شاسی بلندهای مرسدس بنز لوکستر میشود
پدال نیوز: مرسدس بنز همچون بسیاری از خودروسازان دیگر در پی بهره گیری از کلاس رو به رشد کراس اوورها و شاسی بلندها با سبد محصولاتی برای پاسخ گویی به تمام افراد است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خط تولید این خودروساز اکنون شامل مدل های بسیاری از جمله GLA، GLC، GLE، GLS و G واگن است اما شاید این طیف برایش کافی نباشد. این خودروساز آلمانی برنامه ریزی کرده تا در آینده کراس اوورهای جدیدی را به عنوان بخشی از زیر برند برقی EQ خود عرضه کند که یکی از آن ها در سال 2019 عرضه خواهد شد. اما مدیر تحقیقات و توسعه این برند، Ola Källenius تایید کرده که مدل های بیش تری در راه هستند.
به گزارش خبرخودرو؛ وی گفت: "من باور ندارم که شاسی بلندها به اوج رسیده اند. بیست سال پیش که ما اولین مدل کلاس M (GLE کنونی) را عرضه کردیم اولین کسانی بودیم که وارد بخش شاسی بلندهای پرمیوم شدیم و مشخص نبود که این کلاس چگونه پیشرفت می کند. ما ایده های بیش تری برای این بخش داریم اما این به معنای آن نیست که سدان های سواری حذف خواهند شد. به نظر من نکته اصلی، تنوع است. تقاضای تک تک مشتریان نیز ما را به توسعه سبد محصولات ترغیب می کند."
با توجه به این که مرسدس بنز با خط تولید کنونی خود اکثر کلاس ها را پوشش داده، انتظار می رود این خودروساز مدل های فوق لوکس مایباخ بیش تری را در دستور کار داشته باشد تا با بنتلی بنتایگا و مدل های رنج روور رقابت کنند.
به گزارش خبرخودرو؛ وی گفت: "من باور ندارم که شاسی بلندها به اوج رسیده اند. بیست سال پیش که ما اولین مدل کلاس M (GLE کنونی) را عرضه کردیم اولین کسانی بودیم که وارد بخش شاسی بلندهای پرمیوم شدیم و مشخص نبود که این کلاس چگونه پیشرفت می کند. ما ایده های بیش تری برای این بخش داریم اما این به معنای آن نیست که سدان های سواری حذف خواهند شد. به نظر من نکته اصلی، تنوع است. تقاضای تک تک مشتریان نیز ما را به توسعه سبد محصولات ترغیب می کند."
با توجه به این که مرسدس بنز با خط تولید کنونی خود اکثر کلاس ها را پوشش داده، انتظار می رود این خودروساز مدل های فوق لوکس مایباخ بیش تری را در دستور کار داشته باشد تا با بنتلی بنتایگا و مدل های رنج روور رقابت کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش