معاون برنامهریزی سازمان راهداری خبر داد
رصد کامیونها با سیستم توزین در حرکت
پدال نیوز- معاون برنامهریزی سازمان راهداری با اشاره به امکان استفاده از سیستم «توزین در حرکت» برای مبارزه با قاچاق کالا، گفت: این سیستم در محورهایی نظیر قم-کاشان راهاندازی شد و فعلاً در ۷ محور دیگر هم نصب خواهیم کرد و تا سال دیگر همه شبکه شریانی به این سیستم کنترلی مجهز میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، شهرام آدمنژاد درباره اجرای سیستم توزین ناوگان حمل بار جادهای (WIM) و تأثیر آن در کاهش قاچاق کالا، اظهار داشت: این سیستم در گام اول به عنوان مبارزه با قاچاق کالا اجرا نشد، اما در گامهای بعدی میتواند برای مبارزه با قاچاق کالا هم استفاده شود.
وی با اشاره به اینکه این سیستم در قالب سامانه جریمه هوشمند است، اظهار داشت: برای آنکه بتوانیم ساختار را کنترل کنیم باید چند ویژگی دنبال شود و مواردی را رعایت کنیم که یکی از آنها داکیومنتها (پروندهها) است، باید مستندات را شفاف و در دسترس داشته باشیم، قطعا اگر این زیرساختها فراهم شود دستگاههای ناظر دیگر برای مبارزه با قاچاق هم میتوانند از آن استفاده کنند اما فعلا سیستم مد نظر ما فقط مربوط به بخش بارنامه است.
آدمنژاد با تأکید بر اینکه ماشینهایی که بارنامه نداند باید با همکاری پلیس راهور شناسایی شوند، گفت: سیستم توزین در حرکت در محورهایی نظیر قم-کاشان راهاندازی شد و در 7 محور دیگر هم اجرایی خواهیم کرد و تا سال دیگر همه شبکه شریانی را به این سیستم کنترل، تجهیز خواهیم کرد.
معاون برنامهریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در تشریح عملکرد سیستم، بیان کرد: کامیونی که از روی این سیستم عبور میکند از نظر دارا بودن بار شناسایی میشود اگر بار داشت از طریق سیستم مرکزی و بر خط صدور بارنامه، چک میشود در صورتی که بارنامه نداشته باشد به سیستم جریمه پلیس راهور متصل میشود و جریمه صادر میشود.
آدمنژاد گفت: علاوه بر جریمه پلیس، در این سیستم دو اتفاق دیگر هم رخ میدهد اول آنکه در بخشی از این تخلفات، در قالب کمیسیون ماده 11 با رانندگان متخلف برخورد میشود و در گام بعد ارگانهای ناظر بر قاچاق میتوانند از طریق این سیستم، ماشینهایی را که بارنامه ندارند با ظن قاچاق بودن بار و کالا ردگیری و کنترل کنند.
معاون برنامهریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای درباره همکاری پلیس راهور در این پروژه گفت: بدون همکاری پلیس راهور اجرای سیستم توزین در حال حرکت امکانپذیر نبود، پلیس در پروژههای ITS بسیار همراه است و استقبال میکند.
وی با اشاره به اینکه این سیستم در قالب سامانه جریمه هوشمند است، اظهار داشت: برای آنکه بتوانیم ساختار را کنترل کنیم باید چند ویژگی دنبال شود و مواردی را رعایت کنیم که یکی از آنها داکیومنتها (پروندهها) است، باید مستندات را شفاف و در دسترس داشته باشیم، قطعا اگر این زیرساختها فراهم شود دستگاههای ناظر دیگر برای مبارزه با قاچاق هم میتوانند از آن استفاده کنند اما فعلا سیستم مد نظر ما فقط مربوط به بخش بارنامه است.
آدمنژاد با تأکید بر اینکه ماشینهایی که بارنامه نداند باید با همکاری پلیس راهور شناسایی شوند، گفت: سیستم توزین در حرکت در محورهایی نظیر قم-کاشان راهاندازی شد و در 7 محور دیگر هم اجرایی خواهیم کرد و تا سال دیگر همه شبکه شریانی را به این سیستم کنترل، تجهیز خواهیم کرد.
معاون برنامهریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در تشریح عملکرد سیستم، بیان کرد: کامیونی که از روی این سیستم عبور میکند از نظر دارا بودن بار شناسایی میشود اگر بار داشت از طریق سیستم مرکزی و بر خط صدور بارنامه، چک میشود در صورتی که بارنامه نداشته باشد به سیستم جریمه پلیس راهور متصل میشود و جریمه صادر میشود.
آدمنژاد گفت: علاوه بر جریمه پلیس، در این سیستم دو اتفاق دیگر هم رخ میدهد اول آنکه در بخشی از این تخلفات، در قالب کمیسیون ماده 11 با رانندگان متخلف برخورد میشود و در گام بعد ارگانهای ناظر بر قاچاق میتوانند از طریق این سیستم، ماشینهایی را که بارنامه ندارند با ظن قاچاق بودن بار و کالا ردگیری و کنترل کنند.
معاون برنامهریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای درباره همکاری پلیس راهور در این پروژه گفت: بدون همکاری پلیس راهور اجرای سیستم توزین در حال حرکت امکانپذیر نبود، پلیس در پروژههای ITS بسیار همراه است و استقبال میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها