واژگونی خودرو همچنان تلفات میگیرد
پدال نیوز: در شرایطی حادثه تلخ برخورد دو قطار به یکدیگر برای چند ماه افکار عمومی را به خود مشغول کرد و حتی وزیر راه و شهرسازی را نیز به استیضاح رساند، اما آمارهای ارائه شده نشان میدهد وضعیت جادههای ایران بسیار خطرناکتر از اتفاقاتی است که در دیگر عرصههای حملونقل میافتد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با وجود آنکه از سال ۱۳۸۴ تاکنون آمار تلفات جادهای ایران به شکل سال به سال کاهش یافته، اما هنوز ثبت سالانه چند هزار تلفات جادهای نشان از آن دارد که راههای ایران فاصلهای طولانی تا رسیدن به استانداردهای جهانی دارد.
افزایش تعداد دوربینهای نظارتی، بالابردن حضور نیروهای پلیس در جادهها، کاهش نقاط خطرناک در محورهای مواصلاتی و تلاش برای بهبود کیفیت خودروها بخشی از برنامهریزیهایی بوده که در طول سالهای گذشته توانسته کمک قابل توجهی به پایین آمدن تعداد تلفات جادهای در ایران بکند. با این وجود اما حتی آمارهای جدید نیز نشان میدهد شرایط جادههای ایران بسیار خطرناک است.
سردار محمدحسین حمیدی – فرمانده پلیس راه کشور – اعلام کرده در ۱۰ ماهه ابتدایی سال جاری ۵۴۰۷ نفر در سوانح رانندگی جادهای جان خود را از دست دادهاند آماری که نشان میدهد فاصله تلفات در جادههای کشور بسیار بالاتر از دیگر عرصههای حملونقل است. فاصله این آمار با تعداد کشتهشدگان حادثه تلخ ریلی بسیار بالاست و نشاندهنده کشته شدن بیش از ۱۰۰ برابر تعداد کسانی است که در حادثه ریلی جان خود را از دست دادند.
در آمارهایی که از سوی پلیس راهور ارائه شده همچنان واژگونی خودروهای شخصی یکی از اصلیترین بخشهای تاثیرگذار در صف این آمار بالای تلفات است. طبق گفته فرمانده پلیس راه حدود ۴۰ درصد از سوانح رانندگی در کشور براثر واژگونی خودروهای شخصی به ثبت رسیده است تا جایی که در ۱۰ ماهه ابتدای سال جاری بیش از ۴۵ هزار فقره تصادف ثبت شده، حدود ۱۶ هزار و ۸۰۰ تصادف معادل ۳۷ درصد مربوط به واژگونی خودرو بوده است همچنین از آمار ثبت شده تلفات نیز ۱۸۵۴ نفر از کشتهشدگان به دلیل واژگونی خودروهایشان فوت کردهاند.
در بین آمارهای اعلام شده استانهای اصفهان، فارس، آذربایجان شرقی، خراسان رضوی و سمنان بیشترین حادثه واژگونی خودرو را به ثبت رساندهاند که با توجه به نزدیک شدن به تعطیلات نوروزی و افزایش قابل توجه تعداد مسافرتها در این زمان این خطر وجود دارد که در صورت رعایت نکردن شرایط ایمنی آمار این استانهای پرتردد به شکل قابل توجهی افزایش پیدا کند.
افزایش تعداد دوربینهای نظارتی، بالابردن حضور نیروهای پلیس در جادهها، کاهش نقاط خطرناک در محورهای مواصلاتی و تلاش برای بهبود کیفیت خودروها بخشی از برنامهریزیهایی بوده که در طول سالهای گذشته توانسته کمک قابل توجهی به پایین آمدن تعداد تلفات جادهای در ایران بکند. با این وجود اما حتی آمارهای جدید نیز نشان میدهد شرایط جادههای ایران بسیار خطرناک است.
سردار محمدحسین حمیدی – فرمانده پلیس راه کشور – اعلام کرده در ۱۰ ماهه ابتدایی سال جاری ۵۴۰۷ نفر در سوانح رانندگی جادهای جان خود را از دست دادهاند آماری که نشان میدهد فاصله تلفات در جادههای کشور بسیار بالاتر از دیگر عرصههای حملونقل است. فاصله این آمار با تعداد کشتهشدگان حادثه تلخ ریلی بسیار بالاست و نشاندهنده کشته شدن بیش از ۱۰۰ برابر تعداد کسانی است که در حادثه ریلی جان خود را از دست دادند.
در آمارهایی که از سوی پلیس راهور ارائه شده همچنان واژگونی خودروهای شخصی یکی از اصلیترین بخشهای تاثیرگذار در صف این آمار بالای تلفات است. طبق گفته فرمانده پلیس راه حدود ۴۰ درصد از سوانح رانندگی در کشور براثر واژگونی خودروهای شخصی به ثبت رسیده است تا جایی که در ۱۰ ماهه ابتدای سال جاری بیش از ۴۵ هزار فقره تصادف ثبت شده، حدود ۱۶ هزار و ۸۰۰ تصادف معادل ۳۷ درصد مربوط به واژگونی خودرو بوده است همچنین از آمار ثبت شده تلفات نیز ۱۸۵۴ نفر از کشتهشدگان به دلیل واژگونی خودروهایشان فوت کردهاند.
در بین آمارهای اعلام شده استانهای اصفهان، فارس، آذربایجان شرقی، خراسان رضوی و سمنان بیشترین حادثه واژگونی خودرو را به ثبت رساندهاند که با توجه به نزدیک شدن به تعطیلات نوروزی و افزایش قابل توجه تعداد مسافرتها در این زمان این خطر وجود دارد که در صورت رعایت نکردن شرایط ایمنی آمار این استانهای پرتردد به شکل قابل توجهی افزایش پیدا کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود