کد خبر:
۵۳۹۳۶ ۰۸:۴۷
۱۳۹۶/۰۲/۰۷
اجاره دوچرخه هم آنلاین میشود؟
پدال نیوز: اوفو، استارتآپ جدید چینی است که میخواهد اجاره دوچرخه را هم آنلاین و ارزان کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اوفو، استارتآپ چینیای که قصد دارد همان کاری که برنامههای تاکسی آنلاین با تاکسیها انجام دادند را با دوچرخهها انجام دهد قرار است این هفته برای اولین بار در اروپا و شهر کمبریج شروع به کار کند.
توسط این برنامه خیابانهای چین پر از صدها هزار دوچرخه شدند. در این کشور 10 میلیون نفر از اوفو استفاده میکنند و حال اوفو قصد دارد تا خیابانهای اروپا را هم پر از دوچرخه کنند.
سیستم استفاده از این برنامه به این شکل است؛ هر دوچرخهای شمارهای دارد، هرگاه شما این عدد را وارد موبایل خود کنید رمزی برای شما فرستاده میشود تا بتوانید از دوچرخه استفاده کنید. مانند همه برنامههای به اشتراک گذاشتن دوچرخه، اوفو هم قیمت پایینی دارد اما یک ویژگی این برنامه آن را متمایز می کند؛ در پایان زمان استفاده از دوچرخه شما میتوانید دوچرخه را هرجایی خواستید بگذارید تا یک نفر دیگر از آن استفاده کند.
این ویژگی باعث شده مراکز برخی شهرها در چین پر از دوچرخهها شوند و به همین دلیل برای استفاده از دوچرخه نباید مسافت زیادی پیادهروی کنید.
با یکی از اعضای چالش دوچرخهسواری کمبریج که دهها سال در این شهر دوچرخهسواری کرده به پارکینگ دوچرخهها رفتیم و او در آنجا از شکی که نسبت به برنامههای آینده در رابطه با دوچرخهسواری دارد گفت. در این میان یک دوچرخهسوار دیگر گفت که برنامه اوفو اگر در لندن اجرایی میشد موفق تر بود.
توماس جکسون در یک دوچرخهفروشی کار میکند و نسبت به برنامه اوفو بسیار بدبین است.
«من فکر میکنم همه دوچرخهها خراب میشوند. این مشکل کمبریج است؛ دوچرخهها یا خراب میشوند یا دزدیده میشوند، در دو یا سه هفته این دوچرخهها دزدیده میشوند.»
در این میان به طور اتفاقی اولین دوچرخهسوار اوفو را دیدیم که البته کارمند شرکت اوفو بود و از دوچرخه استفاده میکرد تا به محل کارش برود.
گفتنی است اوفو فعلا در کمبریج 20 دوچرخه دارد و هنوز مشخص نیست که در آینده تعداد این دوچرخهها چقدر افزایش پیدا میکند.
توسط این برنامه خیابانهای چین پر از صدها هزار دوچرخه شدند. در این کشور 10 میلیون نفر از اوفو استفاده میکنند و حال اوفو قصد دارد تا خیابانهای اروپا را هم پر از دوچرخه کنند.
سیستم استفاده از این برنامه به این شکل است؛ هر دوچرخهای شمارهای دارد، هرگاه شما این عدد را وارد موبایل خود کنید رمزی برای شما فرستاده میشود تا بتوانید از دوچرخه استفاده کنید. مانند همه برنامههای به اشتراک گذاشتن دوچرخه، اوفو هم قیمت پایینی دارد اما یک ویژگی این برنامه آن را متمایز می کند؛ در پایان زمان استفاده از دوچرخه شما میتوانید دوچرخه را هرجایی خواستید بگذارید تا یک نفر دیگر از آن استفاده کند.
این ویژگی باعث شده مراکز برخی شهرها در چین پر از دوچرخهها شوند و به همین دلیل برای استفاده از دوچرخه نباید مسافت زیادی پیادهروی کنید.
با یکی از اعضای چالش دوچرخهسواری کمبریج که دهها سال در این شهر دوچرخهسواری کرده به پارکینگ دوچرخهها رفتیم و او در آنجا از شکی که نسبت به برنامههای آینده در رابطه با دوچرخهسواری دارد گفت. در این میان یک دوچرخهسوار دیگر گفت که برنامه اوفو اگر در لندن اجرایی میشد موفق تر بود.
توماس جکسون در یک دوچرخهفروشی کار میکند و نسبت به برنامه اوفو بسیار بدبین است.
«من فکر میکنم همه دوچرخهها خراب میشوند. این مشکل کمبریج است؛ دوچرخهها یا خراب میشوند یا دزدیده میشوند، در دو یا سه هفته این دوچرخهها دزدیده میشوند.»
در این میان به طور اتفاقی اولین دوچرخهسوار اوفو را دیدیم که البته کارمند شرکت اوفو بود و از دوچرخه استفاده میکرد تا به محل کارش برود.
گفتنی است اوفو فعلا در کمبریج 20 دوچرخه دارد و هنوز مشخص نیست که در آینده تعداد این دوچرخهها چقدر افزایش پیدا میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار
شرایط فروش
