آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۴۵۹۵
۰۷:۵۸
۱۳۹۶/۰۲/۱۶

اثر پارازیت‌های خودرویی بر سرمایه‌گذاران خارجی

پدال نیوز: انتخابات ریاست جمهوری دوازدهم، حدود دو هفته دیگر برگزار خواهد شد و این در شرایطی است که خودروسازی و حواشی آن به‌نوعی دستاویز تبلیغات رسانه‌ای برخی کاندیداها شده و این موضوع می‌تواند سبب تغییر دیدگاه سرمایه‌گذاران خارجی در صنعت خودرو کشور شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،بدون شک «خودروسازی» یکی از تاثیرپذیرترین بخش اقتصادی کشور از ناحیه توافق هسته‌ای و برجام بوده و این موضوع را می‌توان در قراردادها و تفاهم‌نامه‌های پسابرجامی به وضوح دید. در این بین هر چند تفاهم‌نامه‌های خودرویی به‌دلیل برخی موانع هنوز اجرایی نشده، با این حال اصل انعقاد آنها نشان از تمایل سرمایه‌گذاران خارجی برای حضور در خودروسازی ایران دارد.
 
به‌عبارت بهتر، توافق هسته‌ای و برجام، راه را برای حضور شرکت‌های خودروسازی خارجی در ایران و ایجاد همکاری مشترک میان آنها و خودروسازان داخلی فراهم آورد تا دومین صنعت بزرگ ایران در آستانه عصری جدید قرار گیرد. این در شرایطی است که در حال حاضر برخی رسانه‌ها در جهت تبلیغات نامزد مورد حمایت خود، سعی در کمرنگ جلوه دادن رخدادهای پسابرجامی صنعت خودرو کشور داشته و حتی به نوعی اعلام می‌کنند توافق هسته‌ای در خودروسازی ایران کارگر نیفتاده است.
 
جدا از اینکه قراردادها و تفاهم‌نامه‌های پسابرجامی تا چه حد خودروسازی کشور را در مسیر رشد و توسعه قرار خواهد داد، موضوع مهم دیگر اثرات ناخوشایند و نامیمون تبلیغات منفی (در داخل کشور) علیه آنها است. در شرایط فعلی، فضای کسب‌و‌کار ایران به خودی خود سیگنال‌های منفی برای سرمایه‌گذاران خارجی ارسال می‌کند و بنابراین سیاسی کردن ماجرای قراردادها و تفاهم‌نامه‌های پسابرجامی خودروسازی کشور می‌تواند تصویری تیره‌تر و ناامیدکننده‌تر از صنعت خودرو داخل به خارجی‌ها بدهد.
 
با این حساب، اگر سرمایه‌گذاران خارجی علاوه‌بر سیگنال‌های منفی که از فضای اقتصادی و کسب‌و‌کار در بخش‌های اقتصادی کشور به‌خصوص خودروسازی، دریافت می‌کنند، نشانه‌های ناخوشایند سیاسی را هم لمس کنند، ممکن است قید سرمایه‌گذاری در «جاده مخصوص» را بزنند. در این صورت، دود این اتفاق در چشم مشتریان و دومین صنعت بزرگ کشور خواهد رفت، چه آنکه به اعتقاد بسیاری از کارشناسان، تنها راه رشد و توسعه خودروسازی، همکاری مشترک با خارجی‌ها است.
 
منبع:دنیای اقتصاد
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران