آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۸۲۴۸
۱۳:۵۸
۱۳۹۵/۱۱/۲۷

این خودروهای 2017 آینده ی کلاسیک می‌شوند +تصاویر

پدال نیوز: تقریبا تمامی این خودروها زیر 100 هزار دلار قیمت دارند. مسائلی مانند خلاقیت و قدرت نیز در تبدیل این خودروها به کلاسیک‌های آینده موثرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در دنیای امروزی خودرو علاقه‌مندان زیادی دارد. اگر مسایلی مانند کارایی، حمل و نقل و رفاه را که خودروها برای انسان کنونی به ارمغان می آورند را کنار بگذاریم، شکل و ظاهر و طراحی و کارایی‌های درون کابین می‌تواند در جذب افراد به ظاهر بی‌تفاوت به دنیای خودرو نیز موثر باشد. اما همیشه خودروهای نو و مدرن در کانون توجهات قرار نمی‌گیرند، چرا که برخی از مردم آنتیک‌ها را دوست دارند و برخی به دنبال کلاسیک‌ها می‌گردند. خودروهای آنتیک یا عتیقه بیش از 50 سال عمر دارند و کلاسیک‌ها تقریبا نصف آن. اما کلاسیک‌ها بعد از این زمان همچنان دارای سبک طراحی خاص و مهندسی ویژه و منحصربه فرد هستند.

به گزارش "کاراسکوپ"، خرید خودرو برای مردم امروزی شبیه خرید یک کالا شده است. خرید یک خودرو با خرید یک تلویزیون یا ماشین ظرفشویی تفاوتی ندارد که بعد از چند سال مدل جدیدی را جایگزین آن خواهد شد. اما چنین روندی در حق خودروها تا حدی کوته‌بینانه و ظالمانه است.

کارشناسان موسسه هگرتی در خصوص خودروهایی مدل 2017 بحث می‌کند که در آینده قابلیت تبدیل به یک خودروی کلاسیک را دارند. هگرتی یک موسسه بزرگ بیمه خودروهای کلاسیک است.در ماه‌های گذشته ارزیابان موسسه بیمه خودروهای کلاسیک فهرستی کوتاه از خودروهایی مورد استفاده در بازار کنونی را ارائه داده که در سال‌های آینده نیز ارزشمند محسوب خواهند شد.

هگرتی در این ارزیابی خود بیشتر اسپورت‌های 2017 را شایسته لقب کلاسیک‌های آینده می‌داند. البته در میان آنها نمونه‌هایی از سدان و پیک‌آپ‌ها نیز دیده می‌شود.

تقریبا تمامی این خودروها زیر 100 هزار دلار قیمت دارند. مسائلی مانند خلاقیت و قدرت نیز در تبدیل این خودروها به کلاسیک‌های آینده موثرند. اما همه آنها کیفیت یک کلاسیک آینده را دارند.

آلفارومئو جولیا کوادری فوگلیو

این خودروهای 2017 آینده کلاسیک می‌شوند

آئودی TT RS

این خودروهای 2017 آینده کلاسیک می‌شوند


شورولت کامارو zl

این خودروهای 2017 آینده کلاسیک می‌شوند

شورولت کلرادو ZR2

این خودروهای 2017 آینده کلاسیک می‌شوند

شورولت کوروت گرند اسپورت

این خودروهای 2017 آینده کلاسیک می‌شوند

فیات 124 اسپایدر آبارث

این خودروهای 2017 آینده کلاسیک می‌شوند

فورد رپتور

این خودروهای 2017 آینده کلاسیک می‌شوند

مزدا میاتا RF

این خودروهای 2017 آینده کلاسیک می‌شوند

پورشه 718 کایمن

این خودروهای 2017 آینده کلاسیک می‌شوند

تویوتا 86

این خودروهای 2017 آینده کلاسیک می‌شوند
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته