رئیس انجمن قطعهسازان خبر داد
برنامه ریزی رنو برای تولید خودروهای ارزان قیمت در ایران
پدال نیوز- رئیس انجمن قطعهسازان با اشاره به برنامهریزی شرکت رنو فرانسه برای تولید مستقل خودرو در ایران در کنار تولید مشترک با خودروسازان ایرانی و سازمان گسترش، گفت: مدیران رنو به دنبال تولید محصولات ارزان قیمت در ایران هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، رضا رضایی اظهار داشت: اینطور که از برنامهریزی رنو مشخص است این شرکت خودروسازی به دنبال رشد فزاینده تولیدش در ایران است و قصد دارد به طور مستقل در کشورمان سرمایهگذاری کند.
وی تصریح کرد: خرید 50 درصد سهام سایپای کاشانی یا سایپای بنرو و یا فعالیتهای دیگر رنو نشان میدهد که این شرکت قصد دارد با حجم گستردهتر و خودروهای متنوعتر در ایران حضور داشته باشد.
وی ادامه داد: این میزان علاقهمندی که در رنو وجود دارد، در شرکتهای دیگر خودروساز خارجی دیده نشده است.
رضایی پیشبینی کرد حضور رنو در بازار ایران در آیندهای نزدیک پررنگتر شود.
وی با بیان اینکه رنو سعی دارد به صورت مستقل در ایران سرمایهگذاری و تولید خودرو کند، گفت: طی مذاکراتی که با مدیران رنو داشتیم، آنها اظهار علاقه کردند که در ایران به طور مستقل خودرو تولید کنند.
وی ادامه داد: رنو بازار ایران را رصد کرده و میداند که بازار برای خرید چه خودروهایی کشش دارد. این موضوع را میتوان از میزان استقبال مردم از خرید پراید متوجه شد که به دلیل قیمت پایین این خودرو، بیشترین فروش را در بازار دارد.
رئیس انجمن قطعهسازان با بیان اینکه بازار ایران برای خرید خودروهای زیر 50 میلیون تومان و به ویژه کمتر از 30 میلیون تومان تمایل بیشتری دارد، گفت: رنو سعی میکند خودروهایی که با بازار ایران همخوانی دارد را در اینجا عرضه کند و به ویژه در بخش تولید به دنبال خودروهای گرانقیمت نخواهد رفت.
وی اظهارداشت: ممکن است رنو خودروهای گران قیمت خود را از طریق واردات در بازار ایران عرضه کند اما برای تولید خودرو در کشورمان سراغ محصولات ارزان قیمت خواهد رفت.
وی در پاسخ به این سئوال که آیا رنو در این مورد بحثی با قطعهسازان نیز داشته است؟ گفت: خیر، هنوز بحثی مطرح نشده است.
وی تصریح کرد: خرید 50 درصد سهام سایپای کاشانی یا سایپای بنرو و یا فعالیتهای دیگر رنو نشان میدهد که این شرکت قصد دارد با حجم گستردهتر و خودروهای متنوعتر در ایران حضور داشته باشد.
وی ادامه داد: این میزان علاقهمندی که در رنو وجود دارد، در شرکتهای دیگر خودروساز خارجی دیده نشده است.
رضایی پیشبینی کرد حضور رنو در بازار ایران در آیندهای نزدیک پررنگتر شود.
وی با بیان اینکه رنو سعی دارد به صورت مستقل در ایران سرمایهگذاری و تولید خودرو کند، گفت: طی مذاکراتی که با مدیران رنو داشتیم، آنها اظهار علاقه کردند که در ایران به طور مستقل خودرو تولید کنند.
وی ادامه داد: رنو بازار ایران را رصد کرده و میداند که بازار برای خرید چه خودروهایی کشش دارد. این موضوع را میتوان از میزان استقبال مردم از خرید پراید متوجه شد که به دلیل قیمت پایین این خودرو، بیشترین فروش را در بازار دارد.
رئیس انجمن قطعهسازان با بیان اینکه بازار ایران برای خرید خودروهای زیر 50 میلیون تومان و به ویژه کمتر از 30 میلیون تومان تمایل بیشتری دارد، گفت: رنو سعی میکند خودروهایی که با بازار ایران همخوانی دارد را در اینجا عرضه کند و به ویژه در بخش تولید به دنبال خودروهای گرانقیمت نخواهد رفت.
وی اظهارداشت: ممکن است رنو خودروهای گران قیمت خود را از طریق واردات در بازار ایران عرضه کند اما برای تولید خودرو در کشورمان سراغ محصولات ارزان قیمت خواهد رفت.
وی در پاسخ به این سئوال که آیا رنو در این مورد بحثی با قطعهسازان نیز داشته است؟ گفت: خیر، هنوز بحثی مطرح نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودروهای برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودروهای وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها محصول جدید MG در راه است خان در یک قدمی دریافت پلاک بازپرداخت حقوق ورودی خودروهای وارداتی کلید خورد با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید این خودروها مشمول مالیات می شوند عرضه خودروهای برقی لیپ موتور حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو ۶ تصمیم خودرویی «صمت» ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن مدل ارزان تسلا در راه است