راهکار دستیابی به تولید رقابتی در صنعت قطعه سازی چیست ؟
پدال نیوز: یک فعال در صنعت قطعه سازی کشور با توجه به میزان مطالبات قطعه سازان می گوید : هر چند بخشی از مطالبات معوقه قطعه سازان توسط خودروسازان پرداخت شده اما همچنان بخش مهمی از این مطالبات باقی مانده که انتظار می رود در ماههای پایانی سال این میزان مطالبات نیز پرداخت شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ابوالقاسم آروند در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن اشاره به تاثیر افزایش قیمت مواد اولیه در هزینه تولید قطعه سازان اظهار داشت : در جریان مشکل نقدینگی در این بخش ، متاسفانه قیمت مواد اولیه و تحمیل هزینه ها نیز فشار مضاعفی را به واحدهای قطعه سازی وارد کرده است.
وی افزود : باید فکری اساسی برای رفع مشکل نقدینگی و جبران هزینه تولید و دستیابی به تولید رقابتی در صنعت قطعه سازی صورت گیرد.
وی با توجه به نقش برجام بر روند همکاری های خودرویی با خارجی ها گفت : در جریان تولید خودروهای جدید در صورت حضور قطعه سازان داخلی قطعا مشکلی در زمینه ساخت قطعات توسط قطعه سازان ایجاد نخواهد شد .
وی تاکید کرد : هر چند توسعه همکاری ها و استفاده از توان قطعه سازی ایران نیازمند تقویت بنیه مالی در صنعت قطعه سازی است که بخشی از آن با قطعا با همکاری مشترک با همتایان و سرمایه گذاری خارجی محقق می شود.
رئیس انجمن قطعه سازان خراسان رضوی با اشاره به گذشت ی سال از اجرای برجام تاکید کرد : در شرایط کنونی صنعت قطعه سازی ایران نیازمند نوسازی است که قطعا دستیابی به این شرایط و احیای مجدد آن مستلزم سرمایه گذاری و تقویت تامین مالی است تا بتوان دانش طراحی و دستگاهها و ماشین آلات را به روزرسانی نمود.
آروند تصریح کرد : متاسفانه در این سالها توان قطعه سازان به جهت پرداخت سود های بالای تسهیلات ، مالیات ها و عدم پرداخت مطالبات معوق تضعیف شده است که مسلما با هموار شدن مسیر سرمایه گذاری و همکاری ها و رفع موانع تولید این جریان تقویت خواهد شد.
وی افزود : امروز هر گونه ضعف در صنعت قطعه سازی کشور موجب امتناع خودروسازان از همکاری با قطعه سازان داخلی و سوق یافتن خودروسازان به تامین قطعات از شرکتهای خارجی می شود.
وی با اشاره به لزوم سرمایه گذاری به منظور بازسازی و ارتقاء تولید در صنعت قطعه سازی اظهار داشت : مسلما گسترش همکاری های خودرویی و حضور قطعه سازان در زنجیره تامین محصولات جدید مشترک می تواند در ارتقاء قطعه سازان داخلی نقش موثری داشته باشد.
وی افزود : باید فکری اساسی برای رفع مشکل نقدینگی و جبران هزینه تولید و دستیابی به تولید رقابتی در صنعت قطعه سازی صورت گیرد.
وی با توجه به نقش برجام بر روند همکاری های خودرویی با خارجی ها گفت : در جریان تولید خودروهای جدید در صورت حضور قطعه سازان داخلی قطعا مشکلی در زمینه ساخت قطعات توسط قطعه سازان ایجاد نخواهد شد .
وی تاکید کرد : هر چند توسعه همکاری ها و استفاده از توان قطعه سازی ایران نیازمند تقویت بنیه مالی در صنعت قطعه سازی است که بخشی از آن با قطعا با همکاری مشترک با همتایان و سرمایه گذاری خارجی محقق می شود.
رئیس انجمن قطعه سازان خراسان رضوی با اشاره به گذشت ی سال از اجرای برجام تاکید کرد : در شرایط کنونی صنعت قطعه سازی ایران نیازمند نوسازی است که قطعا دستیابی به این شرایط و احیای مجدد آن مستلزم سرمایه گذاری و تقویت تامین مالی است تا بتوان دانش طراحی و دستگاهها و ماشین آلات را به روزرسانی نمود.
آروند تصریح کرد : متاسفانه در این سالها توان قطعه سازان به جهت پرداخت سود های بالای تسهیلات ، مالیات ها و عدم پرداخت مطالبات معوق تضعیف شده است که مسلما با هموار شدن مسیر سرمایه گذاری و همکاری ها و رفع موانع تولید این جریان تقویت خواهد شد.
وی افزود : امروز هر گونه ضعف در صنعت قطعه سازی کشور موجب امتناع خودروسازان از همکاری با قطعه سازان داخلی و سوق یافتن خودروسازان به تامین قطعات از شرکتهای خارجی می شود.
وی با اشاره به لزوم سرمایه گذاری به منظور بازسازی و ارتقاء تولید در صنعت قطعه سازی اظهار داشت : مسلما گسترش همکاری های خودرویی و حضور قطعه سازان در زنجیره تامین محصولات جدید مشترک می تواند در ارتقاء قطعه سازان داخلی نقش موثری داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران