کد خبر:
۴۵۳۰۷ ۱۵:۴۹
۱۳۹۵/۱۰/۲۵
رییس اتحادیه صنف لوازم یدکی خودرو اهواز انتقاد کرد:
ورود قطعات بیکیفیت از مجرای قانونی و درج مهر استاندارد بر آنها!
پدال نیوز- رییس اتحادیه صنف لوازم یدکی و نمایندگیهای مجاز خودرو اهواز با بیان این نکته که قطعات و لوازم یدکی داخلی اگر با کیفیت خوب تولید شوند، قطعا بهتر از قطعات وارداتی هستند، گفت: اگر مرجعی برای رسیدگی به کیفیت قطعات تولیدشده در داخل وجود داشته باشد، کیفیت قطعات داخلی بهتر از قطعات وارداتی بی کیفیت و تقلبی خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از ایسنا ، محمود بازرگان اظهار کرد: تبلیغات لازم در ارتباط با قطعات داخلی به خوبی انجام نمیگیرد و سیستمی که تاییدکننده صلاحیت قطعات داخلی باشد، وجود ندارد تا بتواند علاوه بر تایید کیفیت، به معرفی تولیدات داخلی نیز بپردازد.
وی ادعا کرد: اداره استاندارد فقط آرم خود را بر روی قطعات میچسباند و در این زمینه پولی دریافت میکند اما اینکه کیفیت قطعات را کنترل میکند یا نه، مسالهای است که باید به آن توجه شود تا قطعات تولیدشده از نظر کیفی دارای کیفیت بالایی باشند.
بازرگان عنوان کرد: قطعات تولید داخل بهتر از قطعات خارجی هستند و آنچه که در بازار وجود دارد و مردم از آن استفاده میکنند، بیانگر آن است که قطعات داخلی بسیار بهتر از قطعات بی کیفیت وارداتی است.
وی گفت: قطعات و لوازم یدکی بی کیفیت معمولا از طریق گمرکات وارد میشود و معمولا با برگ سبز همراه هستند و باید در این زمینه و از مبدا بر روی کیفیت این کالاها نظارت شود تا شاهد ورود قطعات بی کیفیت و تقلبی خارجی به درون کشور نباشیم.
بازرگان تصریح کرد: قطعات بی کیفیت خارجی از مجرای قانونی وارد کشور میشوند که باید جلوی این مساله گرفته شود و باید قوانین محکمی وجود داشته باشد، تا از گمرکات و مناطق آزاد قطعات غیر اصلی و تقلبی به داخل کشور وارد نشود.
وی با بیان اینکه ورود قطعات غیر اصلی فقط از مجرای قانونی امکانپذیر است، گفت: با توجه به جایگاهی که اداره استاندارد در گمرکها دارد، باید به کنترل قطعات بپردازد و اگر این اتفاق بیفتد به مرور زمان مساله ورود قطعات بی کیفیت به داخل کشور حل خواهد شد.
بازرگان ادامه داد: اگر بتوانیم نیاز داخل را با تولید قطعات داخلی تامین کنیم، به سود کشور خواهد بود و با حمایت از تولید داخل میتوان به این مهم دست یافت.
وی خاطرنشان کرد: تولیدکنندگان لوازم یدکی و قطعات در داخل کشور، این توان را دارند تا به تولید محصولات با کیفیت بپردازند و در این زمینه باید از آنها حمایت کرد و به معرفی کالایی تولید شده آنها پرداخت.
وی ادعا کرد: اداره استاندارد فقط آرم خود را بر روی قطعات میچسباند و در این زمینه پولی دریافت میکند اما اینکه کیفیت قطعات را کنترل میکند یا نه، مسالهای است که باید به آن توجه شود تا قطعات تولیدشده از نظر کیفی دارای کیفیت بالایی باشند.
بازرگان عنوان کرد: قطعات تولید داخل بهتر از قطعات خارجی هستند و آنچه که در بازار وجود دارد و مردم از آن استفاده میکنند، بیانگر آن است که قطعات داخلی بسیار بهتر از قطعات بی کیفیت وارداتی است.
وی گفت: قطعات و لوازم یدکی بی کیفیت معمولا از طریق گمرکات وارد میشود و معمولا با برگ سبز همراه هستند و باید در این زمینه و از مبدا بر روی کیفیت این کالاها نظارت شود تا شاهد ورود قطعات بی کیفیت و تقلبی خارجی به درون کشور نباشیم.
بازرگان تصریح کرد: قطعات بی کیفیت خارجی از مجرای قانونی وارد کشور میشوند که باید جلوی این مساله گرفته شود و باید قوانین محکمی وجود داشته باشد، تا از گمرکات و مناطق آزاد قطعات غیر اصلی و تقلبی به داخل کشور وارد نشود.
وی با بیان اینکه ورود قطعات غیر اصلی فقط از مجرای قانونی امکانپذیر است، گفت: با توجه به جایگاهی که اداره استاندارد در گمرکها دارد، باید به کنترل قطعات بپردازد و اگر این اتفاق بیفتد به مرور زمان مساله ورود قطعات بی کیفیت به داخل کشور حل خواهد شد.
بازرگان ادامه داد: اگر بتوانیم نیاز داخل را با تولید قطعات داخلی تامین کنیم، به سود کشور خواهد بود و با حمایت از تولید داخل میتوان به این مهم دست یافت.
وی خاطرنشان کرد: تولیدکنندگان لوازم یدکی و قطعات در داخل کشور، این توان را دارند تا به تولید محصولات با کیفیت بپردازند و در این زمینه باید از آنها حمایت کرد و به معرفی کالایی تولید شده آنها پرداخت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها