افزایش ۱۰ دقیقهای مقاومت مسافران در برابر مرگ!
پدال نیوز- افشین یداللهی در سانحه تصادف درگذشت؛ این خبری بود که در روزهای پایانی سال ۱۳۹۵ جامعه هنری ایران را شوکه کرد. خبری که هرچند تلخی آن برای مدتی بسیار طولانی حفظ خواهد شد، اما به نظر میرسد نتوانسته تاثیری عملی در تعداد تلفات جادهای کشور داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، در طول سالهای گذشته تعداد زیادی از خانوادههای ایرانی به دلیل حوادث جادهای و تصادفاتی که به ثبت رساندهاند یا مجبور به وداع با اعضای خانواده خود شدند یا برای سالها با مشکلات و مسائل حادث شده از این اتفاقات تلخ دست و پنجه نرم کردند.
با وجود آنکه در طول سالهای گذشته آمار تلفات جادهای به شکلی مداوم کاهش پیدا کرده اما هنوز در طول یک سال حدود 14 هزار ایرانی به دلیل تصادفات جادهای جان خود را از دست میدهند. آماری که چندصد برابر رقمی است که به دلیل سقوط یک هواپیما یا برخورد دو قطار به یکدیگر حاصل میشود.
هرچند پیگیریهای صورت گرفته در حوزههای فرهنگی و البته حوزههای اجرایی مانند بالا بردن نظارت بر عملکرد رانندگان توانسته قدری سرعت تلفات را در جادههای ایران را کاهش دهد اما همچنان رقم نهایی به دست آمده اختلاف بسیار زیاد با استانداردهای بینالمللی دارد. اتفاقی که به نظر میرسد در نوروز امسال نیز ادامه یافته است.
طبق آمار اعلام شده از سوی معاون سازمان راهداری در هر 70 دقیقه سفرهای نوروزی امسال یک نفر بهطور میانگین در تلفات جادهای جان خود را از دست داده است. هرچند این عدد نشاندهنده افزایش 10 دقیقهای مقاومت مسافران در برابر مرگ بوده و از 60 دقیقه سال گذشته بهبودی نسبی پیدا کرده است، اما این آمار نشان از آن دارد که بهطور میانگین روزانه 20 نفر در طول سفرهای نوروزی در جادههای ایران جان خود را از دست دادهاند.
البته آمار ارائه شده از سوی سازمان راهداری یک علامت سوال مهم را نیز به وجود میآورد. اگر آمار تلفات سالانه جادهای ایران را حدود 14 هزار نفر تخمین بزنیم بهطور میانگین در هر روز بیش از 40 ایرانی در راههای ایران به کام مرگ میروند. در شرایطی که در سفرهای نوروزی تعداد مسافران به شکل قابل توجهی افزایش مییابند و موضوع تجربه رانندگی نیز تفاوت میکند، آمار مرگ 20 نفر در طول یک روز نشاندهنده فاصله جدی با میانگین سالانه است، موضوعی که میتواند تفاوت جدی سفر در نوروز سایر ایام سال را نشان دهد.
با وجود آنکه فاجعههایی مانند سقوط هواپیما یا برخورد قطارها به یکدیگر به عنوان حوادثی دردناک در ذهن مردم ایران ثبت شدهاند، اما به نظر میرسد همچنان فاجعه اصلی در جادههای ایران رخ میدهد. جایی که آمار بهبود یافته آن نشان از مرگ یک ایرانی در هر 70 دقیقه دارد.
با وجود آنکه در طول سالهای گذشته آمار تلفات جادهای به شکلی مداوم کاهش پیدا کرده اما هنوز در طول یک سال حدود 14 هزار ایرانی به دلیل تصادفات جادهای جان خود را از دست میدهند. آماری که چندصد برابر رقمی است که به دلیل سقوط یک هواپیما یا برخورد دو قطار به یکدیگر حاصل میشود.
هرچند پیگیریهای صورت گرفته در حوزههای فرهنگی و البته حوزههای اجرایی مانند بالا بردن نظارت بر عملکرد رانندگان توانسته قدری سرعت تلفات را در جادههای ایران را کاهش دهد اما همچنان رقم نهایی به دست آمده اختلاف بسیار زیاد با استانداردهای بینالمللی دارد. اتفاقی که به نظر میرسد در نوروز امسال نیز ادامه یافته است.
طبق آمار اعلام شده از سوی معاون سازمان راهداری در هر 70 دقیقه سفرهای نوروزی امسال یک نفر بهطور میانگین در تلفات جادهای جان خود را از دست داده است. هرچند این عدد نشاندهنده افزایش 10 دقیقهای مقاومت مسافران در برابر مرگ بوده و از 60 دقیقه سال گذشته بهبودی نسبی پیدا کرده است، اما این آمار نشان از آن دارد که بهطور میانگین روزانه 20 نفر در طول سفرهای نوروزی در جادههای ایران جان خود را از دست دادهاند.
البته آمار ارائه شده از سوی سازمان راهداری یک علامت سوال مهم را نیز به وجود میآورد. اگر آمار تلفات سالانه جادهای ایران را حدود 14 هزار نفر تخمین بزنیم بهطور میانگین در هر روز بیش از 40 ایرانی در راههای ایران به کام مرگ میروند. در شرایطی که در سفرهای نوروزی تعداد مسافران به شکل قابل توجهی افزایش مییابند و موضوع تجربه رانندگی نیز تفاوت میکند، آمار مرگ 20 نفر در طول یک روز نشاندهنده فاصله جدی با میانگین سالانه است، موضوعی که میتواند تفاوت جدی سفر در نوروز سایر ایام سال را نشان دهد.
با وجود آنکه فاجعههایی مانند سقوط هواپیما یا برخورد قطارها به یکدیگر به عنوان حوادثی دردناک در ذهن مردم ایران ثبت شدهاند، اما به نظر میرسد همچنان فاجعه اصلی در جادههای ایران رخ میدهد. جایی که آمار بهبود یافته آن نشان از مرگ یک ایرانی در هر 70 دقیقه دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتیها ! هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید میخورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفیهای تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیتهای واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسیبلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مانع جدید در خصوصی سازی سایپا اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس رکود 14 ماهه صنعت خودرو نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی بازار خودرو در انحصار دولتیها ! امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو