کد خبر:
۵۰۶۲۲ ۱۳:۵۲
۱۳۹۵/۱۲/۲۴
رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران
اگر دولت سهمش را در حمل و نقل عمومی پرداخت کند کرایهها افزایش نمی یابد
پدال نیوز- رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران گفت: ما حاضریم اگر دولت سهم خود را در حمل و نقل عمومی پرداخت کند افزایش قیمتی نخواهیم داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، علیرضا دبیر در سیصد و سی و هشتمی جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران در بررسی اعتراض فرمانداری تهران مبنی بر تعیین قیمت بلیت مترو و تعیین نرخ کرایه خطوط اتوبوسرانی و مینیبوسرانی اظهار داشت: قرار بود یک دوم نرخ بلیت را دولت، یک سوم شهروندان و یک سوم دیگر را شهرداری پرداخت کند که در حال حاضر دولت سهمش را پرداخت نمیکند و مردم نیز بخشی از قیمت بلیت مترو را پرداخت میکنند و شهرداری به تنهایی 76 درصد از سهم بلیت را پرداخت میکند.
دبیر افزود: حق شهروندان از بلیت مترو 33 درصد بوده که با افزایش 14 درصدی تنها 25 درصد پرداخت میکنند.
رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران یادآور شد: در حال حاضر بلیت 700 تومان مترو 100 تومان افزایش داشته در صورتی که پیشنهاد شهرداری 2410 تومان بوده که شورا این قیمت را 800 تومان افزایش داده است.
وی یادآور شد: دولتهای نهم،دهم و یازدهم سهم خود را در یارانه بلیت پرداخت نکردهاند و اگر دولت سهم خود را پرداخت کند حاضر هستیم افزایش کرایهها را به صفر برسانیم و ریالی اضافهتر نسبت به سال جاری در سال آینده نگیریم.
دبیر افزود: حق شهروندان از بلیت مترو 33 درصد بوده که با افزایش 14 درصدی تنها 25 درصد پرداخت میکنند.
رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران یادآور شد: در حال حاضر بلیت 700 تومان مترو 100 تومان افزایش داشته در صورتی که پیشنهاد شهرداری 2410 تومان بوده که شورا این قیمت را 800 تومان افزایش داده است.
وی یادآور شد: دولتهای نهم،دهم و یازدهم سهم خود را در یارانه بلیت پرداخت نکردهاند و اگر دولت سهم خود را پرداخت کند حاضر هستیم افزایش کرایهها را به صفر برسانیم و ریالی اضافهتر نسبت به سال جاری در سال آینده نگیریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها