کد خبر:
۵۵۷۰۸ ۱۰:۳۸
۱۳۹۶/۰۲/۳۱
در بازار ماکت محصولات فراری چه میگذرد؟
پدال نیوز- متاسفانه دیگر تلاطم قیمت در بازار ماکتهای کلکسیونی برای مجموعهداران ایرانی بسیار عادی شده است و حباب قیمت برخی ماکتها به این راحتیها نمیترکد. با اینکه بیشتر نظرها در زمینه افزایش قیمت در بازار ماکت به سمت محصولات مرسدس بنز و بامو معطوف شده است و به تازگی پای برخی ماکتهای آمریکایی نیز به این وادی باز شده، اما برخی محصولات سوپراسپرت نیز به طور خاموش روندی صعودی را در پیش گرفتهاند. برند فراری نیز به عنوان یکی از مشهورترین و پرطرفدارترین نامها در این عرصه است و بازار ماکتهای آن نیز به تازگی بسیار داغ شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این مطلب قصد داریم تا به طور خلاصه به بررسی دلایل افزایش قیمت محصولات فراری در بازار ماکت ایران بپردازیم و وضعیت کلی را با نیم نگاهی به بازار جهانی و نظرات مجموعهداران بسنجیم.
دشواریهای یافتن ماکت فراری
کافی است تا علاقهمند به جمعآوری ماکت سوپراسپرتها و خودروهای ایتالیایی باشید تا بدانید جمعکردن محصولات فراری بهمراتب از رقبایی همانند پاگانی و لامبورگینی دشوارتر است. اصلیترین دلیل برای این وضعیت، سختگیری فراری برای فروش لیسانس محصولات خود به تولیدکنندگان ماکت است. در ابتدای قرن بیستویکم، هاتویلز به طور انحصاری تولید ماکتهای فراری را در دست گرفت و برندهای کیوشو، اگزوتو، CMC و BBR نیز به طور محدود برخی محصولات این برند را با دریافت مجوز از خود کمپانی و برند هاتویلز، تولید کردند. با اتمام این قرارداد در سال 2014 بود که برند بوراگو این لیسانس را خریداری کرد و تمام آرزوهای مجموعهداران برای تولید محصولات فراری توسط برندهایی همانند اتوآرت و نورو نقش بر آب شد. حتی کمپانیهای کیوشو و CMC نیز برای تولید محصولات فراری با مشکلاتی اساسی روبهرو شدند و تولید محصولات فراری با یک کاهش شدید در تنوع، خصوصا در بخش ماکتهای فلزی حرفهای توام شد.
مشکل دیگر مجموعهداران ایرانی اما واردات بسیار انحصاری و کوتاهمدت محصولات هاتویلز در دوران طلایی این برند بود. محصولات این برند در ردههای ساده، الیت و سوپرالیت به طور نامنظم ایران وارد شدند. با آنکه تعداد زیادی از محصولات این برند، حتی در ردههای الیت و سوپرالیت، از نظر کیفیت و جزئیات در برابر برندهای حرفهای حرف چندانی برای گفتن ندارند، اما محصولات خوب هاتویلز نیز چندان کمشمار نیستند.
مشکل دیگر اما واردات نامنظم سایر تولیدکنندگان محصولات فراری در مقیاسهای 1:18 و 1:43 بود. کمتر واردکنندهای محصولات قدیمیتر کیوشو که در میانشان تعداد زیادی فراری وجود داشت را به بازار کشورمان عرضه کرد و محصولات اگزوتو نیز در مقیاسی تقریبا ناچیز به ایران راه یافتند. بیشتر فراریهای واردشده به بازار ایران از محصولات سالهای اخیر کیوشو همانند 250GTO، 355 و F40 هستند و محصولات CMC نیز تقریبا به طور مداوم به ایران وارد شدهاند. بنابراین به طور کلی از نظر تنوع محصول و دسترسی کلی، محصولات فراری در کشورمان وضعیت چندان مناسبی ندارند.
قیمت منطقی یا خیالی؟
مواردی که مطرح کردیم سبب شده است تا وضعیت بازار ماکتهای فراری چندان مناسب نباشد. تا چندی پیش، افراد کمی به سراغ جمعآوری محصولات فراری میرفتند و بازار خرید و فروش ماکتهای فراری نیز چندان داغ نبود. با این حال با اتمام موجودی بسیاری از محصولات فراری، کاهش بیش از پیش تنوع محصولات این برند و ملاک قرار دادن سقف قیمتهای وبسایتهایی همانند E-bay سبب شده است تا قیمت ماکتهای فراری در ایران به سرعت افزایش پیدا کند. در میان محصولات فراری اما برخی موارد همانند F40 و تستاروسا ساخت کیوشو و همچنین محصولات دایکست BBR شدیدا دچار افزایش قیمت شدهاند، تا جایی که میتوانند در این زمینه با بیشتر محصولات مرسدس بنز و بامو رقابت کنند. اما سوالی که پیش میآید این است که آیا این افزایش قیمت منطقی است؟
همانند سایر ماکتهای کلکسیونی، پاسخ به این سوال نیز چندان ساده نیست. در وبسایتهایی همانند ebay در بیشتر مواقع عرضه و تقاضا ملاک قیمتگذاری بوده، بعضا عرضه محصولات جدیدتر به شدت در قیمت نمونههای قبلی تاثیر میگذارند. اما طبق معمول در آشفتهبازار ماکت کشورمان، بیشتر علاقهمندان برای قیمتگذاری روی ماکت فراری خود، به سراغ بالاترین قیمتهای ebay میروند. قبلا هم اشاره کردیم که در موارد متعددی، ممکن است که یک ماکت در این وبسایت با قیمتی بسیار بالا چندین بار آگهی شود، اما هرگز فروخته نشود. علاوه بر این ممکن است که یک ماکت خاص به دلیل تقاضای زیاد در یک بازار معین، در یک کشور بسیار گرانتر از سایر کشورها باشد. بنابراین ملاک قرار دادن قیمتهای ebay در برخی مواقع چندان منطقی نیست. با این حال این انتظار که پایینترین قیمت ebay ملاکی برای قیمتگذاری یک ماکت باشد نیز چندان عادلانه به نظر نمیرسد.
مورد دیگری که به ذهن خطور میکند، بررسی ارزش خرید این ماکتهاست. در برخی موارد همانند محصولات BBR، کیفیت و جزئیات در کنار محدودبودن تولید سبب میشود تا محصول نهایی بسیار ارزشمند و گرانبها باشد. بنابراین ممکن است پرداخت مبالغی در حدود دو تا سه برابر محصولات جدید نسبتا گرانقیمت اتوآرت برای این ماکتها چندان غیرمنطقی نباشد. با این حال در مواردی خاص نیز جوسازی و سودجویی برخی، سبب شده است تا ماکتهایی خاص به طور فزایندهای دچار افزایش قیمت شوند. برای مثال در بازار ماکت ایران مرسوم شده است که تمامی نمونههای F40 ساخت کیوشو قیمتی بالا دارند. این در حالی است که با اندکی گشت و گذار در ebay، مشاهده خواهید کرد که این ماکت در انواع گوناگونی عرضه شده است که هر یک در بازه قیمت متفاوتی قرار دارند. در این میان رنگهای مشکی مات و مشکی پایینترین قیمت را داشته، رنگهای قرمز و زرد قیمت بالاتری دارند. علاوه بر این نمونههای سری High End با وجود جزئیات بالاتر، به لطف کیفیت رنگ پایینتر و مشکلات ساخت سالهای اخیر کیوشو، قیمتی پایینتر از سری اول و معمولی دارند. نکته جالب توجه دیگر این است که نمونههای عادی F40 که کمیابتر از سایر نمونهها هستند، قیمتی بالاتر از انواعی همانند Light Weight دارند. خود سری Light Weight نیز انواعی دارد که در این میان برخی باله مشکی رنگ، رینگهای مشکی و عدهای نیز هر دو را دارند. با این حال در بازار ایران تمامی افراد سعی دارند تا F40 کیوشو را بدون در نظر گرفتن نوع و رنگ و سری ساخت، به بالاترین قیمت ممکن بفروشند.
وضعیتی مشابه برای محصولات هاتویلز نیز حاکم است. بسیاری از محصولات این برند با قیمتی بسیار پایین در ebay قابل خریداری هستند و حتی برخی نمونههای سری با کیفیت Elite نیز ممکن است بهراحتی با ارقامی در حدود 50 دلار قابل خریداری باشند. با این حال در ایران مرسوم شده که تمامی فراریهای هاتویلز و خصوصا نمونههای الیت به لطف پایان تولید، قیمتی بالاتر از ارزش حقیقی خود دارند.
آینده
متاسفانه همانند محصولات مرسدس بنز و بامو، در مورد ماکتهای فراری نیز نمیتوان در آینده نزدیک وضعیت مناسبی را متصور شد. با این حال بهتازگی شاهد آن هستیم که به لطف اشباعشدن بازار، عرضه مجدد برخی محصولات و تولید نمونههای جدیدتر، قیمت برخی ماکتها به ارقام معقول نزدیک شده است. چنین وضعیتی نیز ممکن است برای ماکتهای فراری رخ دهد. لازمه تحقق این وضع، در وهله اول هوشیاری مجموعهداران، سرعت عمل واردکنندگان و در نهایت انصاف فروشندگان است. علاوه بر این ممکن است با عرضه محصولات جدیدتر با کیفیتی معقول، قیمت نمونههای قبلی نیز پایین بیاید؛ وضعیتی که با ورود فراری 250GTO ساخت CMC برای نمونه ساخت کیوشو رخ داد و امروزه قیمت نمونه کیوشو با وجود اتمام تولید، در بازار ایران بسیار منطقی است.
دشواریهای یافتن ماکت فراری
کافی است تا علاقهمند به جمعآوری ماکت سوپراسپرتها و خودروهای ایتالیایی باشید تا بدانید جمعکردن محصولات فراری بهمراتب از رقبایی همانند پاگانی و لامبورگینی دشوارتر است. اصلیترین دلیل برای این وضعیت، سختگیری فراری برای فروش لیسانس محصولات خود به تولیدکنندگان ماکت است. در ابتدای قرن بیستویکم، هاتویلز به طور انحصاری تولید ماکتهای فراری را در دست گرفت و برندهای کیوشو، اگزوتو، CMC و BBR نیز به طور محدود برخی محصولات این برند را با دریافت مجوز از خود کمپانی و برند هاتویلز، تولید کردند. با اتمام این قرارداد در سال 2014 بود که برند بوراگو این لیسانس را خریداری کرد و تمام آرزوهای مجموعهداران برای تولید محصولات فراری توسط برندهایی همانند اتوآرت و نورو نقش بر آب شد. حتی کمپانیهای کیوشو و CMC نیز برای تولید محصولات فراری با مشکلاتی اساسی روبهرو شدند و تولید محصولات فراری با یک کاهش شدید در تنوع، خصوصا در بخش ماکتهای فلزی حرفهای توام شد.
مشکل دیگر مجموعهداران ایرانی اما واردات بسیار انحصاری و کوتاهمدت محصولات هاتویلز در دوران طلایی این برند بود. محصولات این برند در ردههای ساده، الیت و سوپرالیت به طور نامنظم ایران وارد شدند. با آنکه تعداد زیادی از محصولات این برند، حتی در ردههای الیت و سوپرالیت، از نظر کیفیت و جزئیات در برابر برندهای حرفهای حرف چندانی برای گفتن ندارند، اما محصولات خوب هاتویلز نیز چندان کمشمار نیستند.
مشکل دیگر اما واردات نامنظم سایر تولیدکنندگان محصولات فراری در مقیاسهای 1:18 و 1:43 بود. کمتر واردکنندهای محصولات قدیمیتر کیوشو که در میانشان تعداد زیادی فراری وجود داشت را به بازار کشورمان عرضه کرد و محصولات اگزوتو نیز در مقیاسی تقریبا ناچیز به ایران راه یافتند. بیشتر فراریهای واردشده به بازار ایران از محصولات سالهای اخیر کیوشو همانند 250GTO، 355 و F40 هستند و محصولات CMC نیز تقریبا به طور مداوم به ایران وارد شدهاند. بنابراین به طور کلی از نظر تنوع محصول و دسترسی کلی، محصولات فراری در کشورمان وضعیت چندان مناسبی ندارند.
قیمت منطقی یا خیالی؟
مواردی که مطرح کردیم سبب شده است تا وضعیت بازار ماکتهای فراری چندان مناسب نباشد. تا چندی پیش، افراد کمی به سراغ جمعآوری محصولات فراری میرفتند و بازار خرید و فروش ماکتهای فراری نیز چندان داغ نبود. با این حال با اتمام موجودی بسیاری از محصولات فراری، کاهش بیش از پیش تنوع محصولات این برند و ملاک قرار دادن سقف قیمتهای وبسایتهایی همانند E-bay سبب شده است تا قیمت ماکتهای فراری در ایران به سرعت افزایش پیدا کند. در میان محصولات فراری اما برخی موارد همانند F40 و تستاروسا ساخت کیوشو و همچنین محصولات دایکست BBR شدیدا دچار افزایش قیمت شدهاند، تا جایی که میتوانند در این زمینه با بیشتر محصولات مرسدس بنز و بامو رقابت کنند. اما سوالی که پیش میآید این است که آیا این افزایش قیمت منطقی است؟
همانند سایر ماکتهای کلکسیونی، پاسخ به این سوال نیز چندان ساده نیست. در وبسایتهایی همانند ebay در بیشتر مواقع عرضه و تقاضا ملاک قیمتگذاری بوده، بعضا عرضه محصولات جدیدتر به شدت در قیمت نمونههای قبلی تاثیر میگذارند. اما طبق معمول در آشفتهبازار ماکت کشورمان، بیشتر علاقهمندان برای قیمتگذاری روی ماکت فراری خود، به سراغ بالاترین قیمتهای ebay میروند. قبلا هم اشاره کردیم که در موارد متعددی، ممکن است که یک ماکت در این وبسایت با قیمتی بسیار بالا چندین بار آگهی شود، اما هرگز فروخته نشود. علاوه بر این ممکن است که یک ماکت خاص به دلیل تقاضای زیاد در یک بازار معین، در یک کشور بسیار گرانتر از سایر کشورها باشد. بنابراین ملاک قرار دادن قیمتهای ebay در برخی مواقع چندان منطقی نیست. با این حال این انتظار که پایینترین قیمت ebay ملاکی برای قیمتگذاری یک ماکت باشد نیز چندان عادلانه به نظر نمیرسد.
مورد دیگری که به ذهن خطور میکند، بررسی ارزش خرید این ماکتهاست. در برخی موارد همانند محصولات BBR، کیفیت و جزئیات در کنار محدودبودن تولید سبب میشود تا محصول نهایی بسیار ارزشمند و گرانبها باشد. بنابراین ممکن است پرداخت مبالغی در حدود دو تا سه برابر محصولات جدید نسبتا گرانقیمت اتوآرت برای این ماکتها چندان غیرمنطقی نباشد. با این حال در مواردی خاص نیز جوسازی و سودجویی برخی، سبب شده است تا ماکتهایی خاص به طور فزایندهای دچار افزایش قیمت شوند. برای مثال در بازار ماکت ایران مرسوم شده است که تمامی نمونههای F40 ساخت کیوشو قیمتی بالا دارند. این در حالی است که با اندکی گشت و گذار در ebay، مشاهده خواهید کرد که این ماکت در انواع گوناگونی عرضه شده است که هر یک در بازه قیمت متفاوتی قرار دارند. در این میان رنگهای مشکی مات و مشکی پایینترین قیمت را داشته، رنگهای قرمز و زرد قیمت بالاتری دارند. علاوه بر این نمونههای سری High End با وجود جزئیات بالاتر، به لطف کیفیت رنگ پایینتر و مشکلات ساخت سالهای اخیر کیوشو، قیمتی پایینتر از سری اول و معمولی دارند. نکته جالب توجه دیگر این است که نمونههای عادی F40 که کمیابتر از سایر نمونهها هستند، قیمتی بالاتر از انواعی همانند Light Weight دارند. خود سری Light Weight نیز انواعی دارد که در این میان برخی باله مشکی رنگ، رینگهای مشکی و عدهای نیز هر دو را دارند. با این حال در بازار ایران تمامی افراد سعی دارند تا F40 کیوشو را بدون در نظر گرفتن نوع و رنگ و سری ساخت، به بالاترین قیمت ممکن بفروشند.
وضعیتی مشابه برای محصولات هاتویلز نیز حاکم است. بسیاری از محصولات این برند با قیمتی بسیار پایین در ebay قابل خریداری هستند و حتی برخی نمونههای سری با کیفیت Elite نیز ممکن است بهراحتی با ارقامی در حدود 50 دلار قابل خریداری باشند. با این حال در ایران مرسوم شده که تمامی فراریهای هاتویلز و خصوصا نمونههای الیت به لطف پایان تولید، قیمتی بالاتر از ارزش حقیقی خود دارند.
آینده
متاسفانه همانند محصولات مرسدس بنز و بامو، در مورد ماکتهای فراری نیز نمیتوان در آینده نزدیک وضعیت مناسبی را متصور شد. با این حال بهتازگی شاهد آن هستیم که به لطف اشباعشدن بازار، عرضه مجدد برخی محصولات و تولید نمونههای جدیدتر، قیمت برخی ماکتها به ارقام معقول نزدیک شده است. چنین وضعیتی نیز ممکن است برای ماکتهای فراری رخ دهد. لازمه تحقق این وضع، در وهله اول هوشیاری مجموعهداران، سرعت عمل واردکنندگان و در نهایت انصاف فروشندگان است. علاوه بر این ممکن است با عرضه محصولات جدیدتر با کیفیتی معقول، قیمت نمونههای قبلی نیز پایین بیاید؛ وضعیتی که با ورود فراری 250GTO ساخت CMC برای نمونه ساخت کیوشو رخ داد و امروزه قیمت نمونه کیوشو با وجود اتمام تولید، در بازار ایران بسیار منطقی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر