چالشهای صنعت خودرو در 2017
پدال نیوز: صنعت خودرو جهان درشرایطی سال 2017 را آغاز میکند که نسبت به سالهای اخیر با چالشهای بالقوه بیشتری روبهرو خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آیا افزایش اخیر قیمت نفت ادامه خواهد یافت؟ آیا گسترش سیاستهای پوپولیستی همچنان شوکهای ژئوپولیتیک ایجاد خواهد کرد؟ آیا رشد تولید ناخالص داخلی چین ادامه خواهد یافت، یا سطح فزاینده بدهیها بر تقاضا تاثیر منفی خواهد گذاشت؟ آیا ریاستجمهوری دونالد ترامپ برای اقتصاد جهانی مساله خوبی است یا به ضرر اقتصاد جهانی است؟ آیا سیاستهای حمایتگرایانه افزایش خواهد یافت؟
حتی بدون در نظر گرفتن عواملی مانند تغییر جهت به سمت خودروهای برقی و استفاده از مواد سبک و همچنین تغییرات اساسی بلندمدت در میزان جمعیت، همه موضوعات ذکر شده در بالا دارای این پتانسیل هستند که موجب دگرگونی صنعت خودرو شوند. همچون همیشه، درنهایت این شرایط اقتصاد کلان خواهد بود که تقاضای خوب برای خودرو در سال 2017 را رقم خواهد زد. اما درپی رویدادهای شوکهکننده سال 2016، وضعیت اقتصاد کلان در سراسر جهان پیچیده و نامطمئن است. با توجه به بیثباتی اساسی شرایط، این مساله که فروش خودرو در سال 2016 خوب بوده است، جالب توجه است. یکی از اصلیترین عوامل این فروش خوب، فروش خودرو در چین بوده است. فروش خودرو چین در سال 2016 بهدلیل ارائه مشوقهای مالیاتی رشد کرد و انتظار میرود در آغاز سال 2017 از 5 درصد به 5/ 7 درصد برسد.
برای بررسی تاثیر این مشوقهای مالیاتی بر فروش خودروی چین، کافی است به آمار فروش پیش از کاهش مالیاتها نگاهی بیندازیم؛ بنابراین میتوان نتیجه گرفت بدون کاهش مالیاتها، فروش خودرو در چین دچار کاهش خواهد شد. این در شرایطی است که افزایش بدهیهای چین ادامه دارد و در حدود 250 درصد از تولید ناخالص داخلی است. جان ریچاردسون، کارشناس ارشد مرکز تحقیقاتی و مشاوره آیسیآیاس معتقد است سطح نقدینگی فعلی برای حفظ حباب چین و انتقال آن به سال 2017 کافی است، اما برخی از کارشناسان دیگر براین باورند که پایان حباب چین در راه است. به گزارش دنیای اقتصاد، این مساله تاثیر عمده و اساسی بر صنعت جهانی خودرو خواهد داشت؛ زیرا چین بزرگترین بازار خودرو جهان بهشمار میرود و خودروهای فراوانی را از دیگر مناطق وارد میکند. در چند سال گذشته رشد فروش در بازار چین موجب تقویت صنعت خودرو در دیگر نقاط جهان شده است و این مساله به این معنی است که چین جدیترین چالش خودروسازان در سال 2017 خواهد بود.
علاوهبر این، اگر افزایش قیمت نفت خام ادامه یابد، صنعت خودرو بهطور همزمان با دو مساله ناخوشایند روبهرو خواهد شد: افزایش هزینهها و کاهش فروش. 97 درصد از سوخت مورد نیاز حملونقل از نفت تامین میشود؛ بنابراین افزایش قیمت نفت آشکارا موجب نگرانی صنعت خودرو میشود، زیرا شرکتها بهمنظور تامین تقاضای جدید برای تولید خودروهای دارای بهرهوری سوخت با قیمت پایین با یکدیگر رقابت میکنند. تردیدی نیست که این مساله بر حاشیه سود شرکتها تاثیرگذار است. علاوهبر این، افزایش قیمت نفت بر نوع خودروهای مورد تقاضای مصرفکنندگان و شیوه طراحی آنها تاثیر میگذارد.
از سوی دیگر، گرچه به لطف معاملات «جمعه سیاه»، فروش خودرو در بازار آمریکا طی ماه نوامبر 2016 نسبت به سال قبل از آن رشد کرده است، اما فروش خودروهای سواری همچنان درحال کاهش است؛ زیرا بازار خودرو بهطور فزاینده به سمت خودروهای بزرگ تغییر جهت میدهد. این مساله ناوگان خودرویی آمریکا را نامتوازن میکند. این موضوع صنعت خودرو را دچار مشکل میکند، زیرا درصورت وقوع رکود اقتصادی، بخش خودروهای بزرگ نسبت به خودروهای کوچک بیشتر تحتتاثیر قرار میگیرد.
با این وجود، پیشبینیهای اولیه از تولید ناخالص داخلی آمریکا در سال 2017 مثبت هستند و انتظار میرود بازارهای پتروشیمی با رشد روبهرو شوند. با توجه به این مساله که چهرههای برجسته بخش پتروشیمی برای تصدی پستهای کلیدی در دولت دونالد ترامپ، رئیسجمهوری منتخب آمریکا، انتخاب شدهاند، با آغاز دوران ریاستجمهوری ترامپ در سال 2017 صنعت پتروشیمی از حمایتهای قدرتمند دولت برخوردار خواهد شد.
اما در آمریکای لاتین، نااطمینانی درمورد سیاستهای ترامپ و نرخ ارز موجب بیثباتی میشود و همچنین ناپایداریهای اقتصادی و سیاسی به ویژه در برزیل ادامه خواهد یافت. با این وجود پیشبینی میشود تولید ناخالص داخلی برزیل در سال 2017 کمتر از سال 2016 دچار کاهش خواهد شد؛ بنابراین پیشبینی میشود در سال 2017 کل فروش خودرو در بازار برزیل به 4/ 2 میلیون دستگاه خواهد رسید که بیشتر از برآورد فروش 1/ 2 میلیون دستگاه در سال 2016 است. در حال حاضر برزیل هفتمین بازار بزرگ خودرو جهان بهشمار میرود. در سال 2014 برزیل چهارمین بازار بزرگ خودرو جهان بود. اما ترکیبی از رکود اقتصادی، بیکاری و هزینههای بالای استقراض موجب کاهش فروش خودرو شده و در نتیجه جایگاه این کشور در صنعت خودرو تنزل کرده است.
حتی بدون در نظر گرفتن عواملی مانند تغییر جهت به سمت خودروهای برقی و استفاده از مواد سبک و همچنین تغییرات اساسی بلندمدت در میزان جمعیت، همه موضوعات ذکر شده در بالا دارای این پتانسیل هستند که موجب دگرگونی صنعت خودرو شوند. همچون همیشه، درنهایت این شرایط اقتصاد کلان خواهد بود که تقاضای خوب برای خودرو در سال 2017 را رقم خواهد زد. اما درپی رویدادهای شوکهکننده سال 2016، وضعیت اقتصاد کلان در سراسر جهان پیچیده و نامطمئن است. با توجه به بیثباتی اساسی شرایط، این مساله که فروش خودرو در سال 2016 خوب بوده است، جالب توجه است. یکی از اصلیترین عوامل این فروش خوب، فروش خودرو در چین بوده است. فروش خودرو چین در سال 2016 بهدلیل ارائه مشوقهای مالیاتی رشد کرد و انتظار میرود در آغاز سال 2017 از 5 درصد به 5/ 7 درصد برسد.
برای بررسی تاثیر این مشوقهای مالیاتی بر فروش خودروی چین، کافی است به آمار فروش پیش از کاهش مالیاتها نگاهی بیندازیم؛ بنابراین میتوان نتیجه گرفت بدون کاهش مالیاتها، فروش خودرو در چین دچار کاهش خواهد شد. این در شرایطی است که افزایش بدهیهای چین ادامه دارد و در حدود 250 درصد از تولید ناخالص داخلی است. جان ریچاردسون، کارشناس ارشد مرکز تحقیقاتی و مشاوره آیسیآیاس معتقد است سطح نقدینگی فعلی برای حفظ حباب چین و انتقال آن به سال 2017 کافی است، اما برخی از کارشناسان دیگر براین باورند که پایان حباب چین در راه است. به گزارش دنیای اقتصاد، این مساله تاثیر عمده و اساسی بر صنعت جهانی خودرو خواهد داشت؛ زیرا چین بزرگترین بازار خودرو جهان بهشمار میرود و خودروهای فراوانی را از دیگر مناطق وارد میکند. در چند سال گذشته رشد فروش در بازار چین موجب تقویت صنعت خودرو در دیگر نقاط جهان شده است و این مساله به این معنی است که چین جدیترین چالش خودروسازان در سال 2017 خواهد بود.
علاوهبر این، اگر افزایش قیمت نفت خام ادامه یابد، صنعت خودرو بهطور همزمان با دو مساله ناخوشایند روبهرو خواهد شد: افزایش هزینهها و کاهش فروش. 97 درصد از سوخت مورد نیاز حملونقل از نفت تامین میشود؛ بنابراین افزایش قیمت نفت آشکارا موجب نگرانی صنعت خودرو میشود، زیرا شرکتها بهمنظور تامین تقاضای جدید برای تولید خودروهای دارای بهرهوری سوخت با قیمت پایین با یکدیگر رقابت میکنند. تردیدی نیست که این مساله بر حاشیه سود شرکتها تاثیرگذار است. علاوهبر این، افزایش قیمت نفت بر نوع خودروهای مورد تقاضای مصرفکنندگان و شیوه طراحی آنها تاثیر میگذارد.
از سوی دیگر، گرچه به لطف معاملات «جمعه سیاه»، فروش خودرو در بازار آمریکا طی ماه نوامبر 2016 نسبت به سال قبل از آن رشد کرده است، اما فروش خودروهای سواری همچنان درحال کاهش است؛ زیرا بازار خودرو بهطور فزاینده به سمت خودروهای بزرگ تغییر جهت میدهد. این مساله ناوگان خودرویی آمریکا را نامتوازن میکند. این موضوع صنعت خودرو را دچار مشکل میکند، زیرا درصورت وقوع رکود اقتصادی، بخش خودروهای بزرگ نسبت به خودروهای کوچک بیشتر تحتتاثیر قرار میگیرد.
با این وجود، پیشبینیهای اولیه از تولید ناخالص داخلی آمریکا در سال 2017 مثبت هستند و انتظار میرود بازارهای پتروشیمی با رشد روبهرو شوند. با توجه به این مساله که چهرههای برجسته بخش پتروشیمی برای تصدی پستهای کلیدی در دولت دونالد ترامپ، رئیسجمهوری منتخب آمریکا، انتخاب شدهاند، با آغاز دوران ریاستجمهوری ترامپ در سال 2017 صنعت پتروشیمی از حمایتهای قدرتمند دولت برخوردار خواهد شد.
اما در آمریکای لاتین، نااطمینانی درمورد سیاستهای ترامپ و نرخ ارز موجب بیثباتی میشود و همچنین ناپایداریهای اقتصادی و سیاسی به ویژه در برزیل ادامه خواهد یافت. با این وجود پیشبینی میشود تولید ناخالص داخلی برزیل در سال 2017 کمتر از سال 2016 دچار کاهش خواهد شد؛ بنابراین پیشبینی میشود در سال 2017 کل فروش خودرو در بازار برزیل به 4/ 2 میلیون دستگاه خواهد رسید که بیشتر از برآورد فروش 1/ 2 میلیون دستگاه در سال 2016 است. در حال حاضر برزیل هفتمین بازار بزرگ خودرو جهان بهشمار میرود. در سال 2014 برزیل چهارمین بازار بزرگ خودرو جهان بود. اما ترکیبی از رکود اقتصادی، بیکاری و هزینههای بالای استقراض موجب کاهش فروش خودرو شده و در نتیجه جایگاه این کشور در صنعت خودرو تنزل کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز