کیا استینگر میتواند در نقش یک کوپه ظاهر شود؟
پدال نیوز: کیا بهتازگی از سدان جدید استینگر رونمایی کرده است؛ اما آیا این مدل چهاردر به موفقیت دست مییابد یا مدل کوپهی آن برای بازار بهتر است؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کیا در نمایشگاه خودروی دیترویت این هفته از مدل جدید استینگر رونمایی کرد. این خودرو یک سدان اسپرت جمعوجور با هدف تزریق هیجان به این برند و ترغیب خریداران برای استقبال بیشتر است.
اما آیا یک سدان چهاردر، شکل مناسبی برای یک استینگر است؟ اگر این مدل از نوع کوپه بود، عملکرد بهتری نداشت؟ نمیتوان با قطعیت گفت؛ شرکت طراحی X-Tomi طرحی مفهومی از آنچه ممکن است کیای جدید بدون درهای عقب به نظر برسد، به تصویر کشیده است. درحالیکه ممکن است این مدل از نظر سلیقهی شخصی برخی از افراد زیبا باشد، اما این خودرو از دید ما چندان چشمگیر نیست.
مدل چهاردر استینگر قرار است با دو پیشرانه با سیستم انتقال قدرت محرک عقب یا چهارچرخ محرک عرضه شود. قدرت نهایی پیشرانه هنوز اعلام نشده است؛ اما پیشرانهی چهار سیلندر ۲ لیتری توربو توانایی تولید ۲۵۵ اسب بخار قدرت خواهد داشت. مدل ۳.۳ لیتری ۶ سیلندر این پیشرانه در حدود ۳۶۵ اسب بخار قدرت دارد و در ۵ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت میرسد.
اگر کرهایها موفق به ارائهی عملکرد و قیمت رقابتی برای این محصول شوند، استینگر با اقبال روبرو خواهد شد. قطع تولید شورولت SS به ما میگوید الان زمان مناسبی برای معرفی یک سدان جدید در بازار نیست؛ اما ارائهی یک پیشرانهی قابلقبول در زمان مناسب، برگ برنده را به دست کیا میدهد؛ هرچند این مدل باید سدان باشد، نه یک کوپه.
اما آیا یک سدان چهاردر، شکل مناسبی برای یک استینگر است؟ اگر این مدل از نوع کوپه بود، عملکرد بهتری نداشت؟ نمیتوان با قطعیت گفت؛ شرکت طراحی X-Tomi طرحی مفهومی از آنچه ممکن است کیای جدید بدون درهای عقب به نظر برسد، به تصویر کشیده است. درحالیکه ممکن است این مدل از نظر سلیقهی شخصی برخی از افراد زیبا باشد، اما این خودرو از دید ما چندان چشمگیر نیست.
مدل چهاردر استینگر قرار است با دو پیشرانه با سیستم انتقال قدرت محرک عقب یا چهارچرخ محرک عرضه شود. قدرت نهایی پیشرانه هنوز اعلام نشده است؛ اما پیشرانهی چهار سیلندر ۲ لیتری توربو توانایی تولید ۲۵۵ اسب بخار قدرت خواهد داشت. مدل ۳.۳ لیتری ۶ سیلندر این پیشرانه در حدود ۳۶۵ اسب بخار قدرت دارد و در ۵ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت میرسد.
اگر کرهایها موفق به ارائهی عملکرد و قیمت رقابتی برای این محصول شوند، استینگر با اقبال روبرو خواهد شد. قطع تولید شورولت SS به ما میگوید الان زمان مناسبی برای معرفی یک سدان جدید در بازار نیست؛ اما ارائهی یک پیشرانهی قابلقبول در زمان مناسب، برگ برنده را به دست کیا میدهد؛ هرچند این مدل باید سدان باشد، نه یک کوپه.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش