افزایش قیمت کرایه حمل و نقل عمومی به کجا رسید؟
پدال نیوز- معاون فنی و عمرانی فرماندار تهران با بیان اینکه اختلاف فرمانداری و شورای شهر بر سر افزایش قیمت کرایههای مترو، اتوبوس و تاکسی به هیئت حل اختلاف ارسال شده است، گفت: ملاک نهایی ما نظر این هیئت خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، غلامحسین آرام درباره افزایش قیمت نرخ کرایههای حمل و نقل عمومی در تهران اظهار کرد: فرمانداری تهران بعد از اعلام نظر شورای شهر نسبت به کرایهها، با افزایش قمیت در این حوزه مخالفت کرد و این موضوع را به اطلاع اعضای شورا نیز رساند.
وی ادامه داد: فرمانداری بعد از مخالفت با این افزایش قمیت، نظر خود را به شورا فرستاد و آنها نیز تغییرات خاصی را ارائه نکردند که در نهایت، پرونده افزایش قیمتهای کرایهها به هیئت حل اختلاف ارجاع شد و بررسیها در حال انجام است.
معاون فنی و عمرانی فرماندار تهران تصریح کرد: این موضوع افزایش قیمت کرایههای مترو، اتوبوس و تاکسی هفته گذشته به هیئت حل اختلاف ارسال شده و احتمالاً جواب نهایی تا هفته آینده داده خواهد شد که در هر حال ملاک نهایی ما و شورای اسلامی شهر، نظر هیئت حل اختلاف است.
به گزارش تسنیم، این مخالفت فرمانداری تهران با افزایش قمیت مترو و اتوبوس در حالی صورت میگیرد که برخی اعضای شورای شهر هم نظرات خود را نسبت به رشد قیمتها اعلام کردهاند.
اقبال شاکری؛ رئیس کمیسیون عمران شورای شهر چندی قبل گفته بود: افزایش حداقلی کرایهها موردنظر اعضای شورا است و معتقدیم که باید مطابق تورم برنامهریزی انجام داد البته اگر فرمانداری تهران با افزایش نرخ کرایههای مترو و اتوبوس موافقت نکند این موضوع به شورای حل اختلاف ارجاع داده میشود و تصمیمگیری نهایی به آن زمان موکول خواهد شد.
وی اظهار کرده بود: اگر دولت سهم خود را در حمل و نقل عمومی پرداخت کند علاوه بر اینکه افزایش قیمتی نخواهیم داشت بلکه قیمت حمل و نقل عمومی رایگان میشود؛ متأسفانه طی هشت سال گذشته، دولت حتی قانون پرداخت یکسوم حقوق خود در قبال یارانه حمل و نقل عمومی را پرداخت نکرده است.
این عضو شورای شهر تهران تصریح کرده بود: اگر دولت سهم قانونی خود را پرداخت میکرد، شاهد هیچگونه افزایش قیمتی در نرخ کرایهها نبودیم و در حال حاضر نیز این سهم را شهرداری میپردازد که باید مسئولان ذیربط پاسخگو باشند.
وی ادامه داد: فرمانداری بعد از مخالفت با این افزایش قمیت، نظر خود را به شورا فرستاد و آنها نیز تغییرات خاصی را ارائه نکردند که در نهایت، پرونده افزایش قیمتهای کرایهها به هیئت حل اختلاف ارجاع شد و بررسیها در حال انجام است.
معاون فنی و عمرانی فرماندار تهران تصریح کرد: این موضوع افزایش قیمت کرایههای مترو، اتوبوس و تاکسی هفته گذشته به هیئت حل اختلاف ارسال شده و احتمالاً جواب نهایی تا هفته آینده داده خواهد شد که در هر حال ملاک نهایی ما و شورای اسلامی شهر، نظر هیئت حل اختلاف است.
به گزارش تسنیم، این مخالفت فرمانداری تهران با افزایش قمیت مترو و اتوبوس در حالی صورت میگیرد که برخی اعضای شورای شهر هم نظرات خود را نسبت به رشد قیمتها اعلام کردهاند.
اقبال شاکری؛ رئیس کمیسیون عمران شورای شهر چندی قبل گفته بود: افزایش حداقلی کرایهها موردنظر اعضای شورا است و معتقدیم که باید مطابق تورم برنامهریزی انجام داد البته اگر فرمانداری تهران با افزایش نرخ کرایههای مترو و اتوبوس موافقت نکند این موضوع به شورای حل اختلاف ارجاع داده میشود و تصمیمگیری نهایی به آن زمان موکول خواهد شد.
وی اظهار کرده بود: اگر دولت سهم خود را در حمل و نقل عمومی پرداخت کند علاوه بر اینکه افزایش قیمتی نخواهیم داشت بلکه قیمت حمل و نقل عمومی رایگان میشود؛ متأسفانه طی هشت سال گذشته، دولت حتی قانون پرداخت یکسوم حقوق خود در قبال یارانه حمل و نقل عمومی را پرداخت نکرده است.
این عضو شورای شهر تهران تصریح کرده بود: اگر دولت سهم قانونی خود را پرداخت میکرد، شاهد هیچگونه افزایش قیمتی در نرخ کرایهها نبودیم و در حال حاضر نیز این سهم را شهرداری میپردازد که باید مسئولان ذیربط پاسخگو باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی