آیا « نسخههای ویژه » واقعا ویژه هستند؟
پدال نیوز- سوالی که همواره در رابطه با خودروهایی که در تعداد محدود تولید میشوند یا سفارشی هستند مطرح میشود این است که آیا ارزش پولی که بابت آنها خرج میشود را دارند یا نه. خودروسازان خاصی وجود دارند که خودروهایی با عملکرد بالا و در تعداد محدود تولید میکنند یا مدلهای خاصی را بهصورت ویژه طراحی میکنند و با قیمتهای نجومی بهفروش میرسانند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، واقعیت این است که افراد بابت چیزی که بهدست میآورند هزینه گزافی را پرداخت میکنند و تناسبی بین امکانات خودرو هزینه پرداختی وجود ندارد. یک خودروساز در نسخهای که بهصورت محدود آن را تولید کرده است ممکن است تنها 50 هزار دلار هزینه کرده باشد، اما فروش این محصول با قیمت 500 هزار دلار چیزی نیست که بتوان آن را پذیرفت، هرچند دنیای پر رقابت امروزی مانع میشود که خودروسازان چنین حرکتهایی انجام دهند اما آنها روشهای دیگری را برای افزایش قیمت و حاشیه سود انتخاب میکنند، البته منظور از خودروها با تولید محدود محصولاتی مانند بوگاتی ویرون یا استون مارتین one-77 یا مرسدس بنزStirling Moss SLR نیست، چراکه این خودروها قابلیتهای خاصی دارند و همچنین نوآوریهایی که در آنها استفاده شده است جدید و خاص است.
در رابطه با اینکه در نسخههای ویژه آیا ارزش خودرو بیشتر میشود یا نه موارد زیادی وجود دارد تا بررسی شود. برای مثل برخی خودروسازان ممکن است با ایجاد تغییرات در یک مدل آن را بهعنوان مدلی متفاوت معرفی کنند که ممکن است درهای متفاوت داشته باشند که در مجموع باعث نمیشود که ارزش خودرو تغییر کند. در طرفی برخی خودروها هم انتخابهای هیجانانگیز بیشتری دارند که باعث میشوند هزینه نهایی بیشتری داشته باشند و در چنین مواردی باز هم باید این سوال را از خود پرسید که آیا این گزینهها باعث میشود خودرو ارزشی متفاوت پیدا کند یا خیر؟ در گذشته آنچه که مشخص بوده است این است که خودروهایی با نسخههای ویژه واقعا حرفهای جدیدی برای گفتن داشتند، اما این روزها برخی خودروسازها صرفا با ایجاد تغییراتی جزیی در خودرو تلاش میکنند آن مدل را بهعنوان نسخهای خاص و ویژه معرفی کنند تا با قیمت بیشتری بهفروش برسانند. یک خودروساز با ایجاد تغییر در چراغ یا بخشهایی از خودرو نمیتواند ادعا کند که نسخه خاصی را معرفی کرده است و بابت آن افزایش قیمت داشته باشد. چیزی که در خودروها ارزش به حساب میآید تغییر در عملکرد خودرو است. برای مثال یک خودرو میتواند به موتوری با مصرف سوخت کمتر و عملکردی بالاتر مجهز شود و در مجموع تغییر در ارزش خود قابل مشاهده باشد در چنین حالتی میتوان انتظار داشت خودروساز قیمت بیشتری را برای این دستاورد مطالبه کند. مثالهای زیادی در دنیای ماشینها وجود دارد که خودروسازها با اعمال تغییراتی در خودرو باعث افزایش ارزش خودرو شده است و افزایش قیمت در این حالت منطقی به نظر میرسد.
در رابطه با بوگاتی ویرون که این شرکت نسخه Super Sport را معرفی کرد همین اتفاق رخ داده و در مدل سوپر است خودرو تغییرات موثری را به خود دیده است که افزایش قیمت در آن منطقی به نظر میرسد. این موارد در رابطه با خودروهای معروف مرسدس بنز، فورد، هوندا و نیسان هم اتفاق افتاده است و این شرکتها در نسخههای ویژه به ایجاد تغییرات موثر در ارزش خودرو دست زدهاند. در واقع این خودروها آثاری هنری روی چرخ هستند که ارزش فوقالعاده زیادی حتی از جنبه هنر طراحی دارند، اما آنچه اهمیت دارد عملکرد این غولها است. یک خودروساز بزرگ هیچ گاه با ایجاد تغییرات جزئی در محصولات مطرح خود آن را بهعنوان نسخه ویژه معرفی نمیکنند و معمولا تمام عناصر این خودروها در یک رابطه منطقی با هم قرار دارند و نمیتوان به راحتی تغییری در آنها ایجاد کرد. در خودروهایی که نسخههای ویژه واقعی دارند معمولا عملکرد در بخش سرعت و شتاب تغییر میکند و خودروهایی بهصورت اسپرت ممکن است معرفی شوند. یکی از مثالهای معروف در رابطه با خودروی فولکس واگن گلف است که در نسخههای عادی قدرت موتور زیر 200 اسب بخار است، اما در نسخههای ویژه قدرت موتور تا بیش از 600 اسب بخار هم افزایش پیدا کرده است یا با دریافت ویژگیهای خودروهای مسابقهای عملکردی در حد خودروهای سوپر اسپرت پیدا کرده است که میتوان در این حالت مدعی شد خودروساز خودرویی ویژه را معرفی کرده و به همان نسبت قیمت بیشتری را مطالبه میکند.بهطور کلی به نظر میرسد خودروهایی که با نسخه ویژه تولید میشوند، بستگی به مدل پایه نیز دارند. یعنی اگر مدل پایه یک خودرو کامل و لوکس باشد، نسخههای ویژه آن بیشتر یک کارکرد تجملاتی و اعتباری برای مالک دارند و از نظر فنی چندان تفاوتی با نسخه پایه ندارند.
در رابطه با اینکه در نسخههای ویژه آیا ارزش خودرو بیشتر میشود یا نه موارد زیادی وجود دارد تا بررسی شود. برای مثل برخی خودروسازان ممکن است با ایجاد تغییرات در یک مدل آن را بهعنوان مدلی متفاوت معرفی کنند که ممکن است درهای متفاوت داشته باشند که در مجموع باعث نمیشود که ارزش خودرو تغییر کند. در طرفی برخی خودروها هم انتخابهای هیجانانگیز بیشتری دارند که باعث میشوند هزینه نهایی بیشتری داشته باشند و در چنین مواردی باز هم باید این سوال را از خود پرسید که آیا این گزینهها باعث میشود خودرو ارزشی متفاوت پیدا کند یا خیر؟ در گذشته آنچه که مشخص بوده است این است که خودروهایی با نسخههای ویژه واقعا حرفهای جدیدی برای گفتن داشتند، اما این روزها برخی خودروسازها صرفا با ایجاد تغییراتی جزیی در خودرو تلاش میکنند آن مدل را بهعنوان نسخهای خاص و ویژه معرفی کنند تا با قیمت بیشتری بهفروش برسانند. یک خودروساز با ایجاد تغییر در چراغ یا بخشهایی از خودرو نمیتواند ادعا کند که نسخه خاصی را معرفی کرده است و بابت آن افزایش قیمت داشته باشد. چیزی که در خودروها ارزش به حساب میآید تغییر در عملکرد خودرو است. برای مثال یک خودرو میتواند به موتوری با مصرف سوخت کمتر و عملکردی بالاتر مجهز شود و در مجموع تغییر در ارزش خود قابل مشاهده باشد در چنین حالتی میتوان انتظار داشت خودروساز قیمت بیشتری را برای این دستاورد مطالبه کند. مثالهای زیادی در دنیای ماشینها وجود دارد که خودروسازها با اعمال تغییراتی در خودرو باعث افزایش ارزش خودرو شده است و افزایش قیمت در این حالت منطقی به نظر میرسد.
در رابطه با بوگاتی ویرون که این شرکت نسخه Super Sport را معرفی کرد همین اتفاق رخ داده و در مدل سوپر است خودرو تغییرات موثری را به خود دیده است که افزایش قیمت در آن منطقی به نظر میرسد. این موارد در رابطه با خودروهای معروف مرسدس بنز، فورد، هوندا و نیسان هم اتفاق افتاده است و این شرکتها در نسخههای ویژه به ایجاد تغییرات موثر در ارزش خودرو دست زدهاند. در واقع این خودروها آثاری هنری روی چرخ هستند که ارزش فوقالعاده زیادی حتی از جنبه هنر طراحی دارند، اما آنچه اهمیت دارد عملکرد این غولها است. یک خودروساز بزرگ هیچ گاه با ایجاد تغییرات جزئی در محصولات مطرح خود آن را بهعنوان نسخه ویژه معرفی نمیکنند و معمولا تمام عناصر این خودروها در یک رابطه منطقی با هم قرار دارند و نمیتوان به راحتی تغییری در آنها ایجاد کرد. در خودروهایی که نسخههای ویژه واقعی دارند معمولا عملکرد در بخش سرعت و شتاب تغییر میکند و خودروهایی بهصورت اسپرت ممکن است معرفی شوند. یکی از مثالهای معروف در رابطه با خودروی فولکس واگن گلف است که در نسخههای عادی قدرت موتور زیر 200 اسب بخار است، اما در نسخههای ویژه قدرت موتور تا بیش از 600 اسب بخار هم افزایش پیدا کرده است یا با دریافت ویژگیهای خودروهای مسابقهای عملکردی در حد خودروهای سوپر اسپرت پیدا کرده است که میتوان در این حالت مدعی شد خودروساز خودرویی ویژه را معرفی کرده و به همان نسبت قیمت بیشتری را مطالبه میکند.بهطور کلی به نظر میرسد خودروهایی که با نسخه ویژه تولید میشوند، بستگی به مدل پایه نیز دارند. یعنی اگر مدل پایه یک خودرو کامل و لوکس باشد، نسخههای ویژه آن بیشتر یک کارکرد تجملاتی و اعتباری برای مالک دارند و از نظر فنی چندان تفاوتی با نسخه پایه ندارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!