کد خبر:
۴۸۲۵۵ ۱۴:۳۶
۱۳۹۵/۱۱/۲۷
چه زمانی باید لاستیکهای خودرو را تعویض کرد
پدال نیوز: لاستیک خودرو از جمله اجزای استهلاکی است که برای داشتن عملکرد مطلوب نیازمند توجه و مراقبت دورهای دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، نیازی به توضیح اهمیت سالم بودن لاستیکها در حفظ ایمنی و مصرف سوخت خودرو و طول عمر خود لاستیکها نیست که مطمئا خودتان از آن باخبرید؛ اما برای روشن شدن بیشتر باید گفت که اوباما در رقابتهای انتخاباتی سال ۲۰۰۸ ادعا کرد که اگر تمامی آمریکاییها فشار باد لاستیک خودروها را به درستی تنظیم کنند، انرژی ذخیره شده به اندازه انرژی تولید شده در اثر افزایش حفاریهای فراساحلی خواهد بود.
**ستاد مک کین (رقیب جمهوری خواه اوباما) سریعا توجه خود را به این سخنان جمع کرده و فشارسنجهایی برای لاستیک خودروها تولید کردند که روی آن نوشته شده بود: «نقشه انرژی اوباما».
**البته هر دوکاندیدا از نقش تنظیم صحیح فشار باد لاستیک خودرو در بهبود راندمان سوختی، بهبود هندلینگ، توانایی ترمزگیری و کیفیت رانندگی آگاه بودند. و این رفتار به خاطر پیروزی در رقابتهای انتخاباتی انجام میشد. با این وجود گفته میشود هنوز بیش از یک چهارم خودروها در جادههای آمریکا از فشار باد کمتری در لاستیکهایشان بهرهمندند که نشانگر توجه کمی است که به لاستیک خودروها معطوف است.
**نکته دیگر در عملکرد صحیح لاستیکها عمر مفید آنها و زمان مناسب تعویض آنهاست که در این نوشته به بررسی آن خواهیم پرداخت.
عمق آج و سایر مشخصات نمایانگر:
**برخی مواقع تشخیص زمان تعویض لاستیک آسان است؛ به عنوان مثال لاستیک شما دارای شاخص عمق آج است (که معمولا با TWI نشان داده میشود.) اگر این شاخصها با آج لاستیکها هم عمق باشند عمر لاستیکتان تمام شده است.
**همچنین میتوانید عمق آج لاستیک را با یک عمق سنج آج و یا حتی یک سکه پول بسنجید.
**البته آج لاستیک شما همیشه به طور یکنواخت و هموار خورده نمیشود. به خصوص اگر چرخهای شما میزان نباشند، فشار باد کمتری داشته باشند و یا بالانس نباشند؛ در اینصورت باید مطمئن شوید که مکانهای متفاوتی را برای تعیین عمق آج استفاده کرده و وسط و لبههای لاستیک را کاملا مورد بازبینی قرار دادهاید.
مراقب لاستیکهای پرکار خود باشید
**در برخی مواقع صرفا با توجه کردن به عملکرد خودرویتان در حال رانندگی میتوانید به مشکل خودرویتان پی ببرید. برای مثال اگر خودروی شما شدیدا ارتعاش میکند، ممکن است به این علت باشد که چرخهای خودرو بالانس نیست و یا به میزان فرمان نیازمندید.
**اگر احساس میکنید که هندلینگ خودرویتان پاسخگو نیست، بررسی کنید که باد لاستیکها کم نباشد؛ اگر خودرویتان بسیار خشک به نظر میرسد، احتمالا باد لاستیکهایتان بیشتر از حد معمول است.
**میزان فرمان و بالانس صحیح، هندلینگ خودرو و عمر لاستیکها را افزایش خواد داد.
**برای افزایش بیشتر عمر لاستیکهایتان باید به صورت دورهای، هر ۷۰۰۰ مایل (۱۱۲۶۵ کیلومتر) یکبار لاستیکها را با هم عوض کنید.
**این تعویض باعث خواهد شد که خوردگی آج لاستیکها به طور یکنواختتری اتفاق بیفتد و دیرتر به مغازه لاستیک فروشی مراجعه کنید.
**ستاد مک کین (رقیب جمهوری خواه اوباما) سریعا توجه خود را به این سخنان جمع کرده و فشارسنجهایی برای لاستیک خودروها تولید کردند که روی آن نوشته شده بود: «نقشه انرژی اوباما».
**البته هر دوکاندیدا از نقش تنظیم صحیح فشار باد لاستیک خودرو در بهبود راندمان سوختی، بهبود هندلینگ، توانایی ترمزگیری و کیفیت رانندگی آگاه بودند. و این رفتار به خاطر پیروزی در رقابتهای انتخاباتی انجام میشد. با این وجود گفته میشود هنوز بیش از یک چهارم خودروها در جادههای آمریکا از فشار باد کمتری در لاستیکهایشان بهرهمندند که نشانگر توجه کمی است که به لاستیک خودروها معطوف است.
**نکته دیگر در عملکرد صحیح لاستیکها عمر مفید آنها و زمان مناسب تعویض آنهاست که در این نوشته به بررسی آن خواهیم پرداخت.
عمق آج و سایر مشخصات نمایانگر:
**برخی مواقع تشخیص زمان تعویض لاستیک آسان است؛ به عنوان مثال لاستیک شما دارای شاخص عمق آج است (که معمولا با TWI نشان داده میشود.) اگر این شاخصها با آج لاستیکها هم عمق باشند عمر لاستیکتان تمام شده است.
**همچنین میتوانید عمق آج لاستیک را با یک عمق سنج آج و یا حتی یک سکه پول بسنجید.
**البته آج لاستیک شما همیشه به طور یکنواخت و هموار خورده نمیشود. به خصوص اگر چرخهای شما میزان نباشند، فشار باد کمتری داشته باشند و یا بالانس نباشند؛ در اینصورت باید مطمئن شوید که مکانهای متفاوتی را برای تعیین عمق آج استفاده کرده و وسط و لبههای لاستیک را کاملا مورد بازبینی قرار دادهاید.
مراقب لاستیکهای پرکار خود باشید
**در برخی مواقع صرفا با توجه کردن به عملکرد خودرویتان در حال رانندگی میتوانید به مشکل خودرویتان پی ببرید. برای مثال اگر خودروی شما شدیدا ارتعاش میکند، ممکن است به این علت باشد که چرخهای خودرو بالانس نیست و یا به میزان فرمان نیازمندید.
**اگر احساس میکنید که هندلینگ خودرویتان پاسخگو نیست، بررسی کنید که باد لاستیکها کم نباشد؛ اگر خودرویتان بسیار خشک به نظر میرسد، احتمالا باد لاستیکهایتان بیشتر از حد معمول است.
**میزان فرمان و بالانس صحیح، هندلینگ خودرو و عمر لاستیکها را افزایش خواد داد.
**برای افزایش بیشتر عمر لاستیکهایتان باید به صورت دورهای، هر ۷۰۰۰ مایل (۱۱۲۶۵ کیلومتر) یکبار لاستیکها را با هم عوض کنید.
**این تعویض باعث خواهد شد که خوردگی آج لاستیکها به طور یکنواختتری اتفاق بیفتد و دیرتر به مغازه لاستیک فروشی مراجعه کنید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات چالش تامین لوازم یدکی تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای رونمایی تسلا از مدل «وای ال» اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ دوئل وزارت صمت با خودروسازان قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس