در مورد پارک اتومبیل در کوچههای بن بست بیشتر بدانیم
پدال نیوز- در این گزارش، شرایط پارک اتومبیل در کوچههای بن بست ذکر شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان؛ از این پس، شما کاربران محترم میتوانید مطالب حقوقی و قضایی را با زبانی ساده و به صورت کاربردی دریافت کنید و در زندگی روزمره به کار بگیرید.
در این گزارش، به بیان برخی نکات مهم در مورد شرایط پارک اتومبیل در کوچههای بن بست پرداخته شده است.
آیا در کوچه های بن بست پارک اتومبیل آزاد است یا خیر؟
متأسفانه صراحت قانونی در این خصوص وجود ندارد اما کوچه های بن بست تفاوت اساسی با کوچه های باز دارند.
براساس نظریات اکثر حقوقدانان، کوچه بن بست فقط برای استفاده ساکنان کوچه مذکور که درب منازل آنها به آن باز می شود بوده که برای روشن شدن موضوع به دو مورد اشاره میشود:
محمدجعفر جعفری لنگرودی در این باره میگوید؛ کوچههای بنبست، ملک مجاورین کوچههاست و میتوانند به تراضی آن را قسمت کنند مگر آن که قانون خاص آنان را منع کرده باشد.
ناصر کاتوزیان(پدر علم حقوق ایران) نیز در این باره اعلام داشته؛ کوچههایی که آخر آنها مسدود نیست به عموم واگذار شده و در شمار اموال عمومی است هرچند که در املاک خصوصی احداث شده باشد. لیکن کوچههای بنبست، ملک مشترک یا اختصاصی اشخاص است و داخل در اموال عمومی نیست.
در این گزارش، به بیان برخی نکات مهم در مورد شرایط پارک اتومبیل در کوچههای بن بست پرداخته شده است.
آیا در کوچه های بن بست پارک اتومبیل آزاد است یا خیر؟
متأسفانه صراحت قانونی در این خصوص وجود ندارد اما کوچه های بن بست تفاوت اساسی با کوچه های باز دارند.
براساس نظریات اکثر حقوقدانان، کوچه بن بست فقط برای استفاده ساکنان کوچه مذکور که درب منازل آنها به آن باز می شود بوده که برای روشن شدن موضوع به دو مورد اشاره میشود:
محمدجعفر جعفری لنگرودی در این باره میگوید؛ کوچههای بنبست، ملک مجاورین کوچههاست و میتوانند به تراضی آن را قسمت کنند مگر آن که قانون خاص آنان را منع کرده باشد.
ناصر کاتوزیان(پدر علم حقوق ایران) نیز در این باره اعلام داشته؛ کوچههایی که آخر آنها مسدود نیست به عموم واگذار شده و در شمار اموال عمومی است هرچند که در املاک خصوصی احداث شده باشد. لیکن کوچههای بنبست، ملک مشترک یا اختصاصی اشخاص است و داخل در اموال عمومی نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها