آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۵۱۷
۰۱:۱۸
۱۳۹۴/۰۶/۰۷

دستمزد مجری سابق «تخت گاز»در برنامه جدید

جرمی کلارکسون با دریافت ۱۰ برابر دستمزد قبلی خود در «تخت‌گاز» از برنامه جدید موتوری شرکت آمازون تبدیل به گران‌ترین مجری تلویزیونی بریتانیا خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، مجری سابق برنامه «تخت‌گاز» جرمی کلارکسون از برنامه جدید موتوری آمازون، سالانه 10 میلیون پوند دستمزد دریافت خواهد کرد. ریچارد هاموند، جیمز می و تهیه‌کننده برنامه اندی ویلیام کمتر از مجری ارشد این برنامه، اما دستمزد‌های بالایی خواهند داشت.
 
کلارکسون که به خاطر درگیری فیزیکی با تهیه‌کننده برنامه «تخت‌گاز» از این برنامه کنار گذاشته شده بود، با این دستمزد بالا تبدیل به گران‌ترین مجری تلویزیونی بریتانیا خواهد شد.
 
بر اساس گزارش‌ها، آمازون پرایم برای ساخت 36 قسمت از برنامه موتوری خود در مدت سه سال 160 میلیون پوند بودجه در نظر گرفته است. بدین ترتیب هر قسمت از این برنامه با بودجه‌ای 4.5 میلیون پوندی ساخته خواهد شد. کلارکسون 55 ساله برای هر قسمت از این برنامه 800 هزار پوند و سه همکار دیگر او هر کدام 600 هزار پوند دستمزد خواهند گرفت.
 
اگر دستمزد عوامل اصلی ساخت برنامه را از بودجه هر قسمت کم کنیم باز هم مبلغ قابل توجهی برای هزینه کردن در هر قسمت از این برنامه باقی خواهد ماند. اما برخی اعتقاد دارند که پول نمی‌تواند موفقیت این برنامه را تضمین کند.
 
کسانی که در بریتانیا خواهان تماشای برنامه جدید موتوری کلارکسون هستند، باید حق اشتراک 79 پوندی آمازون پرایم برای یک‌سال را بپردازند. این مسئله ممکن است برخی از طرفداران کلارکسون را ترغیب کند که  سری جدید برنامه «تخت‌گاز» با اجرای کریس اوانز را دنبال کنند.
گزارش خطا
برچسب ها:
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها