آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۹۷۱
۱۱:۳۷
۱۳۹۴/۰۵/۲۷

صنعت خودرو نیازمند نهادینه‌سازی دانش فنی

پدال نیوز: در صنعت خودرو داخل، فناوری از چند کشور خاص وارد شده است که می‌توان به انگلیس، فرانسه و آلمان اشاره کرد. به‌طور مسلم با توجه به پیشینه خوبی که این صنعت در کشور دارد، برای سرمایه‌گذاری باید به دنبال خودروسازان درجه یک دنیا رفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، برای مثال چینی‌ها و کره‌ای‌ها انتخاب درستی نیستند زیرا قرارداد با خودروسازان این کشورها، چیزی به صنعت خودرو اضافه نمی‌کند. اگر صنعتگران خودرو بتوانند قردادهای مشترک خوبی با نشان (برند)های مطرح جهان و مجموعه‌های تولیدی توانمند منعقد کنند، در صنعت خودرو قدم‌ها و گام‌های بزرگی برداشته خواهد شد. در این بین برای الگوبرداری مناسب از کشورهای موفق در صنعت خودرو باید فاکتورهایی نظیر کیفیت محصول و میزان بازاری که در اختیار دارند، مورد توجه قرار گیرد. امکان دارد، کشوری نوظهور در صنعت خودرو تصمیم به ظهور و نشان دادن قابلیت‌های خود داشته باشد. برای نمونه سهم 10درصدی از بازار جهانی را یک هدف ایده‌آل برای مجموعه‌اش تعریف کرده باشد که در این موارد مدل‌های مناسبی برای الگوبرداری نیستند. از این‌رو کشورهایی که سابقه خوبی در صنعت خودرو داشته و توانمندی‌های‌شان به اثبات رسیده است، می‌توانند به‌عنوان الگو یا شریک خوب تجاری انتخاب شوند. در صنعت خودرو، دانش فنی از اهمیت بسزایی برخوردار است. هنگامی‌که دانش فنی در یک مجموعه نهادینه می‌شود، به‌عنوان یک دستاورد مهم به حساب می‌آید که رسیدن به این نقطه در کشور نیازمند سال‌ها تلاش و کوشش است. به‌گونه‌ای که مهندسان نخبه جوان باید در کنار مهندسان باتجربه به فعالیت پرداخته و درصدد به‌دست آوردن این دانش برآیند. در حال‌حاضر صنعت خودرو در این زمینه با ضعف مواجه است، بنابراین رسیدن به نقطه‌ای که خودروسازان ایرانی به‌عنوان خودروسازانی بزرگ یا الگوهایی جهانی معرفی شوند، فاصله زیادی وجود دارد و به نظر می‌رسد تحقق این امر با برنامه‌ریزی‌ها و سرمایه‌گذاری‌های مناسب تا 15 سال آینده امکان‌پذیر باشد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو