خانهای از جنس اسکانیا
پدال نیوز- کامیونها و کشندههای مختلف برای کاربریهای گوناگونی طراحی و تولید میشوند و بر این اساس نامها و اسامی خاصی نیز به کابین و اتاق آنها داده میشود تا شناسنامه آنها تلقی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،
اسکانیا محصولات مختلف خود را با حروف RGPT نامگذاری میکرد و امروزه حرف S
نیز به این جمع اضافه شده است. البته باید بدانیم که همان طور که مثلا
ولوو برای بالاترین رده از محصولات اروپایی خودش، نام FH را انتخاب کرده و
باز این اتاق به انواع گوناگونی مثل گلوبتروتر و گلوبتروتر XL و سقف کوتاه
تقسیم میشود، محصولات اسکانیا نیز دارای مدلهای مختلفی برای هر اتاق با
اسامی Highline و تاپلاین، استریملاین، سقف نرمال و... نیز هستند. اما به
طور کلی اسکانیا پایینترین رده از محصولات خود را با نام P معرفی میکند
که دربردارنده کشندههایی با اتاق کوچک و یا کامیونهایی با کاربریهای
گوناگون میشود. سری بعدی G نام دارد که ردهای متوسط در بین محصولات
اسکانیاست و یک کشنده منطقهای و برای فواصل نهچندان بلند کاربرد دارد.
اتاق G از سری P بزرگتر و از سری R کوچکتر است. سری R بیانگر کشندهای
برای مسیرهای بلند است و در نوع تاپلاین، یکی از بزرگترین اتاقها را در
بین محصولات اروپایی در اختیار دارد. اما بعد از معرفی سری جدید محصولات
اسکانیا، سری S نیز به این جمع اضافه شد که معرف کشندههای اسکانیا با کف
کابین تخت و صاف است و از R جادارتر است. نقطه تمایز این سری با سری R که
شباهت بسیار بالایی به هم دارند، در فاصله بیشتر دستگیره درهای ورودی از
بالای گلگیر و جلو پنجرهای با یک شبکه کوچک اضافهتر است. 4 سری گفته شده
از نوع forward control cab یا Cab Over Engine هستند که به معنی همان
بیدماغ میشود. اما سری از خط تولید خارج شده اسکانیا با نام T شناخته
میشود که یک کشنده از نوع Conventional Cab یا Bonneted cab بوده که به
معنی دماغدار است.نویسنده: مهندس علیرضا داودی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو