خودرو در سال آینده ارزان خواهد شد يا گران؟
6 مولفه اصلی تاثیرگذار بر قیمت خودرو در بازار ایران
پدال نیوز: بازار وارداتی هم این روزها کم از این تصمیمات متاثر نبوده است. مثلا تصمیم به حذف برخی برندهای فاقد نمایندگی رسمی از لیست ثبت سفارش یا حذف واردکنندگان متفرقه، از آن تصمیماتی است که بر قیمتها در بازار وارداتیها تاثیر زیادی دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هر سال در آخرین ماههای سال، بازار خودرو رونق نسبی میگیرد و عده زیادی از مشتریان تصمیم خرید خود را قطعی میکنند.
حال در این روزها یکی از سوالاتی که ذهن مشتریان را به خود درگیر کرده این است که خودرو در سال ٩۶ گران خواهد شد یا ارزان، یا به عبارت دیگر خرید خودرو در شرایط فعلی کاری منطقی و تصمیمی درست است یا اشتباه؟
در جواب باید گفت که قیمت خودرو در بازار ایران به پارامترهای متعددی وابسته است که هریک در زمان خود تاثیر محسوسی بر قیمت خودرو در بازار دارند، اما بهطور کلی چند مولفه اصلی تاثیرگذار بر بازار خودروی ایران را میتوان بررسی کرد؛
اولین مولفه قیمت ارز است، افزایش قیمت ارز در کوتاهمدت روی قیمت خودروهای وارداتی تاثیر مستقیم دارد، افزایش قیمت ارز در میانمدت روی قیمت خودروهای ساخت داخل نیز تاثیر میگذارد.
درنهایت هر دو دسته خودروهای وارداتی و تولید داخل به شدت از قیمت ارز متاثر میشوند این تاثیر در بازار خودروهای وارداتی، بسیار سریع است اما در بازار و قیمت خودروهای تولید داخل کمی طولانیتر و با تاخیر دو تا سه ماهه اتفاق میافتد البته تجربه نشان داده است کاهش قیمت ارز هیچ تاثیری بر قیمت خودروهای وارداتی و تولید داخل ندارد و در واقع هنگامی که قیمت ارز به قیمت قبلی بازمیگردد، قیمتهای افزایش یافته خودروهای تولید داخل و وارداتی کاهش نمییابند؛ امری که نشان میدهد افزایش قیمت ارز بیش از آنکه عامل اصلی افزایش قیمت خودرو باشد بیشتر بهانهای برای افزایش قیمت است.
البته چنانچه قیمت ارز افزایش یابد و برای مدتی نسبتا طولانی، مثلا بیش از سه ماه، کاهش نیابد باید اذعان کرد که روی قیمت خودرو تاثیر خواهد داشت.
دومین عامل مهم تاثیرگذار بر قیمت خودرو در بازار ایران شرایط سیاسی و اجتماعی است که میتواند منجر به افزایش تقاضای خرید یا کاهش آن شود، بهخصوص رخدادهای سیاسی با تاریخ مشخص مانند انتخابات ریاست جمهوری تاثیر زیادی بر افزایش یا کاهش قیمت خودرو دارد.
مثلا چنانچه جو عمومی به سمتی باشد که احتمال دهد رفتار دولت آینده غیرقابل پیشبینی باشد این جو تاثیر زیادی بر افزایش خرید خواهد داشت زیرا جامعه احساس میکند که با افزایش قیمت ارز و بیثباتی اقتصادی روبهرو خواهد شد اما چنانچه اوضاع بهگونهای باشد که مردم احساس کنند در امور سیاسی و اجتماعی گشایشی پیش میآید، عموما تصمیم خرید خود را به آینده واگذار میکنند تا با تسهیل شرایط اقتصادی، خودروی خود را با قیمت بهتر یا شرایط فروش آسانتر خریداری کنند.
سومین عامل شرایط سیاست خارجی است چنانچه شرایط روابط سیاسی کشور با دنیای غرب بهسمت تنش پیش برود، خریداران از خرید سرباز میزنند زیرا تصور بر این است که در شرایط بحرانی طلا و ارز بهترین پشتیبان است اما چنانچه شرایط بهسمت آرامش و ثبات پیش رود، تعداد خریداران خودرو در بازار افزایش مییابد.
چهارمین عامل تاثیرگذار، افزایش برندها و مدلهاست، چنانچه در یک سگمنت یا بازه قیمتی در سال آینده شاهد افزایش برندها و مدلها باشیم، رقابت در آن بخش سختتر و فشردهتر خواهد شد لذا رقبا برای گرفتن سهم بازار پیشنهادهای فروش بهتری به خریداران ارائه خواهند کرد و در نتیجه خرید در سال آینده در آن سگمنت مناسبتر خواهد بود.
اما اگر تعداد رقبا در آن سگمنت یا بازه قیمتی کاهش یابد، اوضاع برعکس خواهد شد، مثلا در بازه شاسیبلندهای سایزمتوسط نیمهلوکس با افزایش تعداد رقبا در اواخر سال جاری و اوایل سال آینده مطمئنا رقبا برای جذب خریداران قیمتهای بهتر یا شرایط فروش آسانتر و جذابتری را ارائه خواهند داد.
در این سگمنت اخیرا دو خودروی نیسان ایکستریل و رنو کولئوس اضافه شدهاند که این امر باعث میشود رقابت در این بازه سختتر و نزدیکتر شود و این موضوع به نفع خریداران خواهد بود، اما برعکس در بازه خودروهای شاسیبلند ٣٠٠ تا ۴۵٠ میلیون تومان با حذف بیامدبلیو ایکس ٣ و ایکس ۴، لکسوس انایکس با افزایش قیمت بیرقیب شده است.
آخرین عامل تاثیرگذار بر قیمت که اثر بسیار زیادی دارد تغییر ضوابط و مقررات خودروهای وارداتی توسط وزارتخانه صنعت و تجارت است. این عامل بر بازار وارداتیها تاثیر زیادی دارد و تغییرات یکشبه قوانین گاه باعث افزایش یکشبه قیمتها میشود.
بازار وارداتی هم این روزها کم از این تصمیمات متاثر نبوده است. مثلا تصمیم به حذف برخی برندهای فاقد نمایندگی رسمی از لیست ثبت سفارش یا حذف واردکنندگان متفرقه، از آن تصمیماتی است که بر قیمتها در بازار وارداتیها تاثیر زیادی دارد.
برای بررسی قیمت خودرو در سال آینده باید عوامل ذکر شده در بالا را در هر کلاس و سگمنت به تفکیک بررسی کرد تا به این نتیجه رسید که در آن سگمنت و بازه قیمتی، قیمت خودرو افزایش خواهد یافت،کاهش مییابد یا بدون تغییر خواهد ماند؟ با ما، در شمارههای آتی همراه باشید.
حال در این روزها یکی از سوالاتی که ذهن مشتریان را به خود درگیر کرده این است که خودرو در سال ٩۶ گران خواهد شد یا ارزان، یا به عبارت دیگر خرید خودرو در شرایط فعلی کاری منطقی و تصمیمی درست است یا اشتباه؟
در جواب باید گفت که قیمت خودرو در بازار ایران به پارامترهای متعددی وابسته است که هریک در زمان خود تاثیر محسوسی بر قیمت خودرو در بازار دارند، اما بهطور کلی چند مولفه اصلی تاثیرگذار بر بازار خودروی ایران را میتوان بررسی کرد؛
اولین مولفه قیمت ارز است، افزایش قیمت ارز در کوتاهمدت روی قیمت خودروهای وارداتی تاثیر مستقیم دارد، افزایش قیمت ارز در میانمدت روی قیمت خودروهای ساخت داخل نیز تاثیر میگذارد.
درنهایت هر دو دسته خودروهای وارداتی و تولید داخل به شدت از قیمت ارز متاثر میشوند این تاثیر در بازار خودروهای وارداتی، بسیار سریع است اما در بازار و قیمت خودروهای تولید داخل کمی طولانیتر و با تاخیر دو تا سه ماهه اتفاق میافتد البته تجربه نشان داده است کاهش قیمت ارز هیچ تاثیری بر قیمت خودروهای وارداتی و تولید داخل ندارد و در واقع هنگامی که قیمت ارز به قیمت قبلی بازمیگردد، قیمتهای افزایش یافته خودروهای تولید داخل و وارداتی کاهش نمییابند؛ امری که نشان میدهد افزایش قیمت ارز بیش از آنکه عامل اصلی افزایش قیمت خودرو باشد بیشتر بهانهای برای افزایش قیمت است.
البته چنانچه قیمت ارز افزایش یابد و برای مدتی نسبتا طولانی، مثلا بیش از سه ماه، کاهش نیابد باید اذعان کرد که روی قیمت خودرو تاثیر خواهد داشت.
دومین عامل مهم تاثیرگذار بر قیمت خودرو در بازار ایران شرایط سیاسی و اجتماعی است که میتواند منجر به افزایش تقاضای خرید یا کاهش آن شود، بهخصوص رخدادهای سیاسی با تاریخ مشخص مانند انتخابات ریاست جمهوری تاثیر زیادی بر افزایش یا کاهش قیمت خودرو دارد.
مثلا چنانچه جو عمومی به سمتی باشد که احتمال دهد رفتار دولت آینده غیرقابل پیشبینی باشد این جو تاثیر زیادی بر افزایش خرید خواهد داشت زیرا جامعه احساس میکند که با افزایش قیمت ارز و بیثباتی اقتصادی روبهرو خواهد شد اما چنانچه اوضاع بهگونهای باشد که مردم احساس کنند در امور سیاسی و اجتماعی گشایشی پیش میآید، عموما تصمیم خرید خود را به آینده واگذار میکنند تا با تسهیل شرایط اقتصادی، خودروی خود را با قیمت بهتر یا شرایط فروش آسانتر خریداری کنند.
سومین عامل شرایط سیاست خارجی است چنانچه شرایط روابط سیاسی کشور با دنیای غرب بهسمت تنش پیش برود، خریداران از خرید سرباز میزنند زیرا تصور بر این است که در شرایط بحرانی طلا و ارز بهترین پشتیبان است اما چنانچه شرایط بهسمت آرامش و ثبات پیش رود، تعداد خریداران خودرو در بازار افزایش مییابد.
چهارمین عامل تاثیرگذار، افزایش برندها و مدلهاست، چنانچه در یک سگمنت یا بازه قیمتی در سال آینده شاهد افزایش برندها و مدلها باشیم، رقابت در آن بخش سختتر و فشردهتر خواهد شد لذا رقبا برای گرفتن سهم بازار پیشنهادهای فروش بهتری به خریداران ارائه خواهند کرد و در نتیجه خرید در سال آینده در آن سگمنت مناسبتر خواهد بود.
اما اگر تعداد رقبا در آن سگمنت یا بازه قیمتی کاهش یابد، اوضاع برعکس خواهد شد، مثلا در بازه شاسیبلندهای سایزمتوسط نیمهلوکس با افزایش تعداد رقبا در اواخر سال جاری و اوایل سال آینده مطمئنا رقبا برای جذب خریداران قیمتهای بهتر یا شرایط فروش آسانتر و جذابتری را ارائه خواهند داد.
در این سگمنت اخیرا دو خودروی نیسان ایکستریل و رنو کولئوس اضافه شدهاند که این امر باعث میشود رقابت در این بازه سختتر و نزدیکتر شود و این موضوع به نفع خریداران خواهد بود، اما برعکس در بازه خودروهای شاسیبلند ٣٠٠ تا ۴۵٠ میلیون تومان با حذف بیامدبلیو ایکس ٣ و ایکس ۴، لکسوس انایکس با افزایش قیمت بیرقیب شده است.
آخرین عامل تاثیرگذار بر قیمت که اثر بسیار زیادی دارد تغییر ضوابط و مقررات خودروهای وارداتی توسط وزارتخانه صنعت و تجارت است. این عامل بر بازار وارداتیها تاثیر زیادی دارد و تغییرات یکشبه قوانین گاه باعث افزایش یکشبه قیمتها میشود.
بازار وارداتی هم این روزها کم از این تصمیمات متاثر نبوده است. مثلا تصمیم به حذف برخی برندهای فاقد نمایندگی رسمی از لیست ثبت سفارش یا حذف واردکنندگان متفرقه، از آن تصمیماتی است که بر قیمتها در بازار وارداتیها تاثیر زیادی دارد.
برای بررسی قیمت خودرو در سال آینده باید عوامل ذکر شده در بالا را در هر کلاس و سگمنت به تفکیک بررسی کرد تا به این نتیجه رسید که در آن سگمنت و بازه قیمتی، قیمت خودرو افزایش خواهد یافت،کاهش مییابد یا بدون تغییر خواهد ماند؟ با ما، در شمارههای آتی همراه باشید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش