آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۴۶۶۵
۰۸:۴۱
۱۳۹۵/۱۰/۱۸
معاون امور توانبخشی سازمان بهزیستی کشور:

شهرداری تهران سرویس‌های ایاب و ذهاب معلولان را افزایش دهد

پدال نوز- معاون امور توانبخشی سازمان بهزیستی کشور خواستار افزایش تعداد سرویس‌های ایاب و ذهاب افراد دارای معلولیت از شهرداری تهران شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازایسنا، حسین نحوی نژادبا بیان آنکه طبق قانون، ایاب و ذهاب هر شهروندی بر عهده شهرداری‌ها است و شهرداری تهران چند سالی است که بخشی از ناوگان حمل و نقل خود را به معلولان اختصاص داده است گفت: تعداد خودروهای آن بخشی از ناوگان حمل و نقل عمومی شهرداری که به رفت و آمد معلولان اختصاص یافته، کم است و این مساله را بارها به شهرداری تهران اعلام کرده‌ایم.
 
وی در ادامه افزود: سازمان بهزیستی توانایی تامین و استقرار خدمات ایاب و ذهاب  برای افراد دارای معلولیت را ندارد زیرا حمل و نقل شهری مدیریت منسجم داشته و نمی‌توانیم جدا از آن ، سیستم حمل و نقل جدید ایجاد کنیم و اعتبار شرح وظایف آن را هم نداریم.
 
نحوی نژاد در ادامه خاطرنشان کرد: بهزیستی به بخشی از افراد دارای معلولیت شاغل یا در حال تحصیل ، هزینه ایاب و ذهاب را می پردازد اما خودرویی در اختیار آنان قرار نمی دهد زیرا منطقی نیست و مثل آنست که مدعی شویم بهزیستی باید برای معلولان ، بیمارستان ایجاد کند.
 
وی در پایان گفت: در حال حاضر یک میلیون و 300 هزار نفر از افراد دارای معلولیت در کشور تحت پوشش بهزیستی قرار دارند. بسیاری از آنان برای رفتن به سر کار یا محل تحصیل یا دیگر موارد با مشکل ایاب و ذهاب مواجه هستند و به دلایل مشکلات جسمی و حرکتی باید از خودروهای مناسب سازی شده استفاده کنند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید