سودجویی، سرقت یا خدمات رسانی در دقیقه ۹۰ ؟
پدال نیوز: بر اساس اعلام مراجع ذیربط حمل و نقل اثاثیه منزل در ایام نوروز ممنوع است و در صورت اخذنکردن مجوز اقدام به چنین امری تخلف محسوب می شود، با وجود چنین ساز وکاری،برخی از سایت های اینترنتی به محفلی برای ارائه خدمات حمل و نقل غیر مجاز تبدیل شده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، بر اساس یک سنت و قانون نانوشته، ارائه خدمات حمل و نقل بابت جابجایی اثاثیه منزل در فصل تابستان شایع و رایج است، اما در این میان، برخی در تعطیلات نوروزی به جابجایی اثاثیه منزل مبادرت می ورزند.
بر اساس ضوابط تدوین شده، حمل اثاثیه منزل در ایام نوروز مجاز نیست و حصول این امر منوط به اخذ مجوز از کلانتری ها و مراجع ذیربط انتظامی است.
علت اتخاذ چنین تمهیداتی، پیشگیری و محدود ساختن عرصه برای افراد سودجویی است که از این ایام به عنوان فرصتی برای سرقت منازل استفاده یا بهتر بگوییم سوء استفاده می کنند.
علیرغم تعریف چنین ساز و کاری برخی از سایت های اینترنتی در ایام اشاره شده به کانونی برای تبلیغاتِ حمل و نقل غیر مجاز مبدل می شوند.
محمد روزبهانی، مدیر یکی از مراکز ارائه خدمات حمل و نقل در تهران، در گفت و گو با خبرنگار راه و شهرسازی، با اشاره به ضرورت توجهِ جدی خانوارها به افراد و گروه های سوء استفاده گر اظهار داشت: موارد متعددی وجود داشته که به بهانه حمل اثاثیه منزل، با فریب خانواده های ساده اندیش، اموال و اثاثیه آنها به سرقت رفته است.
وی افزود: در کنار چنین سوء استفاده هایی، اخذ مبالغ هنگفت از متقاضیان دریافت خدمات حمل و نقل از دیگر معضلاتی است که بعضاً مسبب طرح گلایه ها و انتقادات جدی از سوی خانوارها می شود.
روزبهانی عنوان کرد: اگرچه نظارت دستگاه های ذیربط در کاهش احتمال بروز چنین سودجویی هایی مؤثر است، لذا منطق حکم می کند که نسبت به رعایت موارد ایمنی نیز توجه ویژه ای شود و به واقع، نمی توان با انداختن توپ در زمین دستگاه های ذیربط و متولی از خویش سلب مسئولیت کنیم.
این مدیر مرکز ارائه دهنده خدمات حمل و نقل عنوان کرد: نرخ حمل و نقل مشخص و معین است و با توافق صاحب مؤسسه و مشتری تعیین می شود.
روزبهانی عنوان کرد: یکی از محاسن استفاده از خدمات حمل و نقل مؤسسات مجاز به تعهدات مراکز مذکور در قبال مشتری معطوف می شود و به واقع در صورت بروز خسارت و یا آسیب به اثاثیه منزل، مؤسسه خدمات دهنده حمل ونقل موظف به پرداخت خسارت خواهد بود.
وی افزود: در صورت عدم تمکین و شانه خالی کردن از پرداخت خسارت، کمیسیون حل و اختلاف اتحادیه حمل و نقل کالای درون شهری، مرجع رسیدگی به اختلاف میان فی مابین (مدیر یا نماینده مؤسسه و مشتری) خواهد بود.
کارگرانی که حقوق آنها بصورت حق الزحمه پرداخت می شود
روزبهانی با اشاره به عدم استخدام کارگران در مؤسسات حمل و اثاثیه بار گفت: در اغلب و اکثریت قریب به اتفاق مراکز مذکور،کارگران و عوامل ذیربط در حمل و جابجایی اثایه منزل، استخدام نیستند و حقوق آنها بصورت حق الزحمه ای پرداخت می شود.
وی افزود: میزان دریافتی کارگران فعال در این بخش به میزان تقاضای دریافت خدمات و تعداد مشتریان بستگی دارد.
روزبهانی عنوان کرد: بسیاری از مؤسسات سالیانه 15 تا 20 درصد نرخ حمل و نقل را افزایش می دهند که به واقع چندان غیر منطقی و نامتعارف به نظر نمی رسد، زیرا به هر ترتیب در شرایطی که هزینه ها در عرصه های متعدد افزایش می یابد، ارائه خدمات با نرخ ثابت در چنین فضا و شرایطی منطقی و معقولانه نیست.
نرخ خدمات حمل و نقل برای جابجایی اثاثیه منزل چقدر است؟
سید رضا پور احمد نژاد، کارشناس حمل و نقل و عضو یکی از اتحادیه های خدمات حمل ونقل در یکی از شهرستان های استان تهران در گفت و گو با خبرنگار راه و شهرسازی، با اشاره به لزوم توجه متقاضیان دریافت خدمات نسبت به قانونی بودن فعالیت مراکز و مؤسسات خدمات دهنده، در ارتباط با نرخ ارائه خدمات حمل و نقل به متقاضیان عنوان کرد: حمل کالا به خارج شهر بصورت توافقی محاسبه می شود.
وی افزود: در خصوص نرخ و قیمت خدمات حمل و نقل درون شهری در نخستین ساعت 110 هزار تومان است و سپس به ازای هر ساعت که اضافه می شود، حدود 36 هزار تومان افزایش می یابد.
پور احمد نژاد گفت: یکی از چالش های ایام نوروز، به سرقت از منازل معطوف می شود که بخش عمده آن ناشی از سهل انگاری خانواده ها و عدم رعایت اصول ایمنی و حفاظتی از منازل است.
کارشناس حمل و نقل در خاتمه یادآور شد: انتظار می رود برای جلوگیری از بروز هرگونه سرقت و سوء استفاده، برای استفاده از خدمات حمل و نقل بار و اثاثیه منزل، صرفاً به واحدها و مؤسسات مجاز مراجعه شود که قطعاً با رعایت این موارد از بروز بسیاری از سوء استفاده ها جلوگیری خواهد شد.
بر اساس ضوابط تدوین شده، حمل اثاثیه منزل در ایام نوروز مجاز نیست و حصول این امر منوط به اخذ مجوز از کلانتری ها و مراجع ذیربط انتظامی است.
علت اتخاذ چنین تمهیداتی، پیشگیری و محدود ساختن عرصه برای افراد سودجویی است که از این ایام به عنوان فرصتی برای سرقت منازل استفاده یا بهتر بگوییم سوء استفاده می کنند.
علیرغم تعریف چنین ساز و کاری برخی از سایت های اینترنتی در ایام اشاره شده به کانونی برای تبلیغاتِ حمل و نقل غیر مجاز مبدل می شوند.
محمد روزبهانی، مدیر یکی از مراکز ارائه خدمات حمل و نقل در تهران، در گفت و گو با خبرنگار راه و شهرسازی، با اشاره به ضرورت توجهِ جدی خانوارها به افراد و گروه های سوء استفاده گر اظهار داشت: موارد متعددی وجود داشته که به بهانه حمل اثاثیه منزل، با فریب خانواده های ساده اندیش، اموال و اثاثیه آنها به سرقت رفته است.
وی افزود: در کنار چنین سوء استفاده هایی، اخذ مبالغ هنگفت از متقاضیان دریافت خدمات حمل و نقل از دیگر معضلاتی است که بعضاً مسبب طرح گلایه ها و انتقادات جدی از سوی خانوارها می شود.
روزبهانی عنوان کرد: اگرچه نظارت دستگاه های ذیربط در کاهش احتمال بروز چنین سودجویی هایی مؤثر است، لذا منطق حکم می کند که نسبت به رعایت موارد ایمنی نیز توجه ویژه ای شود و به واقع، نمی توان با انداختن توپ در زمین دستگاه های ذیربط و متولی از خویش سلب مسئولیت کنیم.
این مدیر مرکز ارائه دهنده خدمات حمل و نقل عنوان کرد: نرخ حمل و نقل مشخص و معین است و با توافق صاحب مؤسسه و مشتری تعیین می شود.
روزبهانی عنوان کرد: یکی از محاسن استفاده از خدمات حمل و نقل مؤسسات مجاز به تعهدات مراکز مذکور در قبال مشتری معطوف می شود و به واقع در صورت بروز خسارت و یا آسیب به اثاثیه منزل، مؤسسه خدمات دهنده حمل ونقل موظف به پرداخت خسارت خواهد بود.
وی افزود: در صورت عدم تمکین و شانه خالی کردن از پرداخت خسارت، کمیسیون حل و اختلاف اتحادیه حمل و نقل کالای درون شهری، مرجع رسیدگی به اختلاف میان فی مابین (مدیر یا نماینده مؤسسه و مشتری) خواهد بود.
کارگرانی که حقوق آنها بصورت حق الزحمه پرداخت می شود
روزبهانی با اشاره به عدم استخدام کارگران در مؤسسات حمل و اثاثیه بار گفت: در اغلب و اکثریت قریب به اتفاق مراکز مذکور،کارگران و عوامل ذیربط در حمل و جابجایی اثایه منزل، استخدام نیستند و حقوق آنها بصورت حق الزحمه ای پرداخت می شود.
وی افزود: میزان دریافتی کارگران فعال در این بخش به میزان تقاضای دریافت خدمات و تعداد مشتریان بستگی دارد.
روزبهانی عنوان کرد: بسیاری از مؤسسات سالیانه 15 تا 20 درصد نرخ حمل و نقل را افزایش می دهند که به واقع چندان غیر منطقی و نامتعارف به نظر نمی رسد، زیرا به هر ترتیب در شرایطی که هزینه ها در عرصه های متعدد افزایش می یابد، ارائه خدمات با نرخ ثابت در چنین فضا و شرایطی منطقی و معقولانه نیست.
نرخ خدمات حمل و نقل برای جابجایی اثاثیه منزل چقدر است؟
سید رضا پور احمد نژاد، کارشناس حمل و نقل و عضو یکی از اتحادیه های خدمات حمل ونقل در یکی از شهرستان های استان تهران در گفت و گو با خبرنگار راه و شهرسازی، با اشاره به لزوم توجه متقاضیان دریافت خدمات نسبت به قانونی بودن فعالیت مراکز و مؤسسات خدمات دهنده، در ارتباط با نرخ ارائه خدمات حمل و نقل به متقاضیان عنوان کرد: حمل کالا به خارج شهر بصورت توافقی محاسبه می شود.
وی افزود: در خصوص نرخ و قیمت خدمات حمل و نقل درون شهری در نخستین ساعت 110 هزار تومان است و سپس به ازای هر ساعت که اضافه می شود، حدود 36 هزار تومان افزایش می یابد.
پور احمد نژاد گفت: یکی از چالش های ایام نوروز، به سرقت از منازل معطوف می شود که بخش عمده آن ناشی از سهل انگاری خانواده ها و عدم رعایت اصول ایمنی و حفاظتی از منازل است.
کارشناس حمل و نقل در خاتمه یادآور شد: انتظار می رود برای جلوگیری از بروز هرگونه سرقت و سوء استفاده، برای استفاده از خدمات حمل و نقل بار و اثاثیه منزل، صرفاً به واحدها و مؤسسات مجاز مراجعه شود که قطعاً با رعایت این موارد از بروز بسیاری از سوء استفاده ها جلوگیری خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها