کد خبر:
۵۴۱۵۰ ۱۶:۵۵
۱۳۹۶/۰۲/۰۹
سند راهبردی وزارت صنعت درباره خودرو چه میگوید؟
پدال نیوز: وزارت صنعت معدن و تجارت در نسخه به روز شده سند راهبردی خود در قسمت خودرو قصد بر آن دارد تا 3 میلیون دستگاه خودرو با سطح استاندارد آلایندگی روز اتحادیه اروپا را در سال 1404 تولید و 33 درصد از آن را صادر کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار،
وزارت صنعت، معدن و تجارت در روزجاری نسخه جدید سند راهبردی وزارت خانه را
منتشر کرد که در این بین بر آن است تا ظرفیت تولید خودرو در سال 1404 را
به سه میلیون دستگاه افزایش دهد و این در حالی است که در حال حاضر ظرفیت
تولید 1.9 میلیون دستگاه است.
در کنار افزایش ظرفیت تولید خودرو، دولت بر آن شده تا ظرفیت 363.4 هزار تنی تایر و تیوب در سالجاری را به 700 هزار تن در سال 1404 افزایش دهد.
با توجه به اطلاعات بدست آمده از وزارت صنعت، در حال حاضر سهم تولید خودرو ایران از سهم جهانی 2 درصد است و ایران در سال 90 با تولید بیش از 1.6 میلیون خودرو رتبه سیزدهم جهان را به خود اختصاص داده که این رتبه با افت تولید در سال 1392 تنزل یافت.
برآوردها بر آن است تا این صنعت در سالجاری 14 درصد ارزش افزوده بخش، 3 درصد سهم ارزش افزوده از تولید تاخالص داخلی و 12 درصد از اشتغال بخش را تشکیل دهد.
از مناطق فعال صنعت خودروسازی کشور در حال حاضر میتوان به استانهای تهران، خراسان رضوی، کرمان، آذرباجان شرقی و اصفهان اشاره کرد و همچنین استانهای آذربایجان غربی، سمنان، کرمانشاه، لرستان و مازندران در زمینه قطعه سازی و مجموعه سازی فعال است.
صنعت خودروسازی در کشورهای سوریه، عراق، بلاروس، آذربایجان، مصر، سنگال و ونزوئلا سایت فعال خوردوسازی دارد.
این موارد در حالی بیان میشود که بر اساس سند چشم انداز کشور، چشم انداز خودرو بر آن است تا در افق 1404 صنعت خودرو به جایگاه نخست صنعت خودرو منطقه، رتبه پنجم آسیا و رتبه یازدهم در جهان با تکیه بر توسعه رقابت پذیری مبتنی بر توسعه فناوری دست پیدا کند.
وزارت صنعت راهبردهای دستیابی به این مهم را ایجاد پایگاه ساخت و تولید خودرو با نام تجاری و نشان تجاری داخلی و مشترک یا نام و نشان معتبر جهانی در منطقه، با تاکید بر صادرات محصولات تولیدی، ایجاد پایگاه ساخت تولید قطعات و مجموعههای خودرو با نام و نشان تجاری معتبر داخلی یا جهانی در منطقه، با تاکید بر مزیت رقابتی، جذب سرمایه گذاری داخلی و خارجی در راستای جذب فناوریهای نوین و توسعه صادرات و ایجاد پایگاه مراکز طراحیف آزمون و خدمات مهندسی خودرو در منطقه اعلام کرده است.
حال با این تفاسیر به صورت کمی وزارت صنعت بر آن است تا در افق 1404 تولید خودرو سواری و وانت را به 3 میلیون دستگاه با محوریت صادرات 33 درصدی تولیدات و تولید خودرو تجاری را به 120 هزار دستگاه با محوریت صادرات 25 درصدی افزایش دهد.
و از سوی دیگر میزان فروش سالیانه صنعت خودرو به میزان 20 میلیارد دلار در سال 1396 را به 50 میلیارد دلار در سال 1404 افزایش دهد و این در حالی است که سطح استاندارد آلایندگی خودرو که در سال جاری یورو 4 و 5 است در سال 1404 مطابق به استاندارد روز اتحادیه اروپا ارتقا دهد.

انتهای پیام/
در کنار افزایش ظرفیت تولید خودرو، دولت بر آن شده تا ظرفیت 363.4 هزار تنی تایر و تیوب در سالجاری را به 700 هزار تن در سال 1404 افزایش دهد.
با توجه به اطلاعات بدست آمده از وزارت صنعت، در حال حاضر سهم تولید خودرو ایران از سهم جهانی 2 درصد است و ایران در سال 90 با تولید بیش از 1.6 میلیون خودرو رتبه سیزدهم جهان را به خود اختصاص داده که این رتبه با افت تولید در سال 1392 تنزل یافت.
برآوردها بر آن است تا این صنعت در سالجاری 14 درصد ارزش افزوده بخش، 3 درصد سهم ارزش افزوده از تولید تاخالص داخلی و 12 درصد از اشتغال بخش را تشکیل دهد.
از مناطق فعال صنعت خودروسازی کشور در حال حاضر میتوان به استانهای تهران، خراسان رضوی، کرمان، آذرباجان شرقی و اصفهان اشاره کرد و همچنین استانهای آذربایجان غربی، سمنان، کرمانشاه، لرستان و مازندران در زمینه قطعه سازی و مجموعه سازی فعال است.
صنعت خودروسازی در کشورهای سوریه، عراق، بلاروس، آذربایجان، مصر، سنگال و ونزوئلا سایت فعال خوردوسازی دارد.
این موارد در حالی بیان میشود که بر اساس سند چشم انداز کشور، چشم انداز خودرو بر آن است تا در افق 1404 صنعت خودرو به جایگاه نخست صنعت خودرو منطقه، رتبه پنجم آسیا و رتبه یازدهم در جهان با تکیه بر توسعه رقابت پذیری مبتنی بر توسعه فناوری دست پیدا کند.
وزارت صنعت راهبردهای دستیابی به این مهم را ایجاد پایگاه ساخت و تولید خودرو با نام تجاری و نشان تجاری داخلی و مشترک یا نام و نشان معتبر جهانی در منطقه، با تاکید بر صادرات محصولات تولیدی، ایجاد پایگاه ساخت تولید قطعات و مجموعههای خودرو با نام و نشان تجاری معتبر داخلی یا جهانی در منطقه، با تاکید بر مزیت رقابتی، جذب سرمایه گذاری داخلی و خارجی در راستای جذب فناوریهای نوین و توسعه صادرات و ایجاد پایگاه مراکز طراحیف آزمون و خدمات مهندسی خودرو در منطقه اعلام کرده است.
حال با این تفاسیر به صورت کمی وزارت صنعت بر آن است تا در افق 1404 تولید خودرو سواری و وانت را به 3 میلیون دستگاه با محوریت صادرات 33 درصدی تولیدات و تولید خودرو تجاری را به 120 هزار دستگاه با محوریت صادرات 25 درصدی افزایش دهد.
و از سوی دیگر میزان فروش سالیانه صنعت خودرو به میزان 20 میلیارد دلار در سال 1396 را به 50 میلیارد دلار در سال 1404 افزایش دهد و این در حالی است که سطح استاندارد آلایندگی خودرو که در سال جاری یورو 4 و 5 است در سال 1404 مطابق به استاندارد روز اتحادیه اروپا ارتقا دهد.

انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!