رئیس شورای رقابت مطرح کرد:
پشت پرده محدودیت واردات خودرو در بازار ارز
پدال نیوز: رئیس شورای رقابت با بیان اینکه معاون اول رئیس جمهور قبل از ابلاغ بخشنامه محدودیت واردات خودرو متوجه رقم بالای تقاضای خرید ارز برای واردات خودرو شده بود، گفت: این حجم ثبت سفارش آن هم قبل از ابلاغ بخشنامه عادی نبوده و باید مورد بررسی جدی قرار گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا شیوا در خصوص تصمیم کمیته ویژه بررسی محدودیت واردات خودرو در شورای رقابت، اظهار داشت: این کمیته همچنان در حال تحقیق است اما هر روز ابعاد این موضوع پیچیده تر میشود که همین امر رسیدگی به آن را زمانبر کرده است.
وی با اعلام اینکه براساس گزارشات دریافتی پیش از ممنوعیت واردات خودرو توسط نمایندگیهای غیر رسمی درخواست رقم بالای خرید ارز برای واردات خودرو اعلام شده بود، افزود: معاون اول رئیس جمهوری در زمان بررسی و ساماندهی بازار ارز متوجه این امر شده و با ابلاغ بخشنامه ممنوعیت واردات خودرو توسط نمایندگیهای غیر رسمی مانع بروز التهاب در بازار ارز شده است. چراکه اگر آن میزان تقاضای ارز برای واردات خودرو به بازار میآمد تشنج عجیبی ایجاد میکرد.
رئیس شورای رقابت اضافه کرد: براساس گزارشات دریافتی این حجم ثبت سفارش آن هم قبل از ابلاغ بخشنامه عادی نبوده و باید مورد بررسی جدی قرار گیرد.
شیوا با اعلام اینکه در ماههای پایانی سال مدیریت و ساماندهی بازار ارز بیش از گذشته مهم است، گفت: برای تغییر قانون ممنوعیت واردات خودرو توسط نمایندگیهای غیر رسمی نیازمند اطلاعات و گزارشات دقیقی هستیم که هنوز شورای رقابت و کمیته مربوطه به اجماع نرسیده است.
شیوا پیش از این با اشاره به اینکه اخیراً معاون اول رئیس جمهور بخشنامهای را به وزارت صنعت ابلاغ کرده است گفته بود: براساس آن نمایندگیهای فاقد مجوز رسمی شرکت مادر از اول دی ماه امکان واردات خودرو را نخواهند داشت که همین موضوع اعتراضاتی را از سوی واردکنندگان به دنبال داشته است.
وی با بیان اینکه در همین ارتباط دو شکایت از انجمن واردکنندگان و کارفرمایان خودرو به شورای رقابت ارسال شده است، افزود: به اعتقاد آنها در بند 6 بخشنامه معاون اول رئیس جمهور ممنوعیت واردات خودرو و سایر کالاهای بادوام به تشخیص وزارت صنعت، معدن و تجارت منوط به داشتن نمایندگی مجاز و خدمات پس از فروش است که در این رابطه وزارت صنعت برای جلوگیری از بروز بازار انحصاری در خودروهای خارجی باید تصمیمات بهتری را اتخاذ میکرد.
شیوا با اشاره به اینکه قبلاً براساس دستور العمل ضوابط واردات خودرو نمایندگی های غیر رسمی با پرداخت 3 درصد ارزش سیف به نمایندگی رسمی امکان واردات خودرو را داشتند، گفته بود: واردکنندگان در این جلسه از مشکلات خود برای اخذ نمایندگی رسمی از شرکت مادر صحبت کردند و اینکه تصمیم جدید وزارت صنعت در ممنوعیت واردات خودرو توسط نمایندگیهای غیر رسمی مشکلات زیادی را برای آنها ایجاد کرده و بازار از رقابتی بودن خارج خواهد شد.
تسنیم
وی با اعلام اینکه براساس گزارشات دریافتی پیش از ممنوعیت واردات خودرو توسط نمایندگیهای غیر رسمی درخواست رقم بالای خرید ارز برای واردات خودرو اعلام شده بود، افزود: معاون اول رئیس جمهوری در زمان بررسی و ساماندهی بازار ارز متوجه این امر شده و با ابلاغ بخشنامه ممنوعیت واردات خودرو توسط نمایندگیهای غیر رسمی مانع بروز التهاب در بازار ارز شده است. چراکه اگر آن میزان تقاضای ارز برای واردات خودرو به بازار میآمد تشنج عجیبی ایجاد میکرد.
رئیس شورای رقابت اضافه کرد: براساس گزارشات دریافتی این حجم ثبت سفارش آن هم قبل از ابلاغ بخشنامه عادی نبوده و باید مورد بررسی جدی قرار گیرد.
شیوا با اعلام اینکه در ماههای پایانی سال مدیریت و ساماندهی بازار ارز بیش از گذشته مهم است، گفت: برای تغییر قانون ممنوعیت واردات خودرو توسط نمایندگیهای غیر رسمی نیازمند اطلاعات و گزارشات دقیقی هستیم که هنوز شورای رقابت و کمیته مربوطه به اجماع نرسیده است.
شیوا پیش از این با اشاره به اینکه اخیراً معاون اول رئیس جمهور بخشنامهای را به وزارت صنعت ابلاغ کرده است گفته بود: براساس آن نمایندگیهای فاقد مجوز رسمی شرکت مادر از اول دی ماه امکان واردات خودرو را نخواهند داشت که همین موضوع اعتراضاتی را از سوی واردکنندگان به دنبال داشته است.
وی با بیان اینکه در همین ارتباط دو شکایت از انجمن واردکنندگان و کارفرمایان خودرو به شورای رقابت ارسال شده است، افزود: به اعتقاد آنها در بند 6 بخشنامه معاون اول رئیس جمهور ممنوعیت واردات خودرو و سایر کالاهای بادوام به تشخیص وزارت صنعت، معدن و تجارت منوط به داشتن نمایندگی مجاز و خدمات پس از فروش است که در این رابطه وزارت صنعت برای جلوگیری از بروز بازار انحصاری در خودروهای خارجی باید تصمیمات بهتری را اتخاذ میکرد.
شیوا با اشاره به اینکه قبلاً براساس دستور العمل ضوابط واردات خودرو نمایندگی های غیر رسمی با پرداخت 3 درصد ارزش سیف به نمایندگی رسمی امکان واردات خودرو را داشتند، گفته بود: واردکنندگان در این جلسه از مشکلات خود برای اخذ نمایندگی رسمی از شرکت مادر صحبت کردند و اینکه تصمیم جدید وزارت صنعت در ممنوعیت واردات خودرو توسط نمایندگیهای غیر رسمی مشکلات زیادی را برای آنها ایجاد کرده و بازار از رقابتی بودن خارج خواهد شد.
تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها