آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۰۹۸۵
۱۵:۱۰
۱۳۹۵/۱۲/۲۸

مقایسهٔ تصویری رنجروور ولار با رقبا +تصاویر

پدال نیوز: با توجه به گفته‌های لندروور، SUV کاملاً جدید این شرکت یعنی رنجروور ولار برای پُر کردن فضای خالی میان رنجروور اووک و رنجروور اسپرت در نظر گرفته شده است.....
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، با توجه به گفته‌های لندروور، SUV کاملاً جدید این شرکت یعنی رنجروور ولار برای پُر کردن فضای خالی میان رنجروور اووک و رنجروور اسپرت در نظر گرفته شده است. هرچند این مدل جدید کمی بزرگ‌تر از رقبای خود است اما استایل کوپه مانند ولار آن‌را در کلاس رو به رشد SUVهای کامپکت پریمیوم قرار می‌دهد. کلاسی که در آن خودروهایی چون آئودی Q5، پورشه ماکان و پسرعموی ولار که پلت‌فرم مشترکی هم باهم دارند یعنی جگوار F-Pace وجود دارند. ولار، نمای خشن، خوش‌تیپ و جعبه‌ای شکل رنجروور را در پکیجی شیک و کمی جمع‌وجورتر ادغام کرده است؛ اما آیا به‌اندازهٔ کافی خوب هست که توانایی رقابت با دیگر خودروهای خوش‌چهرهٔ این کلاس را داشته باشد؟ برای فهمیدن پاسخ این سؤال در این مطلب مقایسه‌ای تصویری میان رنجروور ولار، پورشه ماکان، آئودی Q5 و جگوار F-Pace انجام داده‌ایم.

جلوپنجرهٔ ذوزنقه شکل ولار در قسمت بالایی بخش جلوی خودرو یعنی همان‌جایی که چراغ‌های جلو قرار دارند نصب شده است. در مقایسه، جلوپنجرهٔ شش‌ضلعی بزرگ Q5 کل قسمت جلویی آن‌را فراگرفته است درحالی‌که جلوپنجرهٔ بیضی‌شکل F-Pace در ارتفاعی میانه قرار داشته و جلوپنجرهٔ شش‌ضلعی ماکان نیز در قسمت پایینی نصب شده است.

هرچند پروفیل جانبی ولار و ستون D و شیشهٔ عقب آن بسیار به Q5 شباهت دارد اما فرزند جدید لندروور بر روی پلت‌فرم مشترکی با جگوار F-Pace ساخته شده که فاصلهٔ محوری هردوی آن‌ها 2.87 متر بوده و در بسیاری از قسمت‌ها باهم اشتراک دارند. در مقایسه، ماکان و Q5 سوار بر پلت‌فرمی با فاصلهٔ محوری به ترتیب 2.86 و 2.80 متر هستند.

در نمای عقبی نیز سقف و شیشهٔ عقب ولار بیشترین شیب را در بین این خودروها دارد. سپر عقب نیز شیب بیشتری داشته و بیشتر به سمت بالا کشیده شده است. در این سپر دو سر اگزوز مستطیل شکل بزرگ تعبیه شده‌اند. در این قسمت اما آئودی معمولی‌ترین استایل را دارد درحالی‌که ماکان از طراحی کروی شکلی برخوردار بوده و شیشهٔ عقب F-Pace هم شیب زیادی دارد.

بااین‌حال شما طراحی کدام SUV لوکس اروپایی را بیشتر می‌پسندید؟ البته در این بخش مرسدس بنز GLC، ب‌ام‌و X3 و آلفارومئو استلویو هم حضور دارند و آن‌ها را هم باید در نظر داشت.

منبع: Motortrend

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان