خط تولید پراید و پژو 405 متوقف میشود؟
پدال نیوز: رئیس سازمان ملی استاندارد در پاسخ به این پرسش که آیا براساس گفتههای شما تا ۲ سال آینده پراید و پژو ۴۰۵ تولید نخواهند شد، تصریح کرد: تاکید میکنم این موضوع متوجه تصمیم خودروسازان است یا آنها باید تغییر پلتفرم داده یا خط تولید خودروها را متوقف کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، نیره پیروزبخت امروز در نشستی خبری به ارائه توضیحاتی در مورد آخرین نتایج آزمون کیفیت بنزین پرداخت و اظهار داشت: برای ارزیابی بنزینهای توزیع شده در سطح کشور تعامل مناسبی میان وزارت صنعت و سازمان ملی استاندارد امضا شد که براساس آن اقدامات مناسب برای استانداردسازی بنزین و کالاهای مصرفی صورت میگیرد.
وی با بیان اینکه براساس این تفاهمنامه موضوع به روز کردن استانداردها نیز در اولویت کاری قرار گرفته است، افزود: کیفیت بنزین براساس آزمونها روبه رشد است البته عدد اکتان در بنزینها برای ما نگرانکننده بود که در حال بررسی این موضوع هستیم.
رئیس سازمان ملی استاندارد با اعلام اینکه خوشبختانه پالایشگاه خلیج فارس علاوه بر تولید بنزین یورو 4 توانایی تولید بنزین یورو 5 را نیز دارد تصریح کرد: نتایج اولیه کیفیت بنزین توزیع شده در 7 کلانشهر هنوز مورد تحلیل قرار نگرفته است ولی در مجموع یک موضوع نگرانکننده آن هم وجود گوگرد در گازوئیلها به وجود آمده که در حال بررسی این موضوع هستیم.
وی تصریح کرد نتایج اولیه کیفیت بنزین توزیع شده در 8 کلانشهر به اضافه 17 شهر دیگر در حال ارزیابی است و هنوز در دست تحلیل و بررسی قرار دارد.
پیروزبخت با اشاره به اینکه بنزینهای وارداتی از زمان ورود به کشور مورد کنترل قرار میگیرند، افزود: البته سازمان ملی استاندارد نظارت لازم را بر بنزینهای توزیع شده در سطح کشور را دارد.
وی در رابطه با توقف تولید برخی از محصولات که با استانداردهای 83 گانه جدید خودرو مطابقت ندارند نیز گفت: وزیر صنعت تاکید دارد که خودرو باید با استاندارد تولید شود در غیر این صورت نباید تولید گردد برهمین اساس ما اقدامات لازم را برای به روزرسانی استاندارد خودرو انجام دادهایم به نحوی که خودروسازان 2 سال فرصت دارند تا اول دیماه 97 تا محصولات فعلی خودرو به استانداردهای 83 گانه خودرو برسانند.
* خط تولید پراید و پژو 405 متوقف میشود؟
مرندی به عنوان مدیرکل نظارت بر استاندارد با اشاره به اینکه خودروهای جدید باید استانداردهای 83 گانه خودرو را از امروز رعایت کنند اظهار داشت: در قراردادهای جدید خودرویی نیز باید این استانداردها مورد توجه قرار گیرد.
وی با اعلام اینکه خودروسازان در این فرصت 2 ساله باید به ارتقای محصولات خود مطابق با این 83 استاندارد بپردازند، تصریح کرد: این خودروساز است که تشخیص بدهد میتواند با تغییر پلت فرم این استانداردها را در محصولات فعلی خود رعایت کند یا به دلیل مشکلات زیاد آن و بار مالی تغییر پلت فرم نکرد و اقدام به توقف خط تولید خودروها نماید.
وی در پاسخ به این پرسش که آیا براساس گفتههای شما تا 2 سال آینده پراید و پژو 405 تولید نخواهند شد، تصریح کرد: تاکید میکنم این موضوع متوجه تصمیم خودروسازان است یا آنها باید تغییر پلتفرم داده یا خط تولید خودروها را متوقف کنند.
پیروزبخت در پاسخ به سوال خبرنگار تسنیم مبنی بر اینکه آیا در صورت اتمام این مهلت 2 ساله سازمان ملی استاندارد مهلت دیگری را به خودروسازان برای رعایت این 83 استاندارد خواهد داد یا خیر، گفت: ما هنوز تصمیمی برای تمدید این مهلت 2 ساله نگرفتهایم. باید خودروسازان در این 2 سال اقدامات لازم را برای استانداردسازی محصولات خود انجام دهند.
وی همچنین از شناسایی 570 مورد محموله فراورده های نفتی غیراستاندارد خبر داد و گفت: 216 مورد قاچاق بوده و بقیه موارد به فراوردههای نفتی سوبسید دار مربوط می شود.
رئیس سازمان ملی استاندارد در پساخ به اینکه آیا تجهیزات برق در اهواز دارای استاندارد است یا خیر؟ گفت: هر کالایی در ابتدای تولید باید مجوزهای استاندارد را دریافت کند اما بعد از آن سازمان هایی که از این تجهیزات استفاده می کنند باید نظارت لازم بر این وسایل انجام دهند. در حال حاضر مشکل اهواز ناشی از مسائل زیست محیطی است و ربطی به استاندارد بودن یا نبودن تجهیزات برق ندارد.
پیروزبخت در مورد اجرای تفاهمنامه مربوط به استاندارد محصولات چینی، گفت: قرار است این تفاهمنامه به روز رسانی شود و مقررات جدیدی به آن اضافه شود. البته دو سال اول اجرای این تفاهمنامه، چینیها آن را اجرا میکردند اما بعد از آن در زمینه استانداردسازی محصولاتشان همکاری نکردند که پیگیر حل این مشکل هستیم.
وی همچنین از شناسایی 570 مورد محموله فراورده های نفتی غیراستاندارد خبر داد و گفت: 216 مورد قاچاق بوده و بقیه موارد به فراوردههای نفتی سوبسید دار مربوط می شود.
رئیس سازمان ملی استاندارد در پساخ به اینکه آیا تجهیزات برق در اهواز دارای استاندارد است یا خیر؟ گفت: هر کالایی در ابتدای تولید باید مجوزهای استاندارد را دریافت کند اما بعد از آن سازمان هایی که از این تجهیزات استفاده می کنند باید نظارت لازم بر این وسایل انجام دهند. در حال حاضر مشکل اهواز ناشی از مسائل زیست محیطی است و ربطی به استاندارد بودن یا نبودن تجهیزات برق ندارد.
پیروزبخت در مورد اجرای تفاهمنامه مربوط به استاندارد محصولات چینی، گفت: قرار است این تفاهمنامه به روز رسانی شود و مقررات جدیدی به آن اضافه شود. البته دو سال اول اجرای این تفاهمنامه، چینیها آن را اجرا میکردند اما بعد از آن در زمینه استانداردسازی محصولاتشان همکاری نکردند که پیگیر حل این مشکل هستیم.
وی همچنین از شناسایی 570 مورد محموله فراورده های نفتی غیراستاندارد خبر داد و گفت: 216 مورد قاچاق بوده و بقیه موارد به فراوردههای نفتی سوبسید دار مربوط می شود.
رئیس سازمان ملی استاندارد در پساخ به اینکه آیا تجهیزات برق در اهواز دارای استاندارد است یا خیر؟ گفت: هر کالایی در ابتدای تولید باید مجوزهای استاندارد را دریافت کند اما بعد از آن سازمان هایی که از این تجهیزات استفاده می کنند باید نظارت لازم بر این وسایل انجام دهند. در حال حاضر مشکل اهواز ناشی از مسائل زیست محیطی است و ربطی به استاندارد بودن یا نبودن تجهیزات برق ندارد.
پیروزبخت در مورد اجرای تفاهمنامه مربوط به استاندارد محصولات چینی، گفت: قرار است این تفاهمنامه به روز رسانی شود و مقررات جدیدی به آن اضافه شود. البته دو سال اول اجرای این تفاهمنامه، چینیها آن را اجرا میکردند اما بعد از آن در زمینه استانداردسازی محصولاتشان همکاری نکردند که پیگیر حل این مشکل هستیم.
وی همچنین از شناسایی 570 مورد محموله فراورده های نفتی غیراستاندارد خبر داد و گفت: 216 مورد قاچاق بوده و بقیه موارد به فراوردههای نفتی سوبسید دار مربوط می شود.
رئیس سازمان ملی استاندارد در پساخ به اینکه آیا تجهیزات برق در اهواز دارای استاندارد است یا خیر؟ گفت: هر کالایی در ابتدای تولید باید مجوزهای استاندارد را دریافت کند اما بعد از آن سازمان هایی که از این تجهیزات استفاده می کنند باید نظارت لازم بر این وسایل انجام دهند. در حال حاضر مشکل اهواز ناشی از مسائل زیست محیطی است و ربطی به استاندارد بودن یا نبودن تجهیزات برق ندارد.
پیروزبخت در مورد اجرای تفاهمنامه مربوط به استاندارد محصولات چینی، گفت: قرار است این تفاهمنامه به روز رسانی شود و مقررات جدیدی به آن اضافه شود. البته دو سال اول اجرای این تفاهمنامه، چینیها آن را اجرا میکردند اما بعد از آن در زمینه استانداردسازی محصولاتشان همکاری نکردند که پیگیر حل این مشکل هستیم.
وی همچنین از شناسایی 570 مورد محموله فراورده های نفتی غیراستاندارد خبر داد و گفت: 216 مورد قاچاق بوده و بقیه موارد به فراوردههای نفتی سوبسید دار مربوط می شود.
رئیس سازمان ملی استاندارد در پساخ به اینکه آیا تجهیزات برق در اهواز دارای استاندارد است یا خیر؟ گفت: هر کالایی در ابتدای تولید باید مجوزهای استاندارد را دریافت کند اما بعد از آن سازمان هایی که از این تجهیزات استفاده می کنند باید نظارت لازم بر این وسایل انجام دهند. در حال حاضر مشکل اهواز ناشی از مسائل زیست محیطی است و ربطی به استاندارد بودن یا نبودن تجهیزات برق ندارد.
پیروزبخت در مورد اجرای تفاهمنامه مربوط به استاندارد محصولات چینی، گفت: قرار است این تفاهمنامه به روز رسانی شود و مقررات جدیدی به آن اضافه شود. البته دو سال اول اجرای این تفاهمنامه، چینیها آن را اجرا میکردند اما بعد از آن در زمینه استانداردسازی محصولاتشان همکاری نکردند که پیگیر حل این مشکل هستیم.
وی با بیان اینکه براساس این تفاهمنامه موضوع به روز کردن استانداردها نیز در اولویت کاری قرار گرفته است، افزود: کیفیت بنزین براساس آزمونها روبه رشد است البته عدد اکتان در بنزینها برای ما نگرانکننده بود که در حال بررسی این موضوع هستیم.
رئیس سازمان ملی استاندارد با اعلام اینکه خوشبختانه پالایشگاه خلیج فارس علاوه بر تولید بنزین یورو 4 توانایی تولید بنزین یورو 5 را نیز دارد تصریح کرد: نتایج اولیه کیفیت بنزین توزیع شده در 7 کلانشهر هنوز مورد تحلیل قرار نگرفته است ولی در مجموع یک موضوع نگرانکننده آن هم وجود گوگرد در گازوئیلها به وجود آمده که در حال بررسی این موضوع هستیم.
وی تصریح کرد نتایج اولیه کیفیت بنزین توزیع شده در 8 کلانشهر به اضافه 17 شهر دیگر در حال ارزیابی است و هنوز در دست تحلیل و بررسی قرار دارد.
پیروزبخت با اشاره به اینکه بنزینهای وارداتی از زمان ورود به کشور مورد کنترل قرار میگیرند، افزود: البته سازمان ملی استاندارد نظارت لازم را بر بنزینهای توزیع شده در سطح کشور را دارد.
وی در رابطه با توقف تولید برخی از محصولات که با استانداردهای 83 گانه جدید خودرو مطابقت ندارند نیز گفت: وزیر صنعت تاکید دارد که خودرو باید با استاندارد تولید شود در غیر این صورت نباید تولید گردد برهمین اساس ما اقدامات لازم را برای به روزرسانی استاندارد خودرو انجام دادهایم به نحوی که خودروسازان 2 سال فرصت دارند تا اول دیماه 97 تا محصولات فعلی خودرو به استانداردهای 83 گانه خودرو برسانند.
* خط تولید پراید و پژو 405 متوقف میشود؟
مرندی به عنوان مدیرکل نظارت بر استاندارد با اشاره به اینکه خودروهای جدید باید استانداردهای 83 گانه خودرو را از امروز رعایت کنند اظهار داشت: در قراردادهای جدید خودرویی نیز باید این استانداردها مورد توجه قرار گیرد.
وی با اعلام اینکه خودروسازان در این فرصت 2 ساله باید به ارتقای محصولات خود مطابق با این 83 استاندارد بپردازند، تصریح کرد: این خودروساز است که تشخیص بدهد میتواند با تغییر پلت فرم این استانداردها را در محصولات فعلی خود رعایت کند یا به دلیل مشکلات زیاد آن و بار مالی تغییر پلت فرم نکرد و اقدام به توقف خط تولید خودروها نماید.
وی در پاسخ به این پرسش که آیا براساس گفتههای شما تا 2 سال آینده پراید و پژو 405 تولید نخواهند شد، تصریح کرد: تاکید میکنم این موضوع متوجه تصمیم خودروسازان است یا آنها باید تغییر پلتفرم داده یا خط تولید خودروها را متوقف کنند.
پیروزبخت در پاسخ به سوال خبرنگار تسنیم مبنی بر اینکه آیا در صورت اتمام این مهلت 2 ساله سازمان ملی استاندارد مهلت دیگری را به خودروسازان برای رعایت این 83 استاندارد خواهد داد یا خیر، گفت: ما هنوز تصمیمی برای تمدید این مهلت 2 ساله نگرفتهایم. باید خودروسازان در این 2 سال اقدامات لازم را برای استانداردسازی محصولات خود انجام دهند.
وی همچنین از شناسایی 570 مورد محموله فراورده های نفتی غیراستاندارد خبر داد و گفت: 216 مورد قاچاق بوده و بقیه موارد به فراوردههای نفتی سوبسید دار مربوط می شود.
رئیس سازمان ملی استاندارد در پساخ به اینکه آیا تجهیزات برق در اهواز دارای استاندارد است یا خیر؟ گفت: هر کالایی در ابتدای تولید باید مجوزهای استاندارد را دریافت کند اما بعد از آن سازمان هایی که از این تجهیزات استفاده می کنند باید نظارت لازم بر این وسایل انجام دهند. در حال حاضر مشکل اهواز ناشی از مسائل زیست محیطی است و ربطی به استاندارد بودن یا نبودن تجهیزات برق ندارد.
پیروزبخت در مورد اجرای تفاهمنامه مربوط به استاندارد محصولات چینی، گفت: قرار است این تفاهمنامه به روز رسانی شود و مقررات جدیدی به آن اضافه شود. البته دو سال اول اجرای این تفاهمنامه، چینیها آن را اجرا میکردند اما بعد از آن در زمینه استانداردسازی محصولاتشان همکاری نکردند که پیگیر حل این مشکل هستیم.
وی همچنین از شناسایی 570 مورد محموله فراورده های نفتی غیراستاندارد خبر داد و گفت: 216 مورد قاچاق بوده و بقیه موارد به فراوردههای نفتی سوبسید دار مربوط می شود.
رئیس سازمان ملی استاندارد در پساخ به اینکه آیا تجهیزات برق در اهواز دارای استاندارد است یا خیر؟ گفت: هر کالایی در ابتدای تولید باید مجوزهای استاندارد را دریافت کند اما بعد از آن سازمان هایی که از این تجهیزات استفاده می کنند باید نظارت لازم بر این وسایل انجام دهند. در حال حاضر مشکل اهواز ناشی از مسائل زیست محیطی است و ربطی به استاندارد بودن یا نبودن تجهیزات برق ندارد.
پیروزبخت در مورد اجرای تفاهمنامه مربوط به استاندارد محصولات چینی، گفت: قرار است این تفاهمنامه به روز رسانی شود و مقررات جدیدی به آن اضافه شود. البته دو سال اول اجرای این تفاهمنامه، چینیها آن را اجرا میکردند اما بعد از آن در زمینه استانداردسازی محصولاتشان همکاری نکردند که پیگیر حل این مشکل هستیم.
وی همچنین از شناسایی 570 مورد محموله فراورده های نفتی غیراستاندارد خبر داد و گفت: 216 مورد قاچاق بوده و بقیه موارد به فراوردههای نفتی سوبسید دار مربوط می شود.
رئیس سازمان ملی استاندارد در پساخ به اینکه آیا تجهیزات برق در اهواز دارای استاندارد است یا خیر؟ گفت: هر کالایی در ابتدای تولید باید مجوزهای استاندارد را دریافت کند اما بعد از آن سازمان هایی که از این تجهیزات استفاده می کنند باید نظارت لازم بر این وسایل انجام دهند. در حال حاضر مشکل اهواز ناشی از مسائل زیست محیطی است و ربطی به استاندارد بودن یا نبودن تجهیزات برق ندارد.
پیروزبخت در مورد اجرای تفاهمنامه مربوط به استاندارد محصولات چینی، گفت: قرار است این تفاهمنامه به روز رسانی شود و مقررات جدیدی به آن اضافه شود. البته دو سال اول اجرای این تفاهمنامه، چینیها آن را اجرا میکردند اما بعد از آن در زمینه استانداردسازی محصولاتشان همکاری نکردند که پیگیر حل این مشکل هستیم.
وی همچنین از شناسایی 570 مورد محموله فراورده های نفتی غیراستاندارد خبر داد و گفت: 216 مورد قاچاق بوده و بقیه موارد به فراوردههای نفتی سوبسید دار مربوط می شود.
رئیس سازمان ملی استاندارد در پساخ به اینکه آیا تجهیزات برق در اهواز دارای استاندارد است یا خیر؟ گفت: هر کالایی در ابتدای تولید باید مجوزهای استاندارد را دریافت کند اما بعد از آن سازمان هایی که از این تجهیزات استفاده می کنند باید نظارت لازم بر این وسایل انجام دهند. در حال حاضر مشکل اهواز ناشی از مسائل زیست محیطی است و ربطی به استاندارد بودن یا نبودن تجهیزات برق ندارد.
پیروزبخت در مورد اجرای تفاهمنامه مربوط به استاندارد محصولات چینی، گفت: قرار است این تفاهمنامه به روز رسانی شود و مقررات جدیدی به آن اضافه شود. البته دو سال اول اجرای این تفاهمنامه، چینیها آن را اجرا میکردند اما بعد از آن در زمینه استانداردسازی محصولاتشان همکاری نکردند که پیگیر حل این مشکل هستیم.
وی همچنین از شناسایی 570 مورد محموله فراورده های نفتی غیراستاندارد خبر داد و گفت: 216 مورد قاچاق بوده و بقیه موارد به فراوردههای نفتی سوبسید دار مربوط می شود.
رئیس سازمان ملی استاندارد در پساخ به اینکه آیا تجهیزات برق در اهواز دارای استاندارد است یا خیر؟ گفت: هر کالایی در ابتدای تولید باید مجوزهای استاندارد را دریافت کند اما بعد از آن سازمان هایی که از این تجهیزات استفاده می کنند باید نظارت لازم بر این وسایل انجام دهند. در حال حاضر مشکل اهواز ناشی از مسائل زیست محیطی است و ربطی به استاندارد بودن یا نبودن تجهیزات برق ندارد.
پیروزبخت در مورد اجرای تفاهمنامه مربوط به استاندارد محصولات چینی، گفت: قرار است این تفاهمنامه به روز رسانی شود و مقررات جدیدی به آن اضافه شود. البته دو سال اول اجرای این تفاهمنامه، چینیها آن را اجرا میکردند اما بعد از آن در زمینه استانداردسازی محصولاتشان همکاری نکردند که پیگیر حل این مشکل هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان