کد خبر:
۴۶۷۵۰ ۱۳:۳۷
۱۳۹۵/۱۱/۱۱
خیز دو معاونت شهرداری برای بهبود آسفالت ایستگاههای BRT
پدال نیوز- معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران از تدوین پیشنویس تفاهمنامه همکاری بین این معاونت با معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری پایتخت، به منظور بهسازی مسیر و ایستگاههای اتوبوسهای تندرو(بیآرتی) خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، علیرضا جاوید که در حاشیه بازدید از هشتمین نمایشگاه بینالمللی قیر، آسفالت، عایقها و ماشینآلات وابسته سخن میگفت، ضمن اعلام خبر فوق افزود: براساس پیشنویس تهیه شده، تامین اعتبارات مالی لازم برای بهسازی روکش آسفالت ایستگاهها و مسیرهای بی آر تی برعهده معاونت حمل و نقل و ترافیک خواهد بود و عملیات اجرایی آن توسط سازمان مهندسی و عمران شهر تهران(از سازمانهای تابعه معاونت فنی و عمرانی) صورت خواهد پذیرفت.
جاوید استفاده از بتن الیافی، روسازی با بتن غلتکی(آر سی سی) و همچنین به کارگیری قطعات پیش ساخته بتنی را از گزینههای مطرح به منظور بهسازی روکش آسفالت مسیر و ایستگاههای بیآرتی دانست که باید با لحاظ معیارهایی همچون هزینه، سرعت اجرا، دقت و کیفیت عملیات اجرایی مورد ارزیابی و انتخاب قرار گیرند.
بنا براعلام پایگاه خبری معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران، وی در ادامه با اعلام پیشرفت 50 درصدی طرح مرمت بزرگراههای پایتخت، از آغاز مرحله دوم این طرح متعاقب بهبود شرایط جوی خبر داد و گفت: مرحله دوم طرح فوق از اواسط اسفندماه سال جاری آغاز شده و طبق برنامه زمانبندی تا پایان مردادماه سال 1396 به اتمام میرسد.
جاوید استفاده از بتن الیافی، روسازی با بتن غلتکی(آر سی سی) و همچنین به کارگیری قطعات پیش ساخته بتنی را از گزینههای مطرح به منظور بهسازی روکش آسفالت مسیر و ایستگاههای بیآرتی دانست که باید با لحاظ معیارهایی همچون هزینه، سرعت اجرا، دقت و کیفیت عملیات اجرایی مورد ارزیابی و انتخاب قرار گیرند.
بنا براعلام پایگاه خبری معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران، وی در ادامه با اعلام پیشرفت 50 درصدی طرح مرمت بزرگراههای پایتخت، از آغاز مرحله دوم این طرح متعاقب بهبود شرایط جوی خبر داد و گفت: مرحله دوم طرح فوق از اواسط اسفندماه سال جاری آغاز شده و طبق برنامه زمانبندی تا پایان مردادماه سال 1396 به اتمام میرسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مرحله جدید سامانه اتونوین آغاز شد سردرگمی واردکنندگان خودرو با عدم شفافیت نرخ ارز مبنای ترخیص خودرو علت تعلل در واردات خودروهای دست دوم چیست؟ ضوابط جدید ثبت سفارش خودروهای وارداتی ابلاغ شد شرایط فروش تایرون L ماموت خودرو با قیمت جدید اعلام شد ریسپکت فیس لیفت بهمن موتور معرفی شد +تصاویر ۳۰ ماه از مجاز شدن واردات خودروهای کارکرده گذشت؛ اما حتی یک خودرو هم نیامد! بخشنامه جدید فروش چانگان یونی تی اعلام شد شرایط فروش فوری نیسان قشقایی آرینا درایو اعلام شد سازمان حمایت مخالف قیمت گذاری دستوری است فروش تسلا به حالت تعلیق درآمد؟ بازدهی ۱۳درصدی بازار خودرو چند دستگاه خودرو وارد شد؟ پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
۳۰ ماه از مجاز شدن واردات خودروهای کارکرده گذشت؛ اما حتی یک خودرو هم نیامد! ریسپکت فیس لیفت بهمن موتور معرفی شد +تصاویر ضوابط جدید ثبت سفارش خودروهای وارداتی ابلاغ شد سردرگمی واردکنندگان خودرو با عدم شفافیت نرخ ارز مبنای ترخیص خودرو مرحله جدید سامانه اتونوین آغاز شد بخشنامه جدید فروش چانگان یونی تی اعلام شد شرایط فروش تایرون L ماموت خودرو با قیمت جدید اعلام شد علت تعلل در واردات خودروهای دست دوم چیست؟