تکمیل کل مسیر تا سال ۹۵
افتتاح ۳۰ کیلومتر از بزرگراه ساوه-بوئین زهرا
معاون ساخت و توسعه بزرگراهها با بیان اینکه امروز و با حضور وزیر راه ۳۰ کیلومتر از بزرگراه ساوه-بوئینزهرا بهرهبرداری رسمی شد، گفت: با تکمیل کل مسیر بزرگراهی ساوه تا بوئینزهرا در سال ۹۵، حلقه مفقوده کریدور شمال-جنوب رفع میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، خیرالله خادمی اظهار داشت: مسیر جادهای ساوه ـ بوئینزهرا ـ قزوین در مسیر کریدور شمال به جنوب کشور قرار دارد؛ کریدور شمال-جنوب در محدوده مذکور، هنوز به صورت دوخطه استفاده میشود و به همین دلیل ترافیک بسیار سنگینی دارد.
وی ادامه داد: در واقع از ساوه تا بوئینزهرا به دلیل چهارخطه نبودن، حلقه مفقوده بزرگراهی کریدور شمال ـ جنوب ایران (از بندر انزلی تا بندر عباس و بندر امام خمینی«ره») محسوب میشود، کل کریدور غیر از قطعه مذکور چهارخطه است و فقط قطعه بوئینزهرا تا ساوه باقی مانده است.
خادمی ادامه داد: طول کل محور ساوه-بوئینزهرا-قزوین با احتساب کنارگذر ساوه 167 کیلومتر است که 60 کیلومتر آن حدفاصل بوئینزهرا تا قزوین در قالب بزرگراه قبلاً بهرهبرداری شده است.
* افتتاح 30 کیلومتر از بزرگراه ساوه-بوئینزهرا به ارزش 40 میلیارد تومان با حضور وزیر راه
معاون ساخت و توسعه بزرگراهها با بیان اینکه امروز و با حضور وزیر راه و شهرسازی بخشی از مسیر بزرگراهی ساوه-بوئینزهرا بهرهبرداری رسمی شد، اضافه کرد: این قطعه حدفاصل ساوه به سمت بوئینزهرا 30 کیلومتر طول دارد و عرض آن 13.5 متر با مشخصات آزادراه، است.
خادمی افزود: ارزش ریالی این پروژه امروز حدود 40 میلیارد تومان است البته ما 30 میلیارد تومان اعتبار به آن اختصاص دادیم، اما ارزش پروژه امروز به 40 میلیارد تومان رسیده است.
* ساخت کل بزرگراه ساوه-بوئینزهرا تا سال 95/ تکمیل حلقه مفقوده کریدور شمال-جنوب
وی ادامه داد: عملیات تکمیل بزرگراهی باقی مانده این مسیر (ساوه-بوئینزهرا) در حال انجام است که پیشرفت فیزیکی کل قسمت باقیمانده حدود 60 درصد برآورد میشود.
معاون ساخت و توسعه بزرگراهها گفت: با افتتاح امروز (30 کیلومتر از بزرگراه ساوه-بوئینزهرا) حدود 77 کیلومتر از مسیر باقی میماند که اجرای آن در دو فاز عملیاتی میشود؛ بخشی از این قطعه تا پایان سال به بهرهبرداری میرسد و بخش دیگر در سال 95 تکمیل خواهد شد و حلقه مفقوده کریدور شمال-جنوب رفع میشود.
خادمی در تشریح اهمیت تکمیل بزرگراهی ساوه-بوئینزهرا توضیح داد: این مسیر به عنوان یک کنارگذر غربی برای استانهای تهران و کرج قلمداد میشود؛ ترافیکی که از جنوب یا شمال کشور در حال حرکت است، میتواند بدون وارد شدن به استانهای تهران و کرج از این محور به سمت جنوب یا شمال ادامه مسیر داشته باشد.
وی در تشریح اهمیت دیگر اجرای این پروژه، بیان کرد: همه آزادراهها و جادههای منشعب از استان تهران به سمت غرب کشور نظیر آزادراه تهران ـ قزوین ـ زنجان، آزادراه تهران ـ ساوه، آزادراه تهران ـ قم و جاده قدیم همدان ـ قزوین توسط این مسیر بزرگراهی (ساوه-بوئینزهرا-قزوین) به یکدیگر اتصال میشوند؛ در واقع رینگ اتصالی در غرب استان تهران تشکیل شده و به قم متصل میشود و از آنجا هم به آزادراه قم ـ گرمسار میرسد؛ با تکمیل این بزرگراه، در غرب و شرق استان تهران رینگی تشکیل میشود و این رینگ میتواند به فاصله 5 کیلومتری از استان تهران عمل میکند و ترافیک را به راحتی عبور میدهد.
معاون ساخت و توسعه بزرگراهها اضافه کرد: محور ساوه-بوئینزهرا- قزوین یکی از راههای مهم استان مرکزی و قزوین است که ارتباط ترافیکی شمال و شمال غرب را با مناطق مرکزی و جنوب کشور برقرار میسازد و کوتاهترین مسیر برای اتصال مرکز به شمال کشور است.
خادمی اظهار داشت: تکمیل شریان بزرگراهی کشور و اتصال شمال و شمال غرب به جنوب و مرکز کشور از طریق این بزرگراه علاوه بر تسهیل ترانزیت کالا و مسافر، ترافیک محورهای پر رفت و آمد و مراکز جمعیتی نزدیک به پایتخت را نیز کاهش میدهد.
معاون ساخت و توسعه بزرگراهها بیان کرد: افزایش ایمنی، کاهش آمار تصادفات در این محور، کاهش زمان سفر، کاهش طول مسیر و ارتباط شبکه آزادراهی شمالی و جنوبی کشور از دیگر مزایای اجرای این پروژه است.
وی ادامه داد: در واقع از ساوه تا بوئینزهرا به دلیل چهارخطه نبودن، حلقه مفقوده بزرگراهی کریدور شمال ـ جنوب ایران (از بندر انزلی تا بندر عباس و بندر امام خمینی«ره») محسوب میشود، کل کریدور غیر از قطعه مذکور چهارخطه است و فقط قطعه بوئینزهرا تا ساوه باقی مانده است.
خادمی ادامه داد: طول کل محور ساوه-بوئینزهرا-قزوین با احتساب کنارگذر ساوه 167 کیلومتر است که 60 کیلومتر آن حدفاصل بوئینزهرا تا قزوین در قالب بزرگراه قبلاً بهرهبرداری شده است.
* افتتاح 30 کیلومتر از بزرگراه ساوه-بوئینزهرا به ارزش 40 میلیارد تومان با حضور وزیر راه
معاون ساخت و توسعه بزرگراهها با بیان اینکه امروز و با حضور وزیر راه و شهرسازی بخشی از مسیر بزرگراهی ساوه-بوئینزهرا بهرهبرداری رسمی شد، اضافه کرد: این قطعه حدفاصل ساوه به سمت بوئینزهرا 30 کیلومتر طول دارد و عرض آن 13.5 متر با مشخصات آزادراه، است.
خادمی افزود: ارزش ریالی این پروژه امروز حدود 40 میلیارد تومان است البته ما 30 میلیارد تومان اعتبار به آن اختصاص دادیم، اما ارزش پروژه امروز به 40 میلیارد تومان رسیده است.
* ساخت کل بزرگراه ساوه-بوئینزهرا تا سال 95/ تکمیل حلقه مفقوده کریدور شمال-جنوب
وی ادامه داد: عملیات تکمیل بزرگراهی باقی مانده این مسیر (ساوه-بوئینزهرا) در حال انجام است که پیشرفت فیزیکی کل قسمت باقیمانده حدود 60 درصد برآورد میشود.
معاون ساخت و توسعه بزرگراهها گفت: با افتتاح امروز (30 کیلومتر از بزرگراه ساوه-بوئینزهرا) حدود 77 کیلومتر از مسیر باقی میماند که اجرای آن در دو فاز عملیاتی میشود؛ بخشی از این قطعه تا پایان سال به بهرهبرداری میرسد و بخش دیگر در سال 95 تکمیل خواهد شد و حلقه مفقوده کریدور شمال-جنوب رفع میشود.
خادمی در تشریح اهمیت تکمیل بزرگراهی ساوه-بوئینزهرا توضیح داد: این مسیر به عنوان یک کنارگذر غربی برای استانهای تهران و کرج قلمداد میشود؛ ترافیکی که از جنوب یا شمال کشور در حال حرکت است، میتواند بدون وارد شدن به استانهای تهران و کرج از این محور به سمت جنوب یا شمال ادامه مسیر داشته باشد.
وی در تشریح اهمیت دیگر اجرای این پروژه، بیان کرد: همه آزادراهها و جادههای منشعب از استان تهران به سمت غرب کشور نظیر آزادراه تهران ـ قزوین ـ زنجان، آزادراه تهران ـ ساوه، آزادراه تهران ـ قم و جاده قدیم همدان ـ قزوین توسط این مسیر بزرگراهی (ساوه-بوئینزهرا-قزوین) به یکدیگر اتصال میشوند؛ در واقع رینگ اتصالی در غرب استان تهران تشکیل شده و به قم متصل میشود و از آنجا هم به آزادراه قم ـ گرمسار میرسد؛ با تکمیل این بزرگراه، در غرب و شرق استان تهران رینگی تشکیل میشود و این رینگ میتواند به فاصله 5 کیلومتری از استان تهران عمل میکند و ترافیک را به راحتی عبور میدهد.
معاون ساخت و توسعه بزرگراهها اضافه کرد: محور ساوه-بوئینزهرا- قزوین یکی از راههای مهم استان مرکزی و قزوین است که ارتباط ترافیکی شمال و شمال غرب را با مناطق مرکزی و جنوب کشور برقرار میسازد و کوتاهترین مسیر برای اتصال مرکز به شمال کشور است.
خادمی اظهار داشت: تکمیل شریان بزرگراهی کشور و اتصال شمال و شمال غرب به جنوب و مرکز کشور از طریق این بزرگراه علاوه بر تسهیل ترانزیت کالا و مسافر، ترافیک محورهای پر رفت و آمد و مراکز جمعیتی نزدیک به پایتخت را نیز کاهش میدهد.
معاون ساخت و توسعه بزرگراهها بیان کرد: افزایش ایمنی، کاهش آمار تصادفات در این محور، کاهش زمان سفر، کاهش طول مسیر و ارتباط شبکه آزادراهی شمالی و جنوبی کشور از دیگر مزایای اجرای این پروژه است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو
شرایط فروش