رخت نو برتن خودرو
پدال نیوز- مدل، قدرت موتور، رنگ و شکل و شمایل ماشین شما همیشه همان است که روز اول بوده؛ حتی اگر حوصلهتان را هم سر ببرد باید با آن کنار بیایید!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از همشهری ، اما فضای داخلی ماشین درست مثل اتاق شخصیتان است. کافی است کمی ذوق و سلیقه به خرج دهید تا ماشینی شیک و تروتمیز داشته باشید. یکی از مواردی که برای شیک کردن ماشین نیاز دارید روکش صندلی است. صندلیهایی را فرض کنید که چرک و کثیف شدهاند و چارهای جز تحملشان ندارید! صندلیها و تودوزی ماشین بخشی از کیفیت و عمر خودرو هستند. البته قاعدتا شما که پشت فرمان چیزی نمیخورید اما اگر بچهها یا مسافرهایتان در حال خوردن چیزی بودند و احیانا روی صندلی ماشین ریخت بدون استرس به رانندگیتان ادامه دهید چرا که کاورهای قابل تعویض صندلیها را میشود به راحتی شست. اما خرید روکش صندلی اصول و فنون خاص خودش را دارد. مجید بابایی، یکی از تولیدکنندگان داخلی روکش صندلی، شما را با این اصول آشنا میکند.
چرمی یا پارچهای؟
گزینههای موجود در بازار در انواع چرم، پارچه، چرم و پارچه، چرم و کنف و مخمل هستند. اما همیشه بین اینکه روکش چرمی بهتر است یا پارچهای، نظرات مختلفی وجود دارد. مزیت روکشهای پارچهای این است که تنوع رنگ بسیار بالایی دارند و در مقابل روکشهای چرمی بیکیفیت گزینه با دوامتری محسوب میشوند. علاوه بر این موقع نشستن روی روکش پارچهای عرق نمیکنید. در عوض، روکشهای جوانپسند چرمی خیلی زود و خیلی راحت تمیز میشوند؛ مخصوصا برای کسانی که فرزند خردسالی دارند یا شغلشان طوری است که روکشها زود به زود کثیف میشوند گزینه بسیار مناسبی است. اکثر این روکشها با کش دور صندلی نصب میشوند و انواع دیگر با چسب زبر (که به آستر میچسبد)، چسب زبر و نرم، بندی یا زیپی هستند. اما بهتر است از انواع چسبی یا زیپی استفاده کنید چرا که روکشهای کشدار، زیبایی چندانی ندارند.
قیمت: روکش ماشینهای تولید داخل از 100هزار تومان تا 500هزار تومان و قیمت روکش ماشینهای خارجی از 500هزار تومان شروع میشود.
روکشهای ماساژور
اگر کارتان طوری است که دائم پشت فرمان هستید بهتر است از روکشهای ماساژوردار استفاده کنید. این روکشها در قسمت کمر و نشیمنگاه دارای ویبره بوده و شما میتوانید برنامه ویبره آن را عوض و برنامه خاص خودتان را انتخاب کنید.
قیمت: ماساژورها به برق ماشین وصل میشوند و برای خرید آنها باید 150هزار تا یکمیلیون و 200هزار تومان هزینه کنید. این اختلاف قیمت مربوط به شرکت تولیدکننده، نوع ویبره، درجه و قدرت ماساژ است.
روکش داشبورد
روکش داشبورد در انواع نمدی، موکتی و چرمی است. هنگام خرید توجه داشته باشید حتما امکاناتی مثل چسب یا قلاب داشته باشد تا بتوانید به راحتی روی داشبورد ماشینتان استفاده کنید چرا که معمولا این روکشها، مخصوصا نوع چرمی با برخورد آفتاب شل شده و از روی داشبورد میافتد و هنگام رانندگی تمرکزتان را بههم میریزد. در مورد این روکشها هم بهتر است از نمایندگیها خرید کنید و بابت تغییر شکل ندادن روکش در برابر آفتاب و ثبات رنگش از فروشنده ضمانت بگیرید.
قیمت: روکش داشبورد از 15هزار تومان تا 70هزار تومان است.
از کجا بخریم؟
بسیاری از تولیدکنندگان متفرقه و بدون مجوز، پارچههای دست دوم از چین وارد میکنند و با دوختهای بسیار ضعیف، روکشها را روانه بازار میکنند. چیزی نمیگذرد که از کنار دوختها پارگیهایی روی پارچه ایجاد شده و کمکم روکشها کیفیت و زیبایی خود را از دست داده و عملا بلااستفاده میشوند. شاید سؤال پیش بیاید که احتمالا این پارچههای دست دوم، ارزانتر هستند، پس از همین ارزان بودنشان میشود فهمید که قلابیاند، اما بدانید این روکشهای دوخته شده با پارچههای دستدوم قیمتشان با روکشهای با کیفیت فرقی نمیکند. حالا اگر ساکن تهران هستید و بهدنبال روکش و تجهیزات ماشین میگردید سری به خیابان امیرکبیر که بورس انواع روکش صندلی است بزنید و نمایندگیهای مجاز را پیدا کنید.
راههای تشخیص جنس با کیفیت خوب
زیر و بم روکش را نگاه کنید. دوختهای ریز و اجناس محکمتر را انتخاب کنید. سعی کنید روکشی را انتخاب کنید که در اثر تابش خورشید و استفاده مداوم رنگش نپرد. میتوانید از این بابت از فروشنده سؤال کنید یا در مورد ثبات رنگ حتی ضمانت بگیرید. بد نیست موقع خرید یکبار روی صندلی ماشینتان روکش مورد نظر را امتحان کنید. چرا که اجناس تقلبی معمولا استاندارد دوخته نمیشوند، یا کمی کوچکتر و یا کمی بزرگتر از اندازه خود صندلی هستند. نکته مهم بعدی این است که هر چه تعداد تکههای بهکار رفته در دوخت روکش بیشتر باشد اصالت کار بیشتر و جنس مرغوبتری است. بد نیست بدانید سادهترین روکشها 60 الی 70 تکه و روکشهای حرفهای 170تا 180تکه بههم دوختهشده هستند و برای دوخت آنها گاهی تا 9متر پارچه مرغوب مورد استفاده قرار گرفته است.
چادر ماشین
این گزینه قرار است ماشین شما را از تابش مستقیم آفتاب و باران و برف محافظت کند؛ پس بهتر است هنگام خرید، چادری انتخاب کنید که ثبات رنگ داشته باشد یا رنگی را انتخاب کنید که اگر هم در مقابل آفتاب رنگش پرید، این تغییر رنگ خیلی محسوس نباشد. چادری را انتخاب کنید که جریان هوا بتواند بهراحتی از آن عبور کند چرا که حالت دمکردگی زیر این چادرها خودش باعث پوسیدگی بدنه خودرویتان میشود. اما اگر در مناطقی که بارندگی زیاد است زندگی میکنید بهتر است از چادرهای ضدآب استفاده کنید، در غیراین صورت بهتر است از چادرهای برزنتی استفاده کنید. چادرهای برزنتی و کنفی آب را بهخود جذب کرده و در فصل سرما خیلی زود ترک برداشته و از بین میرود. چادرهای شمعی هم گرمای خورشید را جذب میکنند و باعث گرم شدن و دمکردگی فضای داخل خودرو میشوند. البته چادرهایی هم هستند که به چادر چهارفصل معروفند؛ یعنی رویه عایق و آستری نرم و لطیف دارند.
* قیمت: چادر ماشین از 50هزار تومان شروع میشود.
چرمی یا پارچهای؟
گزینههای موجود در بازار در انواع چرم، پارچه، چرم و پارچه، چرم و کنف و مخمل هستند. اما همیشه بین اینکه روکش چرمی بهتر است یا پارچهای، نظرات مختلفی وجود دارد. مزیت روکشهای پارچهای این است که تنوع رنگ بسیار بالایی دارند و در مقابل روکشهای چرمی بیکیفیت گزینه با دوامتری محسوب میشوند. علاوه بر این موقع نشستن روی روکش پارچهای عرق نمیکنید. در عوض، روکشهای جوانپسند چرمی خیلی زود و خیلی راحت تمیز میشوند؛ مخصوصا برای کسانی که فرزند خردسالی دارند یا شغلشان طوری است که روکشها زود به زود کثیف میشوند گزینه بسیار مناسبی است. اکثر این روکشها با کش دور صندلی نصب میشوند و انواع دیگر با چسب زبر (که به آستر میچسبد)، چسب زبر و نرم، بندی یا زیپی هستند. اما بهتر است از انواع چسبی یا زیپی استفاده کنید چرا که روکشهای کشدار، زیبایی چندانی ندارند.
قیمت: روکش ماشینهای تولید داخل از 100هزار تومان تا 500هزار تومان و قیمت روکش ماشینهای خارجی از 500هزار تومان شروع میشود.
روکشهای ماساژور
اگر کارتان طوری است که دائم پشت فرمان هستید بهتر است از روکشهای ماساژوردار استفاده کنید. این روکشها در قسمت کمر و نشیمنگاه دارای ویبره بوده و شما میتوانید برنامه ویبره آن را عوض و برنامه خاص خودتان را انتخاب کنید.
قیمت: ماساژورها به برق ماشین وصل میشوند و برای خرید آنها باید 150هزار تا یکمیلیون و 200هزار تومان هزینه کنید. این اختلاف قیمت مربوط به شرکت تولیدکننده، نوع ویبره، درجه و قدرت ماساژ است.
روکش داشبورد
روکش داشبورد در انواع نمدی، موکتی و چرمی است. هنگام خرید توجه داشته باشید حتما امکاناتی مثل چسب یا قلاب داشته باشد تا بتوانید به راحتی روی داشبورد ماشینتان استفاده کنید چرا که معمولا این روکشها، مخصوصا نوع چرمی با برخورد آفتاب شل شده و از روی داشبورد میافتد و هنگام رانندگی تمرکزتان را بههم میریزد. در مورد این روکشها هم بهتر است از نمایندگیها خرید کنید و بابت تغییر شکل ندادن روکش در برابر آفتاب و ثبات رنگش از فروشنده ضمانت بگیرید.
قیمت: روکش داشبورد از 15هزار تومان تا 70هزار تومان است.
از کجا بخریم؟
بسیاری از تولیدکنندگان متفرقه و بدون مجوز، پارچههای دست دوم از چین وارد میکنند و با دوختهای بسیار ضعیف، روکشها را روانه بازار میکنند. چیزی نمیگذرد که از کنار دوختها پارگیهایی روی پارچه ایجاد شده و کمکم روکشها کیفیت و زیبایی خود را از دست داده و عملا بلااستفاده میشوند. شاید سؤال پیش بیاید که احتمالا این پارچههای دست دوم، ارزانتر هستند، پس از همین ارزان بودنشان میشود فهمید که قلابیاند، اما بدانید این روکشهای دوخته شده با پارچههای دستدوم قیمتشان با روکشهای با کیفیت فرقی نمیکند. حالا اگر ساکن تهران هستید و بهدنبال روکش و تجهیزات ماشین میگردید سری به خیابان امیرکبیر که بورس انواع روکش صندلی است بزنید و نمایندگیهای مجاز را پیدا کنید.
راههای تشخیص جنس با کیفیت خوب
زیر و بم روکش را نگاه کنید. دوختهای ریز و اجناس محکمتر را انتخاب کنید. سعی کنید روکشی را انتخاب کنید که در اثر تابش خورشید و استفاده مداوم رنگش نپرد. میتوانید از این بابت از فروشنده سؤال کنید یا در مورد ثبات رنگ حتی ضمانت بگیرید. بد نیست موقع خرید یکبار روی صندلی ماشینتان روکش مورد نظر را امتحان کنید. چرا که اجناس تقلبی معمولا استاندارد دوخته نمیشوند، یا کمی کوچکتر و یا کمی بزرگتر از اندازه خود صندلی هستند. نکته مهم بعدی این است که هر چه تعداد تکههای بهکار رفته در دوخت روکش بیشتر باشد اصالت کار بیشتر و جنس مرغوبتری است. بد نیست بدانید سادهترین روکشها 60 الی 70 تکه و روکشهای حرفهای 170تا 180تکه بههم دوختهشده هستند و برای دوخت آنها گاهی تا 9متر پارچه مرغوب مورد استفاده قرار گرفته است.
چادر ماشین
این گزینه قرار است ماشین شما را از تابش مستقیم آفتاب و باران و برف محافظت کند؛ پس بهتر است هنگام خرید، چادری انتخاب کنید که ثبات رنگ داشته باشد یا رنگی را انتخاب کنید که اگر هم در مقابل آفتاب رنگش پرید، این تغییر رنگ خیلی محسوس نباشد. چادری را انتخاب کنید که جریان هوا بتواند بهراحتی از آن عبور کند چرا که حالت دمکردگی زیر این چادرها خودش باعث پوسیدگی بدنه خودرویتان میشود. اما اگر در مناطقی که بارندگی زیاد است زندگی میکنید بهتر است از چادرهای ضدآب استفاده کنید، در غیراین صورت بهتر است از چادرهای برزنتی استفاده کنید. چادرهای برزنتی و کنفی آب را بهخود جذب کرده و در فصل سرما خیلی زود ترک برداشته و از بین میرود. چادرهای شمعی هم گرمای خورشید را جذب میکنند و باعث گرم شدن و دمکردگی فضای داخل خودرو میشوند. البته چادرهایی هم هستند که به چادر چهارفصل معروفند؛ یعنی رویه عایق و آستری نرم و لطیف دارند.
* قیمت: چادر ماشین از 50هزار تومان شروع میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان