ژان فیلیپ ایمپاراتو، مدیر ارشد اجرایی پژو :
ذائقه خودرویی ایرانیها به زودی تغییر خواهد کرد
پدال نیوز: تا چند سال آینده ذائقه مردم ایران در خرید خودرو عوض خواهد شد و آنها کیفیت را اولویت خود در خرید خود خواهند گذاشت و قیمت در مرتبه بعدی اهمیت قرار میگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، هفته گذشته چهارمین کنفرانس بینالمللی صنعت خودرو ایران با محوریت خدمات پس از فروش در تهران برگزار شد و با توجه به قراردادهایی که بین گروه پژو-سیتروئن و شرکتهای سایپا و ایرانخودرو به امضا رسید، مدیران ارشد این گروه به ایران آمدند.
از سویی یکی از مدیران ارشد صنعت خودروی فرانسه که به ایران سفر کرد، ژان فیلیپ ایمپاراتو مدیر ارشد اجرایی پژو بود که در این کنفرانس شرکت کرد و به تشریح برنامههای پژو در ایران پرداخت.
حال در حاشیه این کنفرانس ژان فیلیپ ایمپاراتو در گفتوگو با روزنامه «دنیای خودرو» در پاسخ به این سوال که طی دهههای گذشته اولویت اصلی مردم ایران برای خرید خودرو، قیمت آن است و کیفیت در درجه دوم اهمیت قرار دارد، برنامه پژو برای عرضه خودروهای ارزانقیمت و به اصطلاح زیر ۵۰ میلیون تومان چیست، میگوید: «هدف پژو به عنوان شریک ایران خودرو تولید خودرو با بالاترین کیفیت است و قیمت اولویت بعدی این شرکت به حساب میآید.»
مدیر ارشد اجرایی پژو همچنین در مورد قیمتگذاری محصولات این شرکت در ایران معتقد است، با توجه به کیفیتی که در خودرو به کار گرفته شده، قیمت نیز در تعادل و بالانس با این موضوع تعیین خواهد شد.
این مدیر خودروساز فرانسوی در مورد توجه مردم به قیمت خودرو در هنگام خرید میگوید: «تا چند سال آینده ذائقه مردم ایران در خرید خودرو عوض خواهد شد و آنها کیفیت را اولویت خود در خرید خود خواهند گذاشت و قیمت در مرتبه بعدی اهمیت قرار میگیرد.»
به گفته ایمپاراتو، پژو همچنین قصد دارد محصول جدیدی را که قرار است در گروه صنعتی ایران خودرو به تولید برسد، با حداکثر داخلیسازی ممکن به بازار عرضه کند.
ورود پژو ۲۰۰۸ تا قبل از عید
مدیر ارشد اجرایی پژو در پاسخ به این سوال که اولین محصول مشترک ایران خودرو و پژو چه زمانی به بازار خودروی ایران، عرضه میشود، گفت: «تا قبل از شروع سال ۹۶، پژو ۲۰۰۸ در ایران تولید میشود. همچنین بعد از این خودرو، به ترتیب پژو ۳۰۱ و ۲۰۸ عرضه خواهند شد.»
انتقال تکنولوژی پژو
ایمپاراتو همچنین در پاسخ به این پرسش که برخی در ایران معتقدند پژو فقط قصد فروش محصولات خود در ایران را دارد و نمیخواهد تکنولوژیاش را به ایران خودرو منتقل کند، میگوید: «قصد پژو در تولید مشترک سه محصول جدید در ایران بومیسازی دانش و تکنولوژی ساخت این سه خودرو در
ایران است.»
پژو به قرارداد متعهد است
مدیر ارشد اجرایی پژو با تاکید بر اینکه پژو در ایران به قرارداد خود کاملا متعهد خواهد ماند، گفت: «حضور مدیران ارشد پژو- سیتروئن در ایران نشاندهنده این موضوع است که ما کاملا به قرارداد امضا شده متعهد خواهیم ماند و به آن پایبند هستیم.»
پژو ۵۰۸ به ایران میآید
به گفته ایمپاراتو، پژو قصد دارد با هدف تنوعبخشی به عرضه محصولات خود در ایران و تکمیل آنها محصولاتی نظیر ۵۰۸ را نیز در ایران به تولید برساند.
چالش اصلی پژو در ایران
مدیر ارشد اجرایی پژو مهمترین چالش فعالیت این خودروساز فرانسوی در ایران را، بحث خدمات پس از فروش میداند، اما در عین حال بر این نکته تاکید میکند که با همکاری شریک پژو و گروه صنعتی ایران خودرو این موضوع نیز مرتفع خواهد شد.
بر اساس این گزارش، به نظر میرسد پژو در دوره جدید فعالیت خود در ایران، قصد دارد سبد محصولاتش را توسعه دهد و در همه سگمنتهای خودرویی در بازار حضور داشته باشد.
از دیگر سو، با توجه به سابقه نسبتا طولانی پژو در ایران، این خودروساز فرانسوی در کشورمان جا افتاده و به اصطلاح برند پژو برای عامه مردم شناخته شده است و این خودروساز فرانسوی نیاز نیست برای برندسازی خود تلاشی به خرج دهد.
این در حالی است که همکاری مجدد ایران خودرو و پژو با توجه به همکاری این دو خودروساز در سالهای گذشته، همکاری در دوره جدید را بسیار سهلتر از گذشته میکند و دیگر مشکلات پیشین تکرار نخواهد شد و دوطرف یک معامله برد- برد را تجربه میکنند و به اهدافی که از پیش تعیین کردهاند، خواهند رسید.
از سویی یکی از مدیران ارشد صنعت خودروی فرانسه که به ایران سفر کرد، ژان فیلیپ ایمپاراتو مدیر ارشد اجرایی پژو بود که در این کنفرانس شرکت کرد و به تشریح برنامههای پژو در ایران پرداخت.
حال در حاشیه این کنفرانس ژان فیلیپ ایمپاراتو در گفتوگو با روزنامه «دنیای خودرو» در پاسخ به این سوال که طی دهههای گذشته اولویت اصلی مردم ایران برای خرید خودرو، قیمت آن است و کیفیت در درجه دوم اهمیت قرار دارد، برنامه پژو برای عرضه خودروهای ارزانقیمت و به اصطلاح زیر ۵۰ میلیون تومان چیست، میگوید: «هدف پژو به عنوان شریک ایران خودرو تولید خودرو با بالاترین کیفیت است و قیمت اولویت بعدی این شرکت به حساب میآید.»
مدیر ارشد اجرایی پژو همچنین در مورد قیمتگذاری محصولات این شرکت در ایران معتقد است، با توجه به کیفیتی که در خودرو به کار گرفته شده، قیمت نیز در تعادل و بالانس با این موضوع تعیین خواهد شد.
این مدیر خودروساز فرانسوی در مورد توجه مردم به قیمت خودرو در هنگام خرید میگوید: «تا چند سال آینده ذائقه مردم ایران در خرید خودرو عوض خواهد شد و آنها کیفیت را اولویت خود در خرید خود خواهند گذاشت و قیمت در مرتبه بعدی اهمیت قرار میگیرد.»
به گفته ایمپاراتو، پژو همچنین قصد دارد محصول جدیدی را که قرار است در گروه صنعتی ایران خودرو به تولید برسد، با حداکثر داخلیسازی ممکن به بازار عرضه کند.
ورود پژو ۲۰۰۸ تا قبل از عید
مدیر ارشد اجرایی پژو در پاسخ به این سوال که اولین محصول مشترک ایران خودرو و پژو چه زمانی به بازار خودروی ایران، عرضه میشود، گفت: «تا قبل از شروع سال ۹۶، پژو ۲۰۰۸ در ایران تولید میشود. همچنین بعد از این خودرو، به ترتیب پژو ۳۰۱ و ۲۰۸ عرضه خواهند شد.»
انتقال تکنولوژی پژو
ایمپاراتو همچنین در پاسخ به این پرسش که برخی در ایران معتقدند پژو فقط قصد فروش محصولات خود در ایران را دارد و نمیخواهد تکنولوژیاش را به ایران خودرو منتقل کند، میگوید: «قصد پژو در تولید مشترک سه محصول جدید در ایران بومیسازی دانش و تکنولوژی ساخت این سه خودرو در
ایران است.»
پژو به قرارداد متعهد است
مدیر ارشد اجرایی پژو با تاکید بر اینکه پژو در ایران به قرارداد خود کاملا متعهد خواهد ماند، گفت: «حضور مدیران ارشد پژو- سیتروئن در ایران نشاندهنده این موضوع است که ما کاملا به قرارداد امضا شده متعهد خواهیم ماند و به آن پایبند هستیم.»
پژو ۵۰۸ به ایران میآید
به گفته ایمپاراتو، پژو قصد دارد با هدف تنوعبخشی به عرضه محصولات خود در ایران و تکمیل آنها محصولاتی نظیر ۵۰۸ را نیز در ایران به تولید برساند.
چالش اصلی پژو در ایران
مدیر ارشد اجرایی پژو مهمترین چالش فعالیت این خودروساز فرانسوی در ایران را، بحث خدمات پس از فروش میداند، اما در عین حال بر این نکته تاکید میکند که با همکاری شریک پژو و گروه صنعتی ایران خودرو این موضوع نیز مرتفع خواهد شد.
بر اساس این گزارش، به نظر میرسد پژو در دوره جدید فعالیت خود در ایران، قصد دارد سبد محصولاتش را توسعه دهد و در همه سگمنتهای خودرویی در بازار حضور داشته باشد.
از دیگر سو، با توجه به سابقه نسبتا طولانی پژو در ایران، این خودروساز فرانسوی در کشورمان جا افتاده و به اصطلاح برند پژو برای عامه مردم شناخته شده است و این خودروساز فرانسوی نیاز نیست برای برندسازی خود تلاشی به خرج دهد.
این در حالی است که همکاری مجدد ایران خودرو و پژو با توجه به همکاری این دو خودروساز در سالهای گذشته، همکاری در دوره جدید را بسیار سهلتر از گذشته میکند و دیگر مشکلات پیشین تکرار نخواهد شد و دوطرف یک معامله برد- برد را تجربه میکنند و به اهدافی که از پیش تعیین کردهاند، خواهند رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش