تولید ون برقی دویچه پست ۲ برابر میشود
پدال نیوز- گروه دویچه پست قصد دارد تولید ون برقی تحویل مرسولات را که سال گذشته عرضه کرد، به منظور محدود کردن آلایندگی و ایجاد خطوط جدید درآمد دو برابر کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بزرگترین شرکت لجستیک اروپا اعلام کرد: "استریت اسکوتر ورک" که یک خودروی زرد کوچک بوده و برای تحویل مرسولات پستی طراحی شده است، شاهد تقاضای قوی مشتری بوده و این شرکت قصد دارد تولید این خودرو را از 2500 دستگاه در سال میلادی گذشته دو برابر کند.
ظرفیت این شرکت برای تولید این ونها ممکن است تا پایان امسال به 20 هزار دستگاه برسد.
دویچه پست در سال 2012 به فکر خرید ونهای برقی تحویل مرسولات افتاد، اما خودروی مورد نظر خود را در بازار نیافت و خودروسازان سنتی در آلمان هم نسبت به این تغییر تمایل چندانی نشان ندادند.
این شرکت لجستیک و پست که سال گذشته 57 میلیارد یورو درآمد داشت، تصمیم گرفت یک استارتآپ کوچک به نام "استریت اسکوتر" را خریداری کرده و خود به تولید این خودروها اقدام کند. تا سال گذشته 1000 دستگاه ون در آلمان مورد استفاده قرار گرفتند.
ماتیاس مولر، مدیرعامل فولکس واگن، در گفت و گو با رویترز اظهار کرده است از اینکه واحد کامیونسازی فولکس واگن در حال واگذار کردن سهم بازار به یک شرکت پستی است، بیاندازه ناراحت است.
این ون مینیمالیستی که قیمتاش از 32 هزار یورو آغاز میشود، میتواند حداکثر با سرعت 120 کیلومتر در ساعت حرکت کند و با شارژ کامل تا 80 کیلومتر را طی کرده و حداکثر 710 کیلوگرم بار حمل کند.
این خودرو صندلی سرنشین، رادیو یا بخاری خودرو ندارد با این همه سایر مدلهایی که برای بخشهای دیگر تولید میشوند، میتوانند بهینه شوند. این ون بخشی از هدف دویچه پست برای کاهش آلایندگیهای مربوط به بخش لجستیک به صفر تا سال 2050 است.
شرکت استارتآپ آلمانی "استریت اسکوتر" در سال 2010 راه اندازی شد. زمانی که این گروه خودروی مفهومی خود را در نمایشگاه بینالمللی خودرو در فرانکفورت در سال 2011 معرفی کرد، توجه یکی از اعضای هیات مدیره دویچه پست را به خود جلب کرد و وی در مورد همکاری با این شرکت وارد مذاکره شد.
پس از آزمایشهای پایلوت متعدد با رانندگان تحویل مرسولات، این ون سادهتر شد و نمونه اولیه آن در سال 2013 طراحی شد. یکسال بعد دویچه پست تصمیم گرفت 100 درصد این استارتآپ را خریداری کند با این همه جزییات مالی این قرارداد فاش نشد.
شرکت دویچه پست امیدوار است حداقل پنج هزار دستگاه از این ون برقی را به شهرداریها، گروههای صنعتی آلمانی و شرکتهای تحویل کالا در سراسر اروپا در سال جاری بفروشد.
براساس گزارش فایننشیال تایمز، دویچه پست بر روی دومین مدل برقی به نام "استریت اسکوتر ورک ال" کار میکند که تقریبا دو برابر مدل اولیه گنجایش حمل بار دارد. همچنین این شرکت بیش از 1000 دوچرخه برقی برای نامه رسانان تولید کرده است.
ظرفیت این شرکت برای تولید این ونها ممکن است تا پایان امسال به 20 هزار دستگاه برسد.
دویچه پست در سال 2012 به فکر خرید ونهای برقی تحویل مرسولات افتاد، اما خودروی مورد نظر خود را در بازار نیافت و خودروسازان سنتی در آلمان هم نسبت به این تغییر تمایل چندانی نشان ندادند.
این شرکت لجستیک و پست که سال گذشته 57 میلیارد یورو درآمد داشت، تصمیم گرفت یک استارتآپ کوچک به نام "استریت اسکوتر" را خریداری کرده و خود به تولید این خودروها اقدام کند. تا سال گذشته 1000 دستگاه ون در آلمان مورد استفاده قرار گرفتند.
ماتیاس مولر، مدیرعامل فولکس واگن، در گفت و گو با رویترز اظهار کرده است از اینکه واحد کامیونسازی فولکس واگن در حال واگذار کردن سهم بازار به یک شرکت پستی است، بیاندازه ناراحت است.
این ون مینیمالیستی که قیمتاش از 32 هزار یورو آغاز میشود، میتواند حداکثر با سرعت 120 کیلومتر در ساعت حرکت کند و با شارژ کامل تا 80 کیلومتر را طی کرده و حداکثر 710 کیلوگرم بار حمل کند.
این خودرو صندلی سرنشین، رادیو یا بخاری خودرو ندارد با این همه سایر مدلهایی که برای بخشهای دیگر تولید میشوند، میتوانند بهینه شوند. این ون بخشی از هدف دویچه پست برای کاهش آلایندگیهای مربوط به بخش لجستیک به صفر تا سال 2050 است.
شرکت استارتآپ آلمانی "استریت اسکوتر" در سال 2010 راه اندازی شد. زمانی که این گروه خودروی مفهومی خود را در نمایشگاه بینالمللی خودرو در فرانکفورت در سال 2011 معرفی کرد، توجه یکی از اعضای هیات مدیره دویچه پست را به خود جلب کرد و وی در مورد همکاری با این شرکت وارد مذاکره شد.
پس از آزمایشهای پایلوت متعدد با رانندگان تحویل مرسولات، این ون سادهتر شد و نمونه اولیه آن در سال 2013 طراحی شد. یکسال بعد دویچه پست تصمیم گرفت 100 درصد این استارتآپ را خریداری کند با این همه جزییات مالی این قرارداد فاش نشد.
شرکت دویچه پست امیدوار است حداقل پنج هزار دستگاه از این ون برقی را به شهرداریها، گروههای صنعتی آلمانی و شرکتهای تحویل کالا در سراسر اروپا در سال جاری بفروشد.
براساس گزارش فایننشیال تایمز، دویچه پست بر روی دومین مدل برقی به نام "استریت اسکوتر ورک ال" کار میکند که تقریبا دو برابر مدل اولیه گنجایش حمل بار دارد. همچنین این شرکت بیش از 1000 دوچرخه برقی برای نامه رسانان تولید کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟