بازارهای نوظهور عامل رشد خودرو در ۲۰۱۷
پدال نیوز- فروش خودروهای سبک در بازارهای نوظهور طی سال گذشته میلادی وضعیت متفاوتی داشت. در شرایطی که رشد فروش در اکثر بازارهای نوظهور منطقه آسیا-پاسیفیک ادامه یافت، بازارهای بزرگ در اروپای شرقی، آمریکای لاتین، خاورمیانه و آفریقا بهدلیل شرایط نامساعد اقتصاد کلان، شاهد کاهش فروش خودرو بودند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، اما در سال 2017 این مساله تغییر خواهد کرد زیرا بازارهایی که در سال 2016 با کاهش فروش روبهرو شدند، بهبود خواهند یافت و بازارهای دارای رشد بالا بهدلیل اشباع شدن، کندی رشد فروش را تجربه خواهند کرد. پویایی رشد اقتصادی در بازارهای بزرگ نوظهور مانند چین و هند، موجب بهبود چشمانداز اقتصادی جمعیت بزرگی خواهد شد، اما افزایش درآمد و بهویژه ثروت در دهکهای بالای جامعه متمرکز میشود. گرچه شاهد رشد چشمگیر تعداد خانوارهای ثروتمند و دارای درآمد متوسط از سال 2008 تاکنون بودهایم، اما اکثر این جمعیت در انتهای جدول درآمد و ثروت قرار دارند. این مساله پتانسیل بلندمدتی را برای ادامه روند موتوری کردن، ایجاد میکند، اما برای سال 2017 و آینده نزدیک موجب میشود مشتریان محدودی برای خودروهای جدید وجود داشته باشد و احتمالا این مساله به نوبه خود کندی رشد فروش در کشورهایی مانند هند، چین و اندونزی را به همراه خواهد داشت.
نابرابری درآمدی و ثروت مشخصه مشترک بازارهای نوظهور بهشمار میرود و این مساله موجب شده است این بازارها نسبت به شوکهای اقتصاد کلان حساس باشند. طبقه متوسط کوچک اما رو به رشد در این بازارها برای پسانداز پول مورد نیاز خرید اقلام گران قیمت مانند خودرو، به شدت به رشد سریع اقتصادی وابسته است. با توجه به این مساله که مصرفکنندگان فاقد منابع مالی به منظور دفع شوکها هستند، بدتر شدن چشمانداز اقتصاد کلان و بیثباتی سیاسی تاثیر منفی بر فروش خودروهای سبک دارد.
کاهش رشد اقتصادی در برخی از بازارهای بزرگ نوظهور واقع در آمریکای لاتین، خاورمیانه و آفریقا و همچنین روسیه و تایلند روی داده است. در این بازارها ترکیب مخرب کاهش قیمت کالاها و عوامل سیاسی موجب محدود شدن توانایی مصرفکنندگان در خرید اقلام گرانقیمت شده است. با این وجود، به استثنای افزایش تنشهای سیاسی در مناطق کلیدی، پیشبینی میشود فضای اقتصاد کلان ثبات را تجربه خواهد کرد و این مساله موجب آزاد شدن تقاضای نهفته در بازار خودرو خواهد شد. افزایش تقاضا برای خودرو به نوبه خود موجب رشد اقتصادی در کشورهایی مانند روسیه، برزیل، تایلند و آفریقای جنوبی خواهد شد.
رشد طبقه متوسط در این بازارها موجب خواهد شد آهنگ رشد تقاضا برای خودروهای شاسیبلند کوچک و ارزانقیمت سریعتر شود؛ بنابراین برندهای اصلی عرضهکننده این نوع شاسیبلندها، مانند کیا و هیوندای، با افزایش تقاضا روبهرو خواهند شد. رشد تقاضا از طرف خانوارهای طبقه متوسط در بازارهای نوظهور یکی از عوامل اصلی و کلیدی در تداوم رشد فروش جهانی خودروهای شاسیبلند محسوب میشود. پیشبینی میشود تا سال 2021 فروش سالانه خودروهای شاسیبلند به 6/ 27 میلیون دستگاه برسد که نسبت به سال 2016 با رشد 30 درصدی روبهرو خواهد شد. این در شرایطی است که در سالهای گذشته نیز رشد اقتصادی در بازارهای نوظهور تاثیر مثبت و چشمگیری بر صنعت خودروی جهان داشته است؛ زیرا افراد بیشتر و بیشتری قدرت خرید خودرو در اقتصادهایی را پیدا کردهاند که رشد سریعی را تجربه کردهاند و نرخ سرانه خودرو در آنها همچنان پایین است. به گزارش اینوستوپدیا، در سالهای اخیر مجموع رشد اقتصادی در کشورهای بریک (برزیل، روسیه، هند و چین) موجب رشد چشمگیر صنعت خودروی جهان شده است. طی چند سال گذشته، بسیاری از خودروسازان آمریکایی با خودروسازان بازارهای نوظهور تشکیل شراکت دادهاند تا دسترسی بیشتری به این بازارهای جدید و جذاب داشته باشند. در حال حاضر چین بزرگترین بازار خودروی جهان بهشمار میرود و درشرایطی که در آمریکا بهازای هر هزار نفر تقریبا 800 دستگاه خودرو وجود دارد، درچین به ازای هر هزار نفر تنها 80 دستگاه خودرو موجود است؛ بنابراین پتانسیل رشد فروش خودرو در چنین درمقایسه با بازار کشورهای توسعهیافته بسیار بالا و قابل توجه است. جنرال موتورز، خودروساز آمریکایی، و فولکسواگن، خودروساز آلمانی، از نخستین خودروسازانی هستند که در بازار چین حضور پیدا کردهاند. این دو خودروساز در سالهای 2010 تا 2015 رشد دو رقمی فروش را در بازار چین تجربه کردهاند. بازار خودروی هند نیز به سرعت درحال رشد است. فروش کل خودرو در این کشور از سال 2001 تا سال 2015 تقریبا 400 درصد جهش کرده است.
گرچه انتظار میرود کشورهای بریک همچنان از پتاسیل خوبی برای صنعت خودروی جهان برخوردار باشند، اما خودروسازان در حال تمرکز بر بازارهایی موسوم به فیوچر 15 هستند. پیشبینی میشود این کشورها پس از بریک، گروه بعدی اقتصادهای نوظهور را تشکیل دهند. این کشورها عبارتند از برخی کشورهای آسیایی مانند عربستان سعودی، ایران و مصر به همراه کشورهای«مینت» شامل مکزیک، اندونزی، نیجریه و ترکیه. مجموع فروش سالانه خودرو در این کشورها بیش از 10 میلیون دستگاه است و پیشبینی میشود این رقم تا سال 2020 تا 50 درصد جهش خواهد کرد. گرچه مشکلات سیاسی و رشد ناهموار اقتصادی به همراه فقدان زیرساختهای مناسب ازجمله معضلات بازارهای نوظهور بشمار میرود، اما خودروسازان جهانی تصویری مثبت و روشن از پتانسیل رشد در این بازارها ترسیم کردهاند.
نابرابری درآمدی و ثروت مشخصه مشترک بازارهای نوظهور بهشمار میرود و این مساله موجب شده است این بازارها نسبت به شوکهای اقتصاد کلان حساس باشند. طبقه متوسط کوچک اما رو به رشد در این بازارها برای پسانداز پول مورد نیاز خرید اقلام گران قیمت مانند خودرو، به شدت به رشد سریع اقتصادی وابسته است. با توجه به این مساله که مصرفکنندگان فاقد منابع مالی به منظور دفع شوکها هستند، بدتر شدن چشمانداز اقتصاد کلان و بیثباتی سیاسی تاثیر منفی بر فروش خودروهای سبک دارد.
کاهش رشد اقتصادی در برخی از بازارهای بزرگ نوظهور واقع در آمریکای لاتین، خاورمیانه و آفریقا و همچنین روسیه و تایلند روی داده است. در این بازارها ترکیب مخرب کاهش قیمت کالاها و عوامل سیاسی موجب محدود شدن توانایی مصرفکنندگان در خرید اقلام گرانقیمت شده است. با این وجود، به استثنای افزایش تنشهای سیاسی در مناطق کلیدی، پیشبینی میشود فضای اقتصاد کلان ثبات را تجربه خواهد کرد و این مساله موجب آزاد شدن تقاضای نهفته در بازار خودرو خواهد شد. افزایش تقاضا برای خودرو به نوبه خود موجب رشد اقتصادی در کشورهایی مانند روسیه، برزیل، تایلند و آفریقای جنوبی خواهد شد.
رشد طبقه متوسط در این بازارها موجب خواهد شد آهنگ رشد تقاضا برای خودروهای شاسیبلند کوچک و ارزانقیمت سریعتر شود؛ بنابراین برندهای اصلی عرضهکننده این نوع شاسیبلندها، مانند کیا و هیوندای، با افزایش تقاضا روبهرو خواهند شد. رشد تقاضا از طرف خانوارهای طبقه متوسط در بازارهای نوظهور یکی از عوامل اصلی و کلیدی در تداوم رشد فروش جهانی خودروهای شاسیبلند محسوب میشود. پیشبینی میشود تا سال 2021 فروش سالانه خودروهای شاسیبلند به 6/ 27 میلیون دستگاه برسد که نسبت به سال 2016 با رشد 30 درصدی روبهرو خواهد شد. این در شرایطی است که در سالهای گذشته نیز رشد اقتصادی در بازارهای نوظهور تاثیر مثبت و چشمگیری بر صنعت خودروی جهان داشته است؛ زیرا افراد بیشتر و بیشتری قدرت خرید خودرو در اقتصادهایی را پیدا کردهاند که رشد سریعی را تجربه کردهاند و نرخ سرانه خودرو در آنها همچنان پایین است. به گزارش اینوستوپدیا، در سالهای اخیر مجموع رشد اقتصادی در کشورهای بریک (برزیل، روسیه، هند و چین) موجب رشد چشمگیر صنعت خودروی جهان شده است. طی چند سال گذشته، بسیاری از خودروسازان آمریکایی با خودروسازان بازارهای نوظهور تشکیل شراکت دادهاند تا دسترسی بیشتری به این بازارهای جدید و جذاب داشته باشند. در حال حاضر چین بزرگترین بازار خودروی جهان بهشمار میرود و درشرایطی که در آمریکا بهازای هر هزار نفر تقریبا 800 دستگاه خودرو وجود دارد، درچین به ازای هر هزار نفر تنها 80 دستگاه خودرو موجود است؛ بنابراین پتانسیل رشد فروش خودرو در چنین درمقایسه با بازار کشورهای توسعهیافته بسیار بالا و قابل توجه است. جنرال موتورز، خودروساز آمریکایی، و فولکسواگن، خودروساز آلمانی، از نخستین خودروسازانی هستند که در بازار چین حضور پیدا کردهاند. این دو خودروساز در سالهای 2010 تا 2015 رشد دو رقمی فروش را در بازار چین تجربه کردهاند. بازار خودروی هند نیز به سرعت درحال رشد است. فروش کل خودرو در این کشور از سال 2001 تا سال 2015 تقریبا 400 درصد جهش کرده است.
گرچه انتظار میرود کشورهای بریک همچنان از پتاسیل خوبی برای صنعت خودروی جهان برخوردار باشند، اما خودروسازان در حال تمرکز بر بازارهایی موسوم به فیوچر 15 هستند. پیشبینی میشود این کشورها پس از بریک، گروه بعدی اقتصادهای نوظهور را تشکیل دهند. این کشورها عبارتند از برخی کشورهای آسیایی مانند عربستان سعودی، ایران و مصر به همراه کشورهای«مینت» شامل مکزیک، اندونزی، نیجریه و ترکیه. مجموع فروش سالانه خودرو در این کشورها بیش از 10 میلیون دستگاه است و پیشبینی میشود این رقم تا سال 2020 تا 50 درصد جهش خواهد کرد. گرچه مشکلات سیاسی و رشد ناهموار اقتصادی به همراه فقدان زیرساختهای مناسب ازجمله معضلات بازارهای نوظهور بشمار میرود، اما خودروسازان جهانی تصویری مثبت و روشن از پتانسیل رشد در این بازارها ترسیم کردهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور