شهرداری تهران سیستم جی آی اس دارد
استفاده از دیتابیس گوگل برای تاکسیهای آنلاین برازنده نیست
پدال نیوز- سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران گفت: بر دو نرمافزاری که در کشور وجود دارد یک نقد تخصصی دارم و آن این است که دیتابیسی که استفاده میکنند گوگل است و این به هیچ وجه برازنده کشور ما نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، رضا تقیپور سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به فعالیت تاکسیهای آنلاین در سطح شهر تهران اظهار داشت: طبیعتا امکاناتی که این گونه سامانهها برای ارایه خدمات مبتنی بر آیسیتی و ایجاد سهولت، سرعت، دقت و کیفیت در کار در اختیار مردم میگذارند بر همه روشن است.
وی افزود: بدون شک باید از اینگونه خدمات الکترونیکی در کشور حمایت شود اما از دیدگاه تخصصی بحث بنده این است که از روز اول، همراه با ورود این تکنولوژیها باید چارچوب قانونی و مقررات مورد نیاز هم برای آنها در نظر گرفته شود.
سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران افزود: اینگونه فعالیتها نباید بدون هیچ قید و بندی در کشور فراگیر شود که بعدا به دنبال حل مشکلاتی که خواهد داشت، باشیم.
تقیپور با بیان اینکه باید دقت بیشتری برای اینگونه فعالیتها در شهر داشته باشیم، گفت: نهادهای متولی باید بر روی فعالیت این تاکسیهای آنلاین نظارت داشته باشند.
وی ادامه داد: هر کدام از این سامانهها از دو بخش باید مجوز لازم را داشته باشند، یکی از معاونت فنی و پژوهشی رئیس جمهور و دیگری از سازمان تاکسیرانی که متولی این خدمت تخصصی است.
سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران افزود: اگر در محور تاکسیرانی میخواهند فعالیت کنند، قطعا باید چارچوب سازمان تاکسیرانی را که یک نهاد مدیریت شهری است، بدانند و همچنین در راستای فعالیت تعهد دهند.
تقیپور تاکید کرد: باید قراردادی فی مابین سازمان تاکسیرانی و موسساتی که اقدام به اینگونه فعالیتها میکنند به عنوان مجوز و پروانه وجود داشته باشد که در آن چارچوب قوانین و مقررات رعایت شده باشد، در غیر این صورت مشکلات زیادی خواهیم داشت.
وی گفت: بر دو نرمافزاری که در کشور وجود دارد، یک نقد تخصصی دارم و آن این است که دیتابیسی که استفاده میکنند گوگل است و این به هیچ وجه برازنده کشور ما نیست.
سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران با توجه به اینکه شهرداری تهران هم اکنون سیستم جیآیاس دارد، افزود: دیتابیسهای سیستمی داخلی داریم، به همین دلیل نباید از دیتابیسهای خارجی که وابستگی برای ما ایجاد میکنند، استفاده شود.
وی افزود: بدون شک باید از اینگونه خدمات الکترونیکی در کشور حمایت شود اما از دیدگاه تخصصی بحث بنده این است که از روز اول، همراه با ورود این تکنولوژیها باید چارچوب قانونی و مقررات مورد نیاز هم برای آنها در نظر گرفته شود.
سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران افزود: اینگونه فعالیتها نباید بدون هیچ قید و بندی در کشور فراگیر شود که بعدا به دنبال حل مشکلاتی که خواهد داشت، باشیم.
تقیپور با بیان اینکه باید دقت بیشتری برای اینگونه فعالیتها در شهر داشته باشیم، گفت: نهادهای متولی باید بر روی فعالیت این تاکسیهای آنلاین نظارت داشته باشند.
وی ادامه داد: هر کدام از این سامانهها از دو بخش باید مجوز لازم را داشته باشند، یکی از معاونت فنی و پژوهشی رئیس جمهور و دیگری از سازمان تاکسیرانی که متولی این خدمت تخصصی است.
سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران افزود: اگر در محور تاکسیرانی میخواهند فعالیت کنند، قطعا باید چارچوب سازمان تاکسیرانی را که یک نهاد مدیریت شهری است، بدانند و همچنین در راستای فعالیت تعهد دهند.
تقیپور تاکید کرد: باید قراردادی فی مابین سازمان تاکسیرانی و موسساتی که اقدام به اینگونه فعالیتها میکنند به عنوان مجوز و پروانه وجود داشته باشد که در آن چارچوب قوانین و مقررات رعایت شده باشد، در غیر این صورت مشکلات زیادی خواهیم داشت.
وی گفت: بر دو نرمافزاری که در کشور وجود دارد، یک نقد تخصصی دارم و آن این است که دیتابیسی که استفاده میکنند گوگل است و این به هیچ وجه برازنده کشور ما نیست.
سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران با توجه به اینکه شهرداری تهران هم اکنون سیستم جیآیاس دارد، افزود: دیتابیسهای سیستمی داخلی داریم، به همین دلیل نباید از دیتابیسهای خارجی که وابستگی برای ما ایجاد میکنند، استفاده شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش