سنندجی:
تاکسی جایگزین مینیبوس فرسوده میشود
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران گفت: حدود ۷۰۰ دستگاه مینیبوس فرسوده را تاکنون شناسایی کردهایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، پیمان سنندجی درباره طرح نوسازی مینیبوسهای فرسوده اظهار کرد: در مرحله اول این طرح 250 دستگاه مینیبوس فرسوده را به صورت کامل اسقاط کردهایم و در مرحله دوم نیز اسقاط 200 دستگاه مینیبوس فرسوده در حال اجرا است.
وی همچنین از جایگزینی مینیبوس فرسوده با خودرو تاکسی خبر داد و گفت: در سطح شهر نیز از خودروهای ون به عنوان سیستم انبوهبر جایگزین مینیبوس استفاده میکنیم.
سنندجی خاطرنشان کرد: در حال حاضر 170 مینیبوس بین 10 تا 15 سال عمر دارند که باید عمرشان به بالای 15 سال برسد تا بتوانیم کار نوسازی آنها را انجام دهیم.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران درباره طرح ورود 450 دستگاه اتوبوس به ناوگان اتوبوسی کشور گفت: تاکنون 80 دستگاه اتوبوس تککابین وارد این ناوگان شدهاند به نحوی که در سال جاری 2 خط اتوبوس در منطقه 16، 3 خط در منطقه 18 و 2 خط در منطقه 22 تهران راهاندازی کردهایم.
وی با اشاره به راهاندازی خط 100 اتوبوسرانی که از پایانه افشار تا پایانه لاله کشیده شده است، ادامه داد: بیشتر اتوبوسهای جدید را در نقاط جنوبی شهر به کار گرفتهایم و امیدوارم بتوانیم تغییرات اساسی در نوسازی ناوگان اتوبوسی ایجاد کنیم.
وی همچنین از جایگزینی مینیبوس فرسوده با خودرو تاکسی خبر داد و گفت: در سطح شهر نیز از خودروهای ون به عنوان سیستم انبوهبر جایگزین مینیبوس استفاده میکنیم.
سنندجی خاطرنشان کرد: در حال حاضر 170 مینیبوس بین 10 تا 15 سال عمر دارند که باید عمرشان به بالای 15 سال برسد تا بتوانیم کار نوسازی آنها را انجام دهیم.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران درباره طرح ورود 450 دستگاه اتوبوس به ناوگان اتوبوسی کشور گفت: تاکنون 80 دستگاه اتوبوس تککابین وارد این ناوگان شدهاند به نحوی که در سال جاری 2 خط اتوبوس در منطقه 16، 3 خط در منطقه 18 و 2 خط در منطقه 22 تهران راهاندازی کردهایم.
وی با اشاره به راهاندازی خط 100 اتوبوسرانی که از پایانه افشار تا پایانه لاله کشیده شده است، ادامه داد: بیشتر اتوبوسهای جدید را در نقاط جنوبی شهر به کار گرفتهایم و امیدوارم بتوانیم تغییرات اساسی در نوسازی ناوگان اتوبوسی ایجاد کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش