عضو هیأت رئیسه صنایع خبر داد:
بررسی گلایه قطعهسازان و خودروسازان از یکدیگر
پدال نیوز- یک عضو هیأت رئیسه صنایع و معادن مجلس از بررسی گلایه قطعه سازان و خودروسازان از یکدیگر خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، حجتالاسلام و المسلمین سید جواد حسینیکیا گفت: در جلسه کمیسیون صنایع که با حضور قطعه سازان وخودروسازان تشکیل شد در خصوص گلایههای دو طرف از یکدیگر و بررسی راههای تعامل بین این دو بخش مورد بررسی قرار گرفت.
نماینده مردم سنقر در مجلس افزود: قطعهسازان معتقدند خودروسازان به عنوان آقابالاسر عمل میکنند و در مقابل خودروسازان نیز معتقدند قطعات بیکیفیت چینی توسط قطعهسازان در بسته بندیهای شرکتهای داخلی به خودروسازان فروخته میشود.
وی از تشکیل کارگروهی برای حل این مشکل و افزایش تعاملات بین قطعهسازان و خودروسازان خبر داد و افزود: برای حل مشکلات جاری بین این دو بخش و همچنین مشکلاتی که قطعهسازان در حوزه بیمه و بانک دارند کارگروهی تشکیل شد تا بستر افزایش کیفیت قطعات و خودروهای داخلی افزایش یابد.
به گفته حسینی کیا، برخی عوامل در افزایش قیمتهای خودرو تاثیرگذار بودهاند که از جمله نوسانات نرخ ارز و گران شدن فولاد اصلیترین دلایل آن برشمرده شد.
این عضو هیأت رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به سخنان مدیرعامل سایپا گفت: خودروسازان از قبل فروش اقساطی خودروها تنها یک سوم قیمت خودرو را نقداً دریافت میکنند و بقیه پول خودرو را در اقساط 12 ،24ماه یا 36 ماه دریافت میکنند؛ در حالی که موظفاند پول قطعه سازان را در ظرف زمانی 45 روز تا سه ماه بازپرداخت کنند.
وی با اشاره به پیشنهاد شرکتهای خودروساز برای واسطه قرارگرفتن بانکها برای بازپرداخت بدهی خودروسازان به قطعه سازان گفت: خودروسازان پیشنهاد داشتند بانکها فاکتورهای آنان را به عنوان وثیقه بپذیرند و بخشی از هزینههای خودروسازان را برای بازپرداخت به قطعهسازان و سایر طلبکاران شرکتهای خودروساز در قالب تسهیلات بانکی پرداخت کنند تا خودروسازان فرصت بیشتری برای بازپرداخت بدهیشان پیدا کنند که قرار شده مجموعه پیشنهادات در کارگروه تشکیل شده، بررسی شود.
نماینده مردم سنقر در مجلس افزود: قطعهسازان معتقدند خودروسازان به عنوان آقابالاسر عمل میکنند و در مقابل خودروسازان نیز معتقدند قطعات بیکیفیت چینی توسط قطعهسازان در بسته بندیهای شرکتهای داخلی به خودروسازان فروخته میشود.
وی از تشکیل کارگروهی برای حل این مشکل و افزایش تعاملات بین قطعهسازان و خودروسازان خبر داد و افزود: برای حل مشکلات جاری بین این دو بخش و همچنین مشکلاتی که قطعهسازان در حوزه بیمه و بانک دارند کارگروهی تشکیل شد تا بستر افزایش کیفیت قطعات و خودروهای داخلی افزایش یابد.
به گفته حسینی کیا، برخی عوامل در افزایش قیمتهای خودرو تاثیرگذار بودهاند که از جمله نوسانات نرخ ارز و گران شدن فولاد اصلیترین دلایل آن برشمرده شد.
این عضو هیأت رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به سخنان مدیرعامل سایپا گفت: خودروسازان از قبل فروش اقساطی خودروها تنها یک سوم قیمت خودرو را نقداً دریافت میکنند و بقیه پول خودرو را در اقساط 12 ،24ماه یا 36 ماه دریافت میکنند؛ در حالی که موظفاند پول قطعه سازان را در ظرف زمانی 45 روز تا سه ماه بازپرداخت کنند.
وی با اشاره به پیشنهاد شرکتهای خودروساز برای واسطه قرارگرفتن بانکها برای بازپرداخت بدهی خودروسازان به قطعه سازان گفت: خودروسازان پیشنهاد داشتند بانکها فاکتورهای آنان را به عنوان وثیقه بپذیرند و بخشی از هزینههای خودروسازان را برای بازپرداخت به قطعهسازان و سایر طلبکاران شرکتهای خودروساز در قالب تسهیلات بانکی پرداخت کنند تا خودروسازان فرصت بیشتری برای بازپرداخت بدهیشان پیدا کنند که قرار شده مجموعه پیشنهادات در کارگروه تشکیل شده، بررسی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها