سال گذشته مواجه شده و به 191697 دستگاه رسیده است. به منظور حفظ رتبهی اول، باواریایی ها برنامههایی برای دو برابر کردن ظرفیت تولید در چین و رساندن آن به 600 هزار دستگاه خودروی سبک تا 5 سال آینده دارند. بامو همچنین در نظر دارد تأسیسات مونتاژ خود را برای تولید خودروهای الکتریکی ارتقا دهد.
بامو در بازار خودروی چین یک شراکت 50-50 جوینت ونچر با هولدینگ خودروسازی چینی برلیانس دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴
شرایط فروش