سنندجی خبر داد:
وجود ۳ هزار اتوبوس فرسوده در شهر تهران
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران از فعالیت بالغ بر ۳ هزار اتوبوس فرسوده در چرخه حمل و نقل شهری، خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، پیمان سنندجی مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران، اظهار کرد: در شهر تهران تعداد هزار و 250 دستگاه اتوبوس وجود دارد که هزار و 100 دستگاه آن بالای 25 تا 30 سال عمر دارند و جزء مینی بوسهای فرسوده به شمار میرود، ضمن آنکه 3 هزار دستگاه اتوبوس از مجموع 6 هزار و 500 دستگاه اتوبوس فرسوده بوده و نیاز به بازسازی است.
وی در ادامه افزود: طبق مصوبهای که داشتیم، تعداد 400 دستگاه اتوبوس میبایست بازسازی میشد که به همین منظور در سال گذشته با تمام توانی که داشتیم، توانستیم تعداد 500 دستگاه اتوبوس را بازسازی کنیم که برای امسال نیز به دنبال بازسازی 500 دستگاه اتوبوس فرسوده هستیم.
سنندجی در پایان با اشاره به اینکه عمده درخواستهای مردم از اتوبوسرانی، داشتن یک ناوگان مناسب شهری است، عنوان کرد: سال گذشته 7 هزار و 500 دستگاه اتوبوس داشتیم که این رقم در سال جاری به 6 هزار و 500 دستگاه کاهش یافته است و به عبارتی کمبود اتوبوس در شهر تهران وجود دارد و تقاضای ما از دولت این است که تعداد زیادی اتوبوس برای اتوبوسرانی شهر تهران اختصاص دهد، این در حالی است که در 5 سال گذشته دولت حتی یک دستگاه اتوبوس تحویل شهرداری نداده است.
وی در ادامه افزود: طبق مصوبهای که داشتیم، تعداد 400 دستگاه اتوبوس میبایست بازسازی میشد که به همین منظور در سال گذشته با تمام توانی که داشتیم، توانستیم تعداد 500 دستگاه اتوبوس را بازسازی کنیم که برای امسال نیز به دنبال بازسازی 500 دستگاه اتوبوس فرسوده هستیم.
سنندجی در پایان با اشاره به اینکه عمده درخواستهای مردم از اتوبوسرانی، داشتن یک ناوگان مناسب شهری است، عنوان کرد: سال گذشته 7 هزار و 500 دستگاه اتوبوس داشتیم که این رقم در سال جاری به 6 هزار و 500 دستگاه کاهش یافته است و به عبارتی کمبود اتوبوس در شهر تهران وجود دارد و تقاضای ما از دولت این است که تعداد زیادی اتوبوس برای اتوبوسرانی شهر تهران اختصاص دهد، این در حالی است که در 5 سال گذشته دولت حتی یک دستگاه اتوبوس تحویل شهرداری نداده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش