آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۸۹۵۳
۰۹:۱۶
۱۳۹۵/۱۲/۰۵

غرش‌های بی‌نظیر پورشه

پدال نیوز: به اعتقاد پورشه، ۵ پیشرانه‌ی تولیدی این شرکت وجود دارند که دارای غرش‌های بی‌نظیری هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تعداد انگشت‌شماری خودروساز مانند کمپانی پورشه وجود دارند که قادر به ارائه‌ی چنین صدایی از پیشرانه‌های خود هستند. درحالی‌که تعدادی شرکت وجود دارند که خودروهایی با صدای بلندتر پیشرانه‌ تولید کرده‌اند، مدل‌های قوی‌تر پورشه اغلب غرش‌های شگفت‌انگیزی دارند که توسط هر فردی در این صنعت بی‌همتا خوانده می‌شود.
 
به‌منظور تصدیق تعدادی از بهترین مدل‌های پورشه، این خودروساز مستقر در اشتوتگارت، ویدیویی منتشر کرده است که در آن پنج خودرو تولیدی پورشه که دارای بهترین صدای غرش هستند، به نمایش درآمده‌اند.
 
پنجمین خودروی این لیست پورشه ۹۱۱ کاررا RS 2.7 است. این خودرو نه‌تنها یکی از به‌یادماندنی‌ترین مدل‌های ساخته‌شده توسط پورشه تا به امروز است، بلکه به نظر می‌رسد در این ارزیابی نیز جایگاه نسبتاً خوبی کسب کرده است. مقام چهارم از آن پورشه اسپایدر ۵۵۰ افسانه‌ای است که جیمز دین به‌طور غم‌انگیزی در آن جان باخت. اگرچه پیشرانه‌ی مورد استفاده در آن یک موتور چهار سیلندر ۱.۵ لیتری کوچک است که تنها ۱۱۰ اسب‌ بخار توان تولیدی دارد، اما صدای شگفت‌انگیز اگزوز اسپایدر ۵۵۰ عملکرد فوق‌العاده‌ی آن را با جثه‌ی کوچکش به اثبات می‌رساند.
 
در جایگاه سوم آخرین نسل از پورشه ۹۹۱ یعنی پورشه 911 GTS RS‌ قرار دارد. به لطف پیشرانه‌ی دور بالای شش سیلندر ۴.۰ لیتری‌، تصور دلیل اینکه چرا کمپانی پورشه آن را یکی از بهترین‌‌ها می‌خواند، سخت نیست. در نهایت مقام اول و دوم به ترتیب به خودروهای پورشه کاررا GT و اسپایدر ۹۱۸ تعلق می‌گیرد که به‌عنوان خودروهایی با پیشرانه‌ی دارای شگفت‌انگیزترین صدا انتخاب می‌شوند.
 
زومیت
گزارش خطا
برچسب ها:
ارسال نظر
آخرین اخبار
عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسان‌تر می‌کند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵‌میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو می‌روند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نام‌گذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودرو‌های وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودرو‌های برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکس‌ها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودرو‌های ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالش‌های اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالی‌ها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیه‌بندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودرو‌های بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفه‌های خودرو ماجرای تعرفه‌هایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی می‌شود مقابله چین با فروش خودرو‌های کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان