آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۹۶۴۸
۰۸:۱۷
۱۳۹۵/۱۲/۱۴

کاستی‌های زیادی برای حل مشکل آلودگی هوا وجود دارد

پدال نیوز -رئیس کمیته نظارت شورای اسلامی شهر تهران گفت: دولت، مجلس و مدیریت شهری کاستی‌های زیادی برای حل مشکل آلودگی هوا دارند به همین منظور این کاستی‌ها را باید برطرف کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، محسن پیرهادی رئیس کمیته نظارت شورای اسلامی شهر تهران  با اشاره به بحث آلودگی هوای شهر تهران، اظهار داشت: در خصوص حل معضل آلودگی هوا همه دستگاه‌ها مانند دولت، مجلس و مدیریت شهری باید با یکدیگر همکاری داشته باشند.
 
وی افزود: در این زمینه نقش مردم را نباید نادیده گرفت چرا که نقش مردم در راستای کاهش آلودگی هوا بسیار مهم است.
 
رئیس کمیته نظارت شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه دولت، مجلس و مدیریت شهری کاستی‌های زیادی در این خصوص دارند، تأکید کرد: بدون شک این کاستی‌ها باید برطرف شود و مردم باید با این دستگاه‌ها همکاری لازم را داشته باشند.
 
پیرهادی با اشاره به اینکه در حادثه پلاسکو همه تقصیرها بر گردن دولت و حاکیمت انداخته شد، تصریح کرد: برای مردم سهمی در خصوص این موضوع قائل نشدیم در حالی که معتقدم خیلی ها از جمله شخص خودم برای ایمنی خانه‌هایمان هیچ هزینه‌ای نمی‌کنیم.
 
وی با تأکید بر اینکه در حوزه آلودگی هوا هر شخصی به اندازه خود نقش دارد، گفت: به عنوان یک شهروند از خودروی شخصی خویش بیشتر استفاده می کنم و این ایراد است.
 
رئیس کمیته نظارت شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: با حمل و نقل عمومی غریبه نیستم چرا که هم از مترو و هم از بی آر تی استفاده می‌کنم اما میزان استفاده من از خودروی شخصی بیشتر از حمل و نقل عمومی است.
 
پیرهادی با بیان اینکه همه در حوزه شهروندی مسئول هستند و باید قوانین شهروندی را رعایت کنند، تأکید کرد: اگر همه با یکدیگر همکاری داشته باشند می‌توانیم آلودگی هوا را کاهش دهیم و شاهد آب و هوای خوب در شهر باشیم.
 
وی با تأکید بر اینکه اشکالاتی در حوزه حمل و نقل عمومی با کیفیت وجود دارد، گفت: استفاده از حمل و نقل عمومی با سختی های زیادی همراه است اما بدون شک سختی آن قابل تحمل است چرا که استفاده از خودروهای شخصی در آلودگی هوا بسیار تأثیرگذار است.
 
رئیس کمیته نظارت شورای اسلامی شهر تهران بیان داشت: باید علاوه بر نوسازی زیرساخت ها فرهنگ استفاده از وسایل شخصی و حمل و نقل عمومی را اصلاح کنیم.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر