کد خبر:
۵۴۰۱۸ ۱۴:۵۴
۱۳۹۶/۰۲/۰۸
اجرای طرح ال آر تی در بزرگراههای تهران
پدال نیوز- رئیس کمیسیون حمل و نقل و عمران شورای اسلامی شهر تهران گفت: ال آر تی نسبت به بی آر تی به عرض کمتری نیاز دارد به همین دلیل باید این طرح را در بزرگراهها اجرایی کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، احمد دنیامالی رئیس کمیسیون حمل و نقل و عمران شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به آخرین وضعیت طرح ال آر تی در شهر تهران، اظهار داشت: برای اجرای این طرح نیاز به مطالعه دقیق داریم، چرا که ال آر تی پروژه ای است که نیاز به ایزوله شدن در یک محور دارد.
وی افزود: ال آر تی یک پروژه انبوه بر است، به همین دلیل برای اجرای این طرح در شهر تهران باید آن را در یک محدوده قرنطینه و ایزوله کنیم.
رئیس کمیسیون حمل و نقل و عمران شورای اسلامی شهر تهران گفت: اگر طرح ال آر تی را در شبکه هایی که در چهارراه ها وجود دارند اجرایی کنیم با توجه به مشکلاتی که در بحث رفتار ترافیکی وجود دارد قطعا با مشکلات جدی مواجه خواهیم شد، به همین دلیل باید برای اجرای آن مطالعه دقیقی انجام شود.
دنیامالی با بیان اینکه باید طرح ال آر تی را در بزرگراه ها اجرا کنیم، تاکید کرد: ال آر تی نسبت به بی آر تی به عرض کمتری نیاز دارد، به همین دلیل باید این طرح را در بزرگراه ها اجرایی کنیم.
وی ادامه داد: بدون شک باید این طرح در شهر تهران شبیه سازی شود تا بحث تقاضا در خصوص این شبکه را مشاهده کنیم و در خصوص اجرای آن بتوانیم با دقت بیشتری تصمیم گیری کنیم.
رئیس کمیسیون حمل و نقل و عمران شورای اسلامی شهر تهران با تاکید بر اینکه در خصوص موضوع هزینه و سرمایه گذاری و همچنین بازگشت سرمایه باید تصمیم دقیقی اتخاذ شود، گفت: بدون شک اگر بخش خصوصی وارد پروژه شود برای مدیریت شهری مزیت دارد اما اگر وارد نشود باید برنامه دوم خود را اصلاح کنیم، چرا که ما در برنامه دوم این پروژه را ندیده ایم.
وی افزود: ال آر تی یک پروژه انبوه بر است، به همین دلیل برای اجرای این طرح در شهر تهران باید آن را در یک محدوده قرنطینه و ایزوله کنیم.
رئیس کمیسیون حمل و نقل و عمران شورای اسلامی شهر تهران گفت: اگر طرح ال آر تی را در شبکه هایی که در چهارراه ها وجود دارند اجرایی کنیم با توجه به مشکلاتی که در بحث رفتار ترافیکی وجود دارد قطعا با مشکلات جدی مواجه خواهیم شد، به همین دلیل باید برای اجرای آن مطالعه دقیقی انجام شود.
دنیامالی با بیان اینکه باید طرح ال آر تی را در بزرگراه ها اجرا کنیم، تاکید کرد: ال آر تی نسبت به بی آر تی به عرض کمتری نیاز دارد، به همین دلیل باید این طرح را در بزرگراه ها اجرایی کنیم.
وی ادامه داد: بدون شک باید این طرح در شهر تهران شبیه سازی شود تا بحث تقاضا در خصوص این شبکه را مشاهده کنیم و در خصوص اجرای آن بتوانیم با دقت بیشتری تصمیم گیری کنیم.
رئیس کمیسیون حمل و نقل و عمران شورای اسلامی شهر تهران با تاکید بر اینکه در خصوص موضوع هزینه و سرمایه گذاری و همچنین بازگشت سرمایه باید تصمیم دقیقی اتخاذ شود، گفت: بدون شک اگر بخش خصوصی وارد پروژه شود برای مدیریت شهری مزیت دارد اما اگر وارد نشود باید برنامه دوم خود را اصلاح کنیم، چرا که ما در برنامه دوم این پروژه را ندیده ایم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش