آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۵۳۳۸
۰۸:۴۲
۱۳۹۵/۱۰/۲۶

نظر کارشناس درباره استفاده خانم‌ها از موتورسیکلت

پدال نیوز- رییس اتحادیه سراسری کانون های وکلای ایران در مورد برخورد با زنان موتور سوار در دزفول گفت: ما شاهد این هستیم که خانم‌های زیادی بر ترک موتور می‌نشینند و بدین طریق از موتور استفاده می‌کنند؛ چه فرقی بین راکب موتور و کسی که بر ترک آن می نشیند است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ، بهمن کشاورز با اشاره به ماجرای دستگیری دو زن موتورسوار در دزفول گفت: موتورسیکلت هم مانند سایر وسایل نقلیه چیزی بیش از یک وسیله آمد و شد نیست و اگر خانم‌ها با رعایت ضوابطی که برای پوشش و ظاهر آنها مقرر است از موتور سیکلت استفاده کنند، منعی وجود ندارد.
 
رییس اتحادیه سراسری کانون‌های وکلای ایران افزود: از اصول 19،20،21 قانون اساسی همین معنا مستنبط می‌شود و بطور کلی با وضعی که ترافیک پیدا کرده است گمان می‌کنم در آینده هیچ وسیله‌ای به جز دوچرخه و موتورسیکلت قابل استفاده نباشد.
 
این حقوقدان افزود: نباید خانمی را برای استفاده از‌ موتور سیکلت مورد تعقیب قرار داد، این مطلب مبهمی است باید مقامات محترم انتظامی و قضایی که مباشرت در این امر داشته‌اند، مستند اقدام خود را بیان بفرمایند سپس می‌توان وارد بحث تفصیلی در این مورد شد.
 
این وکیل دادگستری تصریح کرد: خشونت مصادیق متعدد و گوناگونی دارد، در این مورد اقدام انتظامی، قضایی ممکن است با سوءبرداشت از قانون صورت گرفته باشد که طبعا خشونت محسوب نمی‌شود ولی به عنوان اقدام خلاف قانون حسب مورد قابل پیگیری، بررسی و تعقیب است.
 
او افزود: در این ماجرا خشونتی مشاهده شده به اینصورت که افرادی به صورت گروهی به دنبال این خانم‌های موتورسوار حرکت کرده بودند و به نوعی آنها را اذیت کردند و شاید همین ازدحام و سر صدای غیرمتعارف توجه‌ها را به سمت این خانم‌ها جلب کرده است و ماجرا تا این جا پیشرفته است.
 
کشاورز افزود: ما شاهد این هستیم که خانم‌های زیادی بر ترک موتور می‌نشینند و بدین طریق از موتور استفاده می‌کنند فرق بین راکب موتور و کسی که بر ترک آن می‌نشیند، چیست.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته